trope

עוד עצות למישהו?

תודה גלעד, שיהיה בהצלחה אני בטוח שיום אחד החלום יתגשם

צודק 100 % חשבתי על זה אני אנסה לתאם עם בעל הרכב ואקווה שלא יתנגד. במידה ויאפשר אעלה תמונות וביחד נעריך את העבודה הדרושה. ד"א החלטתי להגדיל את תקציב השיפוץ כך שהמצב נראה כעת בהיר יותר

תודה רבה. עזרתם המון. מבטיח לעדכן

תודה לטל ולכולכם. אם למישהו יש עצות אחרונות אני אשמח לשמוע. מבטיח לעדכן . בתודה רבה, דרור.

טל תודה על התגובה ד"א אני חושב שאנחנו מכירים מהמפגש מיני בר"ג לפני כחצי שנה שהתקיים ביוזמת חבר וביוזמתי ע"פ דבריך אני מבין שעלויות השיפוץ (18k) כוללות גם את הסבת המנוע ל1300, שע"פ מה שהבנתי זה סיפור דיי יקר. כך שאם במיני המיועדת כבר קיים מנוע 1300, נחסך ממני סכום לא מבוטל (תקן אותי אם אני טועה). כמו כן, איני מתכוון להשאיר את כל העבודה לבעלי המקצוע, בסופו של דבר 95% מן השיפוץ הוא חיצוני, משמע צבע ופחחות כמובן בידיים מקצועיות,התקנת אגזוז כנ"ל, ועם השאר (החלפת גריל, פנסים על הגריל, טמבונים, פלסטיקים והחלפת כיסאות) אני מניח שאוכל להסתדר בעצמי. אם כך, אינני מבין מדוע העלות של ההשקעה המתוכננת עתידה להיות גבוהה משלך? בנוגע לאזור אני גר בת"א. מצפה לתשובתכם בנידון.

חברים זה חשוב לי, אשמח אם תשתפו פעולה ותעזרו לי. אנא השתדלו לתרום מידיעותיכם בשירשור המצורף.

תודה אני אשאל... נראה לי שבסופו של דבר אני אלך על זה, הרי אם נכנע לחששות לא נצליח להגשים את השאיפות נכון? האם יש לכם כמה עצות אחרונות שיסייעו לי בכל התהליך? החל מעל מה לשים דגש בבדיקה וכלה במאיפה מומלץ לייבא את החלקים ובאיזה מוסך לטפל ברכב. כל עצה תתקבל בברכה.

חברי פורום אספנות שלום, העלתי שאלה בנוגע למיני מיינור בפורום מקביל, שם הפנו אותי אליכם על מנת שאקבל תשובות קצת יותר אמינות. האם תוכלו לתרום מידיעותיכם ולסייע לי? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=146485 תודה רבה, דרור.

תודה אורן, אכן יצא לי לסוע במיני ונהנתי מכל רגע. בקשר למזגן זו אכן בעיה. האם מישהו אכן יכול להמליץ לי על פחחים ועל מוסך המומחה במיני?

נלך לפי הסדר, 1.אני כמעט בטוח שבמיני הספציפית הוחלפו הבלמים לא מזמן ועם המיתלים לא צריכה להיות בעיה. 2.הפח החיצוני בסדר גמור, למעט כיפוף קטן בצידו של מכסה המנוע- לא משמעותי. השאלה כמה עולה צביעה ברמה גבוהה (צבע אחד לבסיס וצבע שונה לגג) כולל תיקון הפחחות? בנוגע לכסאות ובכלל לפנים הרכב חובה לערוך שינויים משום שהמראה של המצב הנוכחי לא מספק אותי ויותר מכך מפריע לעיניי. 3.אכן התכוונתי לטמבונים (במיני הטמבונים הם פס ניקל בפרונט, ואחד מאחורה). בנוגע לייבוא חלקים עם מישהו שנוסע לחו"ל, זה חייב להיות לאנגליה לא?

תודה יבין. האם יש כאן מישהו שכן יכול לומר לי לגבי עלויות של כל השיפוץ עליו פירטתי בהודעתי הקודמת? ("פחחות וצבע, גריל חדש, ניקלים חדשים, 4 פנסים לגריל, פלסטיקים למיניהם שחסרים, מראות, אגזוז, ולבסוף להשקיע בפנים הרכב כלומר להחליף 2 כסאות קדמיים לכסאות ספורטיביים, ולרפד את המושב האחורי, ואם ישאר תקציב אז להחליף את לוח השעונים לשעון מרכזי.") וכל זאת באיכות טובה.

את אותן עלויות נסתרות(דוגמת רקבונות ברצפה ו\או בקורות) לא ניתן לאתר בבדיקה? ומלבד זאת, שאני מדבר על שיפוץ אני מתכוון חיצונית בלבד (ופנים הרכב), ללא התעסקות בפן המכני, ולא כמו שיפוצים אחרים שבמסגרתם הרכב מפורק לחלוטין ומורכב מחדש. האם גם אם זה רק שיפוץ חיצוני (+פנים הרכב) הוא עניין מסובך המצריך הרבה זמן?

למען האמת לא הייתה לי כוונה לפרק את הרכב, התכנון שלי הוא להשקיע קודם כל בפחחות וצבע, אז להזמין את כל החלקים אותם אני רוצה ביניהם: גריל חדש, ניקלים חדשים, 4 פנסים לגריל, פלסטיקים למיניהם שחסרים, מראות, אגזוז, ולבסוף להשקיע בפנים הרכב כלומר להחליף 2 כסאות קדמיים לכסאות ספורטיביים, ולרפד את המושב האחורי, ואם ישאר תקציב אז להחליף את לוח השעונים לשעון מרכזי. בני, תשמע, אני לא חושב שיש לי טעם להתחיל אם אני יודע שאני לא אגיע לתוצאה הרצוייה. זה סתם יתסכל אותי ויגרע את כספי לשווא. אולם אם תגידו לי שהתוצאה אפשרית בתקציב הנ"ל (אולי עם חריגה קטנטונת), הרכישה תתבצע מחר. עזרו לי חברים יקרים .

תשמעו מבחינה מכנית אין מה לגעת יותר מידי. המנוע הוחלף לא מזמן ל1300. ההשקעה פה היא על הלוק החיצוני(ראו תמונה לע"ל) והפנים (פנים=החלפת כיסאות, שטיחים, ריפודי דלתות ואולי אולי להעביר למד מהירות אמצעי כמו בדור הראשון). האם לא ניתן לממש את השאיפות הצנועות הללו בסביבות העשרת אלפים ש"ח של השקעה נטו, תוך שמירה על איכות גבוהה? ומדוע כל התהליך עלול לקחת למעלה משנה? לא ניתן לעשות הזמנה מרוכזת מאנגליה ולקבל הכל עד חודשיים ימים? נ.ב- קונדסון אני מבין לליבך התמונה הזאת מככבת אצלי כבר זמן רב

תודה על התגובות עד כה, בנוגע לתקציב אני מוכן להשקיע בסביבות ה-10K, ואולי עם הזמן להוסיף פה ושם. המכר, בעל המיני עליה אני חושב, הכריז בביטחה כי לתוצאה מקבילה לתמונה ניתן להגיע ללא קושי בסביבות ה10K, ולעמוד בסטנדרט גבוה. הבעייה שאובייקטיבי הוא לא כ"כ. האם יש אמת בדבריו? האם ניתן להעמיד את הרכב במצב תצוגה בתקציב הנ"ל בלי להתפשר יותר מידי על איכות? ובנוגע לדבריו של בני, האם ההשפעה של האקלים הינה קריטית עד כדי היות האקלים שיקול ברכישת הרכב? או שמא זהו פרט שולי שניתן למצוא לו פיתרון?

תקציב יש, לא בשמיים אבל יש בגבול ההיגיון. זמן פחות, אני לא רוצה לפרוס את ההשקעה לטווח ארוך אלא להגיע לתוצאה כמה שיותר מהר. השאלה שלי היא כמה כסף אני צריך להשקיע על מנת להגיע לתוצאה כזאת כולל החלפת פנים(כסאות, לוח שעונים)

להלן החזון

חברי הפורום שלום, יש לי רישיון כשנה ועד עכשיו אני נוהג על הרכב של ההורים. עוד מלפני הוצאת הרישיון אני מחפש רכב וכעת החלטתי לרכוש מיני מיינור כרכב צמוד בשבילי. אם זאת ישנה בעייה, אין לי מספיק ידע במכונאות (דבר שע"פ מה ששמעתי חשוב כשאתה בעל מיני), ובנוסף אני רוצה להביא את הרכב לסטנדרטים גבוהים מאד ואני לא בטוח כי החזון שלי מציאותי. מכר שלי, בעל מיני 83, הציע לי את רכבו שלו למכירה. המיני הוסבה למנוע 1300, היא זקוקה לצבע ופחחות וכן טיפולים קוסמטיים למיניהם. הסכום הנדרש על הקטנה הוא לא מעט אך גם לא בשמיים(המחיר לא יפורסם מסיבות אישיות). כאן אני צריך את עזרתכם. האם כדאי לרכוש את הרכב למרות שאין לי ידע נרחב במכונאות? האם בכלל אפשר להביא את המיני למצבה בתמונה המצורפת? ואם כן, בסביבות כמה צריך להשקיע עליה. תודה מראש. דרור.