gol
-
הודעות
31 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי gol
-
תודה על השירטוט . במוסך לעומת זו סימנו לי את גובה מי הקירור במצב מנוע קר כ 5 ס"מ מעל חיבור שני חצאי המיכל . (נמצא בגובה הספר המצויר על פני המיכל) בשלב זה לא אבחנתי באיבוד מי קירור. תודה
-
מרק שלום האם תוכל לפרסם את השרטוטים והתמונות באשר לגובה פני נוזל הקירור הנדרשים בבדיקת מנוע קר . מסתבר שעל פי דברי המוסך הותקן המצוף לבדיקת הגובה במקום גבוה ולא תואם את הסימון על פני מיכל העיבוי בשנתון 2002 .
-
תודה מרק נעקוב ונדווח
-
חוזר מהמוסך אכן בדקו היטב בעזרת לחץ ומנורה את כל האיזור לנזילות . לא מצאו שום עדות לכך שיש נזילה. המסקנה לאחר ששאלו אותי באם הוספתי מים לאחר החלפת בית הטרמוסטט או כמו שהם מכנים זאת "פלאנצ' מים " היא שלאחר ההחלפה ירדה כמות המים והתייצבה במיכל העיבוי ויש למלא בבוקר לפני הנסיעה עד לנקודת המאכסימום ואז לעקוב. ראשית תודה על הייעוץ . ומקווה שאכן אין נזילה והבעייה תתרכז ביישור לחצים במערכת וכו'.
-
גולף 2002 נדלקה נורת אזהרה לנוזל קירור הוחלף כל בית הטרמוסטט בטענה שהוא מקור הדליפה הנזילה ממשיכה ונראית שלולית קטנה באיזור שמתחת למצבר . למיטב ידיעתי לפני ההחלפה לא ערכו בדיקת נזילות מהמערכת בלחץ (למה למה ?) כעבור יומיים שוב מנורת נוזל נדלקה כעט ברור שיש נזילה וגם נראית השלולית הקטנה שוב. מה דעתכם והאם יש למישהו הצעה לדיאגנוזה . תודה