zipdrive

סבבה, לפעם הבאה.

האמת שכבר הלכתי לשם כשחיפשתי מוסך בפעם שעברה, אבל הוא גם היה סגור (בשמונה וחצי בבוקר) וגם נראה כמו מחסן נטוש, לפחות מבחוץ. אבל אם אתה ממליץ אני אשקול שוב.

תודה, אני לא מכיר מוסכים באזור, ואני רואה שאני לא יכול לפרסם הודעה בפורום המסחרי - איך אני מוצא מוסך מומלץ בחולון?

תודה לכולם. לצערי ראיתי את התשובות כאן מאוחר מדי וזה עלה לי ביוקר, אבל להבא אני אדע. כמה מסובך זה להחליף מסנן לבד?

כמה יעלה בחנות חלקים? האם יש בעייה של איכות?

שלום, אני מטופל במוסך מורשה של מזדה 3 ("שילובים", בחולון) והיום מסרתי את הרכב לטיפול 90,000. בנוסף ל 860 שקל מחיר הטיפול נאמר לי שיש להחליף מסנן אויר, בעלות של 230 שקל. זה נראה לי סכום מופרך, אבל אני לא יודע כלום בנושא. אתם יכולים לאשש\להפריך\להצדיק את המחיר הזה?

שלום למומחים, אני רוצה להתקין אצלי ברכב משהו שיאפשר לי גם לנהל שיחות תו"כ נסיעה וגם לשמוע מוסיקה מנגן\טלפון סלולרי באיכות סבירה. מישהו יכול לתת לי הערכה מה המחיר המינימלי שאפשר למצוא לרכישה + התקנה של: 1) רדיו-דיסק תומך AUX ו- BT A2DP או 2) דיבורית המתחברת לרמקולי הרכב שתומכת ב- AUX ו- BT A2DP חשוב לציין: מדובר במאזדה 3 שנת 2008, כך שיש ענייני פאנל לטפל בהם. תודה מראש!

חשוב לציין- התקציב הוא פחות מ-10K. ידני זה מחויב המציאות במחיר\גיל הזה. מה נשאר רלוונטי?

לאחותי נגנב הרכב אמש, מה שלא נשמע כל כך מפתיע. זה נשמע יותר מפתיע כשאני אספר לכם שהרכב הוא סובארו לגאסי שנת 1993! כמובן שעם גיל כזה לא היה ביטוח מקיף. אני מניח שהרכב אבוד ואני מחפש עצות לגבי איזה רכב אפשר לקנות לה. הצרכים הם שימוש יומיומי בחיפה והסביבה כאשר באלמנט החשוב ביותר הוא המחיר - זול לקנייה ולאחזקה. הצעות? בינתיים חשבתי על דייהטסו שרייד מאמצע שנות ה- 90.

אני גם מחפש דרך פשוטה לשמוע MP3 במאזדה. איכות הסאונד לא קריטית (אני שומע בעיקר ספרי אודיו), ואני מחפש את הדרך הזולה ביותר לחבר מערכת סטנדרטית (bluetooth, aux) למאזדה בלי שום נזק בלתי הפיך. מישהו יכול לתת לי קישורים מתאימים?

התראה- אני לא מבין כלום בתחום הנ"ל. כמה אמור לעלות התענוג? לקנות יחידת ראש זה בין 200 ל- 600 שקל ליחידה סבירה, ממה שראיתי. כמה עולה הפאנל, המתאם HU (מה שזה לא יהיה) והתקנה? בקישור שהיה למעלה מוכרים מתאים ב- 700 שקל, זה נראה לי המון.

אוקיי, קנינו את הרכב! בסוף קיבלנו אותו ב- 75K כי עשינו ביטוח דרך אלדן (מקיף+חובה ב-3800). עכשיו אפשר לנוח מהחיפוש המטורף... תודה רבה לכל המגיבים והעוזרים, אני מעריך את עזרתכם. עכשיו רק לפתוח שרשור חדש בפורום אודיו לגבי מה לקנות כדי לחבר איפוד לאוטו

בבדיקה נאמר לאשתי ששמן הגיר קצת כהה. מה זה אומר? הנציג של אלדן אמר שההוראה של מאזדה זה לא להחליף שמן גיר - זה יכול להיות?

א- תיקון, החלפים היה 1000 שקל, לא מאה- טעות מקלדת, לא שזה משנה את העיקרון. בכל מקרה, היום ניגשתי שוב לאלדן והרכבים כבר נמכרו ב- עם זאת, הציעו לי רכב אחר, עם 60K ק"מ (ולאחר טיפול 60) ב- 76K שקל. כרגע אישתי לקחה אותו לבדיקה (במעבדה לבדיקת רכב, שמפרסמת כאן בפורום עם הנחה), ונראה מה ייצא- אני מבטיח לעדכן.

לגבי החלפים, קיבלתי הצעה וזה לא יהיה יותר מ- 100 שקל. אבל מכיוון שזה רכב עם קילומטראז' יולתר גבוה, אני נוטה לכיוון הרכב עם הדפיקות. השאלה היא איך אני מקבל הצעה לתיקון שלהן? יש מוסך פחחות מומלץ באזור פ"ת?

ET, אני אוותר על רכב בן חמש (למעשה שנת הדגם 05 היא רכב בן שש...). מכיוון שאני רוצה להחזיק ברכב כמה שנים טובות (3-5+), אני מעדיף רכב צעיר יותר, מה גם שיש סיכוי שלא כל התקופה אמשיך את כמות הנסיעות הגבוהה הזו (זה מאוד מעיק). לגבי הרנו, מה צריכת הדלק שלה? זה אוטו גדול ודי כבד, לא? הטידה מכוערת ולא שמעתי עליה דברים טובים, אז אני לא שוקל אותה אפילו. מישהו יכול לחוות דיעה על קנייה מאלדן? בעוד באלבר הבטיחו לי טרייד אין ושנה אחריות, אלדן לא התחייבו לטרייד אין, ויש רק חצי שנה אחריות. בכל מקרה האחריות לא ממש רלוונטית, כי רכבי 2008 שראיתי שם מכוסים באחריות יצרן עוד 9-12 חודשים. באלדן גם הציעו לי לקנות רכב "לפני הכשרה" - כלומר לפני תיקוני פח וכדומה. הראו לי בדיקות מקומפיוטסט שמראות שעיוקמי הפח\פגוש הם הנזקים היחידים ברכב (וכמובן שאני יכול לקחת לבדיקה נוספת), ומציעים לי אותם בהנחה של 8000 שקל. רכב אחד היה צריך להליף פגוש אחורי ופנס אחורי ובשני כל מיני דפיקות קטנות בכמה מקומות (ללא פגיעה בצבע). מה דעתכם?

zvit, בעקרון אתה צודק אבל רציתי את לשקלל את כל הנתונים. amiger, הקישור שנתת מסומן כנכון למרץ, כאשר שלי כנכון לאפריל.

אולי מישהו ראה את הלינק שלך וקנה אותה

אני רוצה לחשב את עלות הרישוי בהשוואה בין כלי רכב. הסתכלתי בטבלה הזו, אבל לא ברור לי מה קורה כשדגם משנה את המחיר. למשל- מזדה 3 2007 הייתה פחות מ- 114000- אז היום רישוי יעלה 1107? מזדה 3 2008 גם פחות מ -114K, אז היא תעלה 1269? למרו שהיום (רכב חדש) עולה מעל 118? או שבגלל שהדגם החדש יותר יקר, גם הרישוי של דגמים ישנים מתייקר? בהנחה שרישוי לא יכול להתייקר עם הזמן, איך אני יכול לדעת כמה עולה רישוי של רכב כלשהו בו הדגם הוחלף (למשל פריוס, אוקטביה ועוד)?

Vlad וכולם- באמת אפשר להתעלם הקילומטראז' של רכבי דיזל? נגיד, להייחס לחצי מהערך בהשוואה לרכב בנזין?

שוב תודה. vlad: הלינק שלך לא עובד. האוקטביה דיזל היחידה שמצאתי בחיפוש באתר אוטו-דיל נושאת תג מחירון של מעל 113K ש"ח. גם אם יורידו מזה כמה אלפים, זה רחוק מאוד מהתקציב שלי. כמו ש ET אומר, קשה מאוד למצוא את המכוניות האלה בשוק (לפחות מהחיפוש שלי ביד2) שהן לא מוניות. לגבי איבוד ערך, גם היום השוק מוצף במזדות ועדיין מחיר המחירון (והמחירים הנגזרים מכך) מדהים בגובהו- 90000 שקל לאוטו בן שלוש (אבל זה כולל את העובדה שהיום גם אוטו בן שלוש וגם בן שנתיים נקראים "2008"). אגב, אין לי בעיה עם ליסינג- זה הכיוון במזדה 3 כרגע. אגב, גם הגולף TDI יקרה מדי בשבילי, אבל מה לגבי ג'טה?

תודה על התשובה. אני אישית לא התלהבתי מהקורולה (לא בטוח למה) ואם אין איזה גורם משמעותי (כמו צריכת דלק נפלאה או תותח לייזר על הגג) אני מעדיף את המזדה שאני מכיר ומעריך. אגב, ביד2 לא מופיעה מה צריכת הדלק של הקורולה.

כן, אני יודע שלחץ הזמן הוא בעייתי. עם זאת, גם להתחיל לשכור רכב זה כסף. לגבי רכבי דיזל, זה משהו שלא חשבתי עליו. מה צריכת הדלק שלהן, בערך? אני רואה שליטר סולר הוא סביב 5.90, לעומת 6.30 לבנזין 95. אני לא מת על רנו בגלל אמינות וירידת ערך. האוקטביה נשמעת טוב, אבל מהסתכלות ביד שתיים היא משמעותית יותר יקרה מהמזדה (15-20K) או שהייתה מונית. אגב, ראיתי מודעה למונית עם 14K ק"מ. יכול להיות?

מה הכוונה אחריות מקוצרת? עד כמה גרועה התנהגות הכביש של הפפריוס (שהיא גם יקרה יחסית)?

תגובה ריקה בשביל לקבל התראות מייל