hagaysh

לא הבנתי איציק. זה משהו שהיה גם לך ? איזה תיקון פנימי עשו במשאבה ומי עשה את זה ?

נשמע הגיוני TRIBEL. השאלה למה זה קורה והאם יש אלטרנטיבה לקניית משאבה חדשה. מישהו מכיר מוסך שיכול לבצע את זה?

שלום, ברשותי סיטרואן C4 פיקאסו 1.6 טורבו בנזין שנת 2009. לאחרונה בבקרים האוטו מקרטע ונדלקת נורת הזרקה וכתוב ANTI-POLLUTION. אם מכבים את הרכב ומדליקים מחדש הוא נוסע מעולה ללא שום בעיה. בדיקת מחשב מראה תקלה P0087 fuel/rail pressure too low. שוב הבעיה היא רק ב2 דקות הראשונות ולאחר מכן לא מרגישים שום חסרון בכח. במוסך המרכזי אישרו שזו אכן הבעיה. בפורומים שונים ראיתי שההמלצה הראשונה היא להחליף פילטר דלק. במוסך אומרים שאין ברכב פילטר דלק (?!) ושיש להחליף משאבה בעלות של 4000+ ש"ח. האם אכן אין פילטר דלק במודל הזה ? האם יש למישהו הצעה אחרת? ממש חבל לי להוציא כל כך הרבה במיוחד שהרכב נוסע פיקס ורק בעייתי למשך 2 דקות. תודה מראש

שאלתי בכמה מוסכים. אף אחד לא עשה זאת מאודו.

בסוף הלכתי למוסך המרכזי של סיטרואן בבני ברק שהחלפיו את הצינור דלק. דווקא הפתיעו לטובה מבחינת התמחור. 650 סט צינורות ופחות משעת עבודה (למוסכניק הנחמד שטיפל בי קוראים רפי). יצא פחות מאלפיה אחרי מע"מ.

לא מצאתי את הקיטי לרכב שלי. אם לא אמצא מוסכניך שניסה את זה כבר, אני חושב שאקח את הרכב למוסך ואבקש שינסה את השיטה בלינק הראשון. לא ילך שיחליף את כל הצינור.

תודה על תשובתך מרק. אני מסכים שהדבקת טלאי לא תעזור. יחד עם זאת הלינקים שהראתי מעלה מראים תיקון ללא חומרים חיצוניים (טייפ או אפוקסי) ובעצם משחזרים את המצב המקורי. אני לא רואה סיבה שזה לא יעבוד ויחזיק מעמד. הצינור לא בלחץ גבוה (מחשב הרכב מראה מקסימום 0.3 אטמוספרות וזה עוד בכניסה כך שאני מניח שביציאה זה יותר נמוך). בפורומים האמריקאים הפתרון הזה מקובל ומחזיק מעמד. זה שבארץ זה לא נפוץ זה לא אומר שהפתרון לא קביל...

שלום וברכה, לאחר שהרכב (סיטרואן C4 פיקאסו שנת 2009, 1.6 טורבו-בנזין) גילה קשיים בהתנעה בבקרים קרים, מצאתי סדק בצינור דלק עודפים (עשוי פלסטיק כנראה ניילון) שתיקנתי זמנית בעזרת "רסקיו טייפ". הסדק הוא בדיוק בחיבור ה90 מעלות (תמונה מצורפת - הרסקיו טייפ הוא לבנבן). המחבר תקין ורק הצינור דפוק. התיקון הזמני עזר לכמה ימים, אבל כעת הבעיה חזרה כולל מדי פעם התראה שבבדיקת מחשב מראה P0087 Low pressure on fuel line. המוסכניק שלי לא יודע איך לתקן את זה ללא החלפת כל הצינור. מדובר ב650-850 שקל עבור הצינורות (כי הם מגיעים בזוגות) לפני מע"מ ולפני עבודה (שהבנתי שהיא מורכבת כי הצינור מגיע עד מיכל הדלק). בשיטוט באינטרנט ראיתי שיש אפשרות ל: תיקון עצמאי: http://www.nastyz28.com/forum/showthread.php?t=220894 תיקון עם קיט מיוחד: https://www.youtube.com/watch?v=zjlGJhZ8UqE מישהו מכיר מוסכניק בארץ באזור המרכז\שרון שיודע לבצע את זה ? נראה לי לא הגיוני לשלם ~1500 שקל על תיקון של 5 ס"מ פקקטע צינור ניילון. תודה מראש