roxo89

לך יש מוסך ? אני היום היתי בודאי גוז איפה ששלחת אותי בשרשור אחר בודאי גוז 64 נתת לי את המספר של עומאר זה אתה? הגעתי עם תקלה בחלון השמאלי שלא עולה ויורד הוא בדק ואמר שיש בעית חשמל בגלל שיש קצר מהמעלה חלון של השלט אז הוא ניטרל אותו לקח 250

זה מה ששמו לי במוסך אחרי החלפת צינור פלסטיק רכב יונדאי i10 שנת 2012 גיר רגיל בלי קשר : לנושא גם שאלתי אותו כמה יעלה לי החלפת נוזל בלמים הוא שאל אותי למה אתה רוצה להחליף אמרתי לו כי הרבה זמן לא החליפו ברכב הוא ענה לי שלא צריך.

רציתי להתייעץ האם זה קריטי להחליף? אני לא מרגיש בעיה בדוושת הבלם או משהו פשוט התעוררתי לזה כי כנראה שמעולם לא החליפו את הנוזל מדובר על 74 אלף קילומטר שהרכב עשה עד היום... הבעיה שהבנתי שכדאי להחליף את הנוזל בצורה מסויימת רק דרך שאיבה של הניפלים כי אם לא עושים כך אלא רק מוסיפים לתוך המיכל אז זה סוג של עבודה בעיינים חוות דעת בבקשה...

שלחתי את הרכבב בגרר מוסך הבלוק בתלפיות מקווה לטוב...

למרות שאני מסביר לו בדיוק מה התקלה ( על הצד שאני צודק ) ובדיוק מה הדגם של הרכב ?

דיברתי איתו הוא טוען שאין אפשרות לתת מחיר מראש הוא צריך לראות את העבודה וגם במוסך הבלוק בתלפיות וגם במוסך היעד בגבעת שאול קיבלתי את אותו תשובה מה יהיה איך אני אדע לאיזה מוסך לפנות?

פתחתי שרשור חדש ( אני מירושלים )

רכב מדגם יונדאי i10 20212 אשמח להמלצה למוסך אמין מקצועי והוגן!

איפה יש המלצות למוסכים בפורום לא ראיתי ?

אני מסכים איתך אני פשוט העלתי את הנושא על מנת להתייעץ מה העלות של דבר כזה במוסך שלא יעבדו עליי

כן יש ביטוח גרירה . הוספת המים שהוספתי הייתה משמעותית כי לאחר שזה קרה כל הרדיאטור התרוקן אבל מעניין שהמיכל עיבוי נשאר מלא

מעניין , כי אם זה נכון זה אומר שהבחור לא זיהה טוב את הבעיה ( רק יש לציין שהוא אמר את זה עוד לפני שהאוטו הגיע למצב של מים מתפוצצים החוצה הוא רק התכופף מתחת לרכב כאשר האוטו היה במצב עבודה של איזה 3 דקות ונסיעה קצרה בחחניון על כל פנים איך בודקים את מה שאתה אומר?

תיאור הבעיה שקרתה: לאחר נסיעה של בערך רבע שעה שמעתי רעשים מוזרים לפני הנסיעה הבאה בדקתי מים ולא היה מילאתי מים מחדש נסעתי עוד פעם רבע שעה בערך ( על מנת להגיע לבית ) ואז ראיתי שכל המים כאילו משפריצים למטה עכשיו אם אני ממלא מים ומדליק את האוטו נגיד רק כמה דקות לא רואים נזילה הגיע מכונאי פרטי לבית אמר שאני צריך מוסך אמר שהתפוצץ הצינור פלסטיק , אמרתי לו איזה צינור אמר לי כולם יודעים מה זה הצינור פלסטיק שיוצא מהמשאבה מים כמה עלות של החלפה של החלק כולל עבודה האם מישהו יודע ?

סוף סוף הגיע המכשיר הבעיה שאין לי סמאטפון אפשר המלצה לתוכנה שתעבוד דרך ווינדוס??

מחדד נקודה שלא ציינתי קודם – התקלה לא מוגבלת לבוקר או לדקות הראשונות לאחר התנעה. היא מופיעה גם לאחר נסיעה ממושכת (20–30 דקות ומעלה), כשהמנוע חם לחלוטין. בנוסף, ביצעתי בדיקה נוספת: כאשר החוגה על חימום (אדום) וה־AC פעיל, והשארתי את פיזור האוויר דרך התריסים הקדמיים (לא מצב אדים), שמתי לב להבדלי טמפרטורה ברורים בין התריסים – התריסים בצד שמאל מוציאים אוויר קר, ואילו בצד ימין האוויר חם יותר.

אני מתלבט אם הבנת את תוכן ההודעה ...

שלום לכולם, אשמח לעזרה/כיוון באבחון תקלה במערכת החימום / ניקוי אדים. מדובר על Hyundai i10 שנת 2012, גיר ידני, מערכת מיזוג ידנית. תיאור התקלה: כאשר אני מפעיל חימום רגיל – יש חימום, אך הוא מגיע לאט יחסית. במצב ניקוי אדים (Defrost): אם אני לא מפעיל AC – האדים לא מתנקים בכלל. אם אני כן מפעיל AC ידנית – האוויר שיוצא הוא קר בלבד, ללא חימום. כלומר: חימום קיים ברכב אך ברגע שמדחס ה־AC נכנס לפעולה – החימום נעלם לחלוטין נתונים נוספים: אין נורת תקלה. מערכת הבקרה ידנית (לא דיגיטלית). התקלה עקבית וחוזרת על עצמה. השאלות שלי: האם זה מצביע על בעיה ב־דלת ערבוב חום/קור (Blend Door) או בכבל/מנגנון שלה? האם קיימת אפשרות שכאשר ה־AC פעיל, מנגנון הערבוב “נתקע” על קור? אילו בדיקות פשוטות ניתן לבצע לפני שניגשים לפירוק דשבורד? אשמח לשמוע מניסיון או הכוונה מקצועית. תודה מראש 🙏

שלום לכולם, אני מחפש כבל קלאץ' (כבל מצמד) ל-Hyundai i10 שנת 2012, גיר ידני. לא הצלחתי למצוא את החלק בחנויות באזור שלי ולכן אני כנראה אצטרך להזמין מהאינטרנט. אשמח להכוונה: איפה ניתן להזמין כבל קלאץ' כזה אונליין (אתרים מומלצים, חנויות בארץ או בחו"ל). איך אפשר לדעת בוודאות שהכבל שאני רואה באתר מתאים לדגם שלי? אילו פרטים צריך לספק למוכר כדי שיוכל לבצע התאמה מדויקת לדגם הרכב? האם יש מספר חלק (OEM / מק"ט) שכדאי לחפש כדי לא לטעות? כל מידע, טיפים או ניסיון אישי עם הזמנה של החלק הזה ל-i10 יתקבלו ממש בברכה. תודה מראש!

תודה על ההשקעה בתגובה. רק אציין שהשאלה שלי לא נגעה להרגלים או לנוהגי מוסכים, אלא ספציפית להנחיות היצרן המופיעות בספר הרכב – זו הייתה המטרה מלכתחילה. באופן אישי, אני חושב שחבל לפספס את רוח הפורום הזה: רוב החברים כאן באמת יודעים לתת תשובות ממוקדות ומבוססות, וזה מה שהופך את קארספורום למקום שכדאי להמשיך לחזור אליו. כשכותבים ש"זה מרגיש מיותר ומעיק לחזור על דברים" – זה בעצם מעיד יותר על מי שכתב מאשר על השאלה עצמה. בסוף, מי שאין לו סבלנות לענות בצורה עניינית תמיד יכול פשוט… לא לענות.

הנה חלק של שגרת הטיפולים בספר מישהו יכול להגיד לי האם יש פה מידע על משאבת מים? ומה זה חגורת הינע?

אז לפי מה שאני מבין ממך יש כדאי להחליף גם שמן גיר ושם נוזל בלמים ( במקרה שלי כמובן - גיר ידני ) וגם רציתי לשאול: קיבלתי תשובות סותרות לגבי האם כדאי להחליף משאבת מים על הדרך ( ברגע שמחליפים את הרצועת תזמון) במוסך של יונדאי עצמו אמרו לי שבודקים את המשאבה אם היא תקינה לא מחליפים, ובמוסך אחר וגם אצל מכונאים אחרים קיבלתי תשובה שאומרת בכל מקרה כדאי להחליף כי חבל עד שכבר פתחו את כל השכבות להגיע לרצועה כבר מחליפים את המשאבה בכל מקרה גם היא תקינה יש המלצה ברורה מה נכון לעשות? וגם הייתי רוצה לדעת היכן אני יכול לקבל את המידע מה צריך לעשות בכל טיפול כוונתי: אני יודע שהטיפול האחרון בחברה היה טיפול 135 אלף עכשיו נגיד שאני רוצה לעשות אצל מכונאי פרטי טיפול 150 אלף לפי הוראות היצרן איך אני יכול לדעת מה צריך להחליף ( ולא בספר רכב זה לא מופיע )

לגבי נוזל הבלמים , ביררתי עם מוסך של יונדאי והם אמרו על העבודה הזה שזה עולה בערך 650 ש"ח לא כולל השמן לא מבין למה כל כך יקר לשאוב את הנוזל בלמים , והבנתי ממקור אחר שהוצאה של הנוזל בלמים בדרך אחרת זה סתם עבודה בעיינים זה לא באמת מוציא את הכל. אז האם שהמלצת על הדרך הזאת של שאיבה דרך הניפלים ידעת שזה הולך לעלות ככה? אני גר בירושלים ויותר מאשמח להמלצות!! למעלה משבוע כבר אני מנסה לעשות את זה אין בכלל מענה טלפוני רק מוקד איסוף הודעות ואם חזרו אליי אז הם לא מוכנים בכלל לתת את המענה ככה יצא לי היום גיליתי שהרכב עשה בחברה טיפול 135 אלף בשנת 2018 והבנתי מהם שטיפול 135 הכוונה להחלפת טיימינג מאיפה ידעת את זה אתה? ככה גם אני הבנתי שלא נוגעים בשמן גיר לא מצליח להבין את הסברה בזה ניסתי להתקשר למוסך של יבואן לא יודע למה קשה מאוד לקבל מענה

מוסך מורשה נניח שמטפל ברכבי יונדאי ? נקרא אמין? ( כי אני יודע שהם לא נותנים להכנס לשטח הטיפול ברכב, בדרך כלל הם מתרצים שאין ביטוח או שקר כלשהו אחר ) והבעיה היא שבגלל שהרכב שלי זול וישן אף אחד לא מתייחס אליי ברצינות שאני מתקשר למוסכים לקבלת המידע

?

שלום לכולם, ברשותי יונדאי i10 שנת 2012, מנוע בנזין 1.1 (1086 סמ״ק, G4HG), גיר רגיל, עם קילומטראז' של כ־70 אלף ק״מ. אני מטפל ברכב אצל מכונאי פרטי – טיפול בסיסי פעם בשנה (שמן מנוע + פילטר שמן). יש לי כמה שאלות חשובות: רצועת טיימינג – מאחר שהרכב כבר בן 13 שנה, ובספר הרכב לא מצאתי הנחיות ברורות, האם כדאי לבצע עכשיו החלפה למרות הקילומטראז' הנמוך? האם מומלץ להחליף גם מותחנים/משאבת מים ביחד עם הרצועה? נוזלים ושמנים ברכב שלי – מעבר לשמן מנוע שאני מחליף כל שנה: האם בגיר רגיל של i10 יש צורך להחליף שמן גיר/דיפרנציאל, ואם כן באיזה תדירות? מה לגבי נוזל בלמים – כל כמה זמן מומלץ להחליף? וגם נוזל קירור – באיזה תדירות נכון להחליף ברכב הזה? פנייה למוסך רשמי – אם אפנה למוסך מורשה של יונדאי, האם הם יוכלו לתת תשובות ברורות לגבי התדירות וההיסטוריה של ההחלפות, או שבפועל הם פשוט מציעים "טיפול כללי" בלי להיכנס לפרטים? אשמח לשמוע מניסיון שלכם או מהמלצות רשמיות לגבי דגם זה. תודה רבה! 🙏