נתנאל לוי

מי שרוצה לבדוק תקלה ברכב שלו \ או דו"ח על תקינות המערכות ברכב \ לאפס נורה כל שהיא \ לנסות לעשות לימודים שונים או קידוד [-לא ניסיתי..] מוזמן בשמחה בחינם! ללא עלות!! לבדיקה בסורק הזה לעשות מה שהוא רוצה. אני גר בירושלים בשכונת רמות, שמי נתנאל, זה הפלאפון שלי: 050-413-6213. קורא גם SRS ABS וכו'.. וכמובן נורות מנוע גיר וכדו'.. קורא ומאפס כל סוגי התקלות ברוב סוגי הרכבים.. עולה בין 800 ל1,000 ש"ח בעליאקספרס ואמזון עם ביקורות מאוד טובות, עושה גם לימודים כמו לימוד גיר או קידוד מפתחות לימוד מצערת ועוד ועוד.. [15 תכונות איפוס] לחלק מהרכבים.. *זה לעזור למי שצריך וגם כאות תודה לכל התותחים כאן בפורום שעוזרים ללא כל תמורה...

??

מישהו יכול להעלות לכאן מדריך לשימוש במחשב רכב הזה, קניתי אותו מעליאקספרס והוא נחמד.. אבל אני חושב שהוא יכול לתת הרבה יותר רק אין לי מושג להשתמש בו ולהוציא את כל היכולות שלו, לדוגמא לימוד גיר\לימוד מצערת ולימודים נוספים הגרוע מכל שהוא לא קורא בכלל דייהטסו סיריון, וגם לא מופיע בעדכונים היצרן הזה.. אולי צריך להוריד חיצונית? לא יודע.. העניין הוא שעיקר הצורך שלי במחשב רכב היה בשביל דייהטסו.. מי שיכול בבקשה לעזור לי אם זה תבוא עליו ברכה תודה חברים

שלום חברים.. הרכב נמצא כעת במוסך מקצועי בתיקון.. התברר שהלך המחשב גיר [ככה נראה לפחות כי הקצר תוקן ועדיין לא ניתן לעשות לימוד, מבדיקת מחשב עולה שלא מגיע חשמל ממחשב הגיר, למישהו יש מושג מאיפה ניתן להזמין את החלק? הדגם הוא פיג'ו 107 שנת 2010, אבל מקום ישר שאם המחשב גיר שאקנה ממנו לא יעבוד יהיה אחריות על כך, לפחות לכמה ימים...] אשמח לפלאפונים של פירוקים או חלקי חילוף וכד'.. גם מהערבים אין לי בעייה..

אני אתייעץ איתו בעזרת ה' שבוע הבא ואעדכן פה מה קורה.. תודה רבה אחי ממש מעריך. ושחר- תודה רבה על זה- אנסה כמובן, מעריך מאוד. עוד דבר שהתברר לי שכנראה הוא הפתרון [ברובו לפחות] שכל עוד יש תקלה, לא משנה איזו- המחשב לא יכול לעשות לימוד, גם שהתקלה לא קשורה לגיר, כל תקלה מונעת לימוד [אולי כל לימוד גם ימנע בגלל כל תקלה לא יודע :\, מה שבטוח כל תקלה תמנע לימוד גיר] ולכן הפתרון הוא לבטל את תקלת הABS, כלומר לתקן אותה, אז הם חושבים שזה קצר חשמלאי יראה ויבדוק, אם נפתר הקצר והנורות בלם כבר לא יקצרו, והמחשב יראה שאין תקלה בABS אוכל להתקדם לשלב של הלימוד גיר, לכאורה זה הדבר היחיד שנשאר... אלא אם כן הלך מחשב ABS פתאום, או שהקלאץ' נתפס וזה לפרק שוב ולסדר - מה שלא מסתבר כל כך..

ברכב הזה ברגע שמוציאים את היוניט צריך לעשות לימוד מחדש של הגיר, אז אין לדעת.. אבל היוניט עצמה עבדה בוודאות כי אחרי זה הוא החזיר אותה לפיגו השנייה שעמדה שם ועשה לימוד שוב והיא עבדה מצוין..

לא קשור ליוניט לכאורה, כי הוא לקח יוניט מפיגו 107 בדיוק אותו דבר שעובדת ונוסעת והחליף אותה ועדיין לא תפס [ראיתי את זה בעניים] וגם לא קשור לכאורה למחשב שלו שאולי צריך מחשב של החברה עם התוכנה של פיגו וכו.. כי לידי הוא עשה לימוד עם אותו מחשב לפיגו 107 אחרת שהייתה שם ועבד מצוין [שמעתי את הרעש של הקלאצ'ים מתכווננים מהגיר] הייתי היום שוב שם ומתברר שיש קצר מאיפה שהוא [הייתה נורת בלם שרופה] וששמנו נורת בלם בצד השני גם נשרפה ישר, הם טוענים שנכנס מים למערכת ABS ואולי גם למחשב רכב, וצריך שחשמלאי יראה את האוטו יפרק את השקעים יבדוק את החוטים בצמה, בבית פיוזים, ינקה קורוזיה יבדוק בחוטים של היוניט עצמו- ואז שהקצר ייפתר, המחשב יכייל בהצלחה את הגיר.. האם נראה לכם שיש קשר בין הדברים? *שוב מציין שהגיר התאפס והוצרך כיול שוב רק אחרי שהמכונאי הוציא את היוניט והרכיב אחרת..

חברים יש למישהו ידע בנושא??

?? חברים מצטער על החפירה, כנראה אין לאף אחד כח לקרוא הכל, אני יכתוב את הבעיה במשפט: לא מצליח לעשות לימוד גיר אחרי החלפת יוניט [חיישן בלם] (הוחלפו יומיים קודם לכן קלאצ'ים וגם לקח כמה וכמה פעמים עד שהלימוד גיר צלח והאוטו אכן נסע) מה ניתן לעשות?!

אני רוצה לקנות סורק תקלות מקצועי שיכול גם לעשות לימוד לגיר ולמצערת וכו'.. כמובן שמזהה תקלות גם בלי שהנורת תקלה תופיע בלוח שעונים וכמובן גם תזהה תקלות כמו SRS ABS AIRBAG ועוד ועוד... יצא למישהו לעבוד או מישהו מכיר את הסורק של לאונצ' CRP429C? יש אותו לחבר שלי והמליץ לי עליו מאוד, אבל אני רוצה את כל הביקורות שלו באמזון ורובם לא טובות.. והכי מפחיד שאחרי שנה דורשים תשלום על מנוי שנתי של 150 דולר בערך כדי להתחבר לרכב!! כך מישהו אמר שם, וכמובן לאופציה לעדכונים, בניגוד למה שמובטח בתיאור המוצר שהעדכון חינם לכל החיים. באמזון עולה סביבות ה280 דולר, והזמנתי אותו עכשיו בעליאקספרס ב190 דולר, אשמח לשמוע ניסיון אישי ממישהו שמכיר ועבד עם הסורק הזה.. ואולי בטווח מחיר הזה היה משהו יותר טוב? תודה

החלפתי קלאצ'ים לפיג'ו 107 הרובוטית שנת 2010, המוסכניק שעבד על האוטו אמר שניסה לעשות לימוד מחשב לגיר [כך צריך לעשות אחרי החלפת הקלאץ'] כמה פעמים ולא הצליח, רק לציין כל עוד לא עושים לימוד הרכב לא נוסע! הוא מניע אבל לא הגיר לא מגיב ולא נכנס להילוך בכלל גם לא רוורס..] בסוף התברר שהיונית [החיישן שנמצא מתחת לבלם] היה תקול, החליף אותה ביונית משומשת- ואז הלימוד עשה את פעולתו והרכב נכנס להילוך ונסע מצויין, נסעתי איתו יומיים ונדלקה הנורת ABS, חבר מכונאי חיבר מחשב הראה תקלה בראליי [ממסר] החלפתי עם ראליי תקין מפיג'ו 107 אחרת שיש לי אותו דבר בדיוק ולא עזר.. בדיקת מחשב למחרת במוסך הראתה תקלה ביונית הנ"ל המכונאי הוציא אותה ושם יונית אחרת במקומה שעובדת.. ואיפס את הנורת מנוע שנדלקת בגלל הוצאת היונית מהמקום וכן את הABS והנורת לא נכבתה, טוב באתי לצאת מהמוסך ולקנות יונית אחרת חלופית אולי היא הלכה דווקא עכשיו... ו....בום האוטו לא נכנס להילוך- לא דרייב ולא רוורס וגם לא מראה בלוח שעונים את מצב ההילוך [בדר"כ רואים N אם האוטו על ניוטרל וכו'..] כאילו אין תגובה מהגיר.. בדיוק כמו שהיה אחרי החלפת הקלאץ' לפני הלימוד מחשב.. ואז התחיל מסע של 4 שעות, ניסנו במוסך הכל! פיוזים, ראליים [-ממסרים], בדיקת החוטים של הצמה, חיזוק המיקום של איפה שיושב הגיר עצמו, הכל הכל ! וכמובן הרבה מאוד פעמים ניסיון לעשות לימוד מחשב מחדש לגיר, והלימוד לא מצליח!! עם אותו מחשב רכב שהיה למכונאי שם- הוא עשה לימוד לפיג'ו 107 אחרת שהחליף לה קלאץ' ובמקרה עדיין הייתה שם וכשהוא עשה לה לימוד [זה הי לידי] שמעתי את הרעש מהקלאצ'ים שמשהו שם זז ומתכייל, מה שלא היה אצלי. כלומר המחשב שלו מצוין והבעיה רק אצלי באוטו.. יכול להיות ששוב היונית הלכה למרות שהיא נסעה ובדיוק עכשיו היא הלכה ? המכונאי טוען שברגע שמוצאים את היונית צריך לעשות לימוד מחדש למחשב [ושזה רק בפיג'ו כך] והוא לא מצליח לעשות לימוד בגלל שיש בעיה בחשמל בחוטים או בצמה או במחשב רכב עצמו [רק לציין שהמחשב רכב נותן תמיד לאורך כל הדרך תקלה על היונית הזאת, למרות שניסינו להשים יונית חלופית משומשת גם עובדת .. וזה לא פתר את הבעיה] דיברנו גם עם המכונאי שהחליף את הקלאצ'ים והוא אמר להוציא את היונית לעשות לימוד ואז להחזיר אותה, וגם לא הצליח... לפחות שיחזור הרכב לנסוע.. אח"כ אשבור את הראש מה הבעיה של הנורת ABS הסוררת, אם תישאר, אבל מה יכול להיות?? למה הלימוד לא פועל?? בבקשה תעזרו לי חברים.. הרכב תקוע אי אפשר ליסוע איתו בכלל... לקנות יונית חדשה לא חבל על הכסף? הרי ניסיתי עם יונית אחרת ולא עבד.. עזרה דחוף חברים!! תודה רבה לכולם מוכן לשלם למי שיפתור את הבעיה- הפלאפון שלי 050-413-6213 נמצא בירושלים בגבעון [הר שמואל] ליד רמות

עדכון לטובת האנשים פה.. יש לי 2 פיג'ו כאלו ובשניהם הייתה את הבעיה הזאת , מתברר שזה בגלל הקלאצים של הגיר, החלפתי בשניהם, הרעש נפתר והאוטו סוחב בצורה מטורפת! כאילו זה אוטומט רציף, וגם תרם לחסכון משמעותי בדלק.. עלה לי 850 ש"ח [450 הקלאצ'ים תוצרת סין הכי זול] ועוד 400 ש"ח עבודה כולל לימוד מחשב אח"כ, חבר ערבי לקח לי את זה לשטחים ועשה שמה.. תודה רבה לכל המסייעים!

כמה? ותוכל לתת כמה דגמים ספציפיים שאוכל להתרשם?? תודה רבה אחי

אני אבדוק, אגב אתה יכול להמליץ לי על אחד טוב שלא מוגבל לקריאת קודים או לביטול נורות [כמו AIRBAG / ABS וכד'..] ולפי מה שאמרו פה כמה עם תקלה זהה לחלוטין , המחשב גם של המוסך מורשה של היבואן, לא נתן שום מידע על זה.. בכל מקרה אבדוק, אבל האם מישהו נוסף יכול לתת פה הסבר לעניין?!?? תודה חברים..

לא הוא ממשיך לצפצף 3 צפצופים בשנייה בערך.. בהפסקים של קצת פחות משנייה.. מטריד מאוד.. מה המשמעות של זה? הרי הגיר מרגיש בסדר גמור? ומה עלות תיקון של דבר כזה, או לחלופים פשוט לבטל את הרעש הזה, פיוז? חיישן? איך מגיעים אליו?

יש מצב אולי לחוות דעת נוספת ממישהו?!? אני כבר ממש צריך להזמין ולא יודע מה?? מוכן לשלם גם 800, 1,000 ש"ח.. הכי חשוב- עדכון לכל החיים, ושיקרא תקלות גם בלי נורת חיווי, עדיף שיהיה עם מסך מובנה בלי אפליקציות ובלוטוס וכו'... וכמובן שיהיה אפשר לאפס נורות כמו AIRBAG ומנוע וכו'.. בקיצור שלא יהיה מוגבל... תודה

שלום לכולם! בבקשה עזרה דחוף!!! יש לי פיג'ו 107, תיבה רובוטית, שנת 2010, עשתה 180,000 ק"מ. ויש צפצוף אחרי נסיעה של כמה דקות. הצפצוף הוא אלקטרוני, כמו של חיווי תקלה. אין שום חיווי אחר מלבד הצפצוף (אף נורית לא נדלקת וכו').. חשבתי שזה קשור לדלק כי יש לי פיג'ו 107 2011 עם 140,000 אחרת, וכשצריך להשים דלק זה הרעש ששומעים [צפצוף] ואחרי זה פוסק הצפצוף.. זה לא היה זה.. חשבתי זה קשור לחיישן של החגורה, [כי יש בעיה עם האבזם של החגורה שלא נתפס טוב..] ופשוט חתכתי את החוטים שמקשרים בין החיישן שעל הכסא לבין האבזם, ועדיין נשמע הצפצוף.. *בדקתי את כל הפיוזים- כולם תקינים. שמתי לב שאם אני על ניוטרל ולוחץ על הגז אין שום צפצוף, אבל אם אני על D אפילו שהאוטו עומד (ולא מעביר הילוכים..) כלומר אני מחזיק עם הבלם או הבלם יד, ונותן נגיעה בגז הוא מיד מתחיל לצפצף וכשאני עוזב את הגז הוא שותק... ההילוכים עוברים מצוין, והדבר קורה גם במצב הילוך ידני.. נאמר פה בפורום שכנראה הבעיה במצמד גיר, מחליק או משהו כזה.. אני לא חושב, כי ההילוכים עוברים בסדר.. עד כמה שזה מעצבן צורת העברת ההילוכים הרובוטית.. אבל מרגישים שההילוכים עוברים טוב.. אני צריך למכור את האוטו ולא יודע מה להגיד לאנשים, וגם.. הצפצוף ממש מטריד, כל פעם שלוחצים על הגז הצפצוף פועל! לא יודע מה לעשות, חברים בבקשה עזרה דחוף!! מה יכול להיות הבעיה? כל דבר? ואשמח גם לדעת מה עלות תיקון של דבר כזה.. תודה רבה חברים, הפורום הזה הציל אותי כבר כמה פעמים !!

בגלל המסך הוא יעלה כפול 2? עד כדי כך? הA30M של Xtool תוכל לפרט מה הוא קורא ומה היחודיות שלו על פני הזול ביותר? ומדוע הוא לא מושלם מה הוא לא מסוגל לעשות? אשמח שתתן פירוט כי אם יש משהו שמישהו התנסה איתו ומרוצה אני ישר מזמין אותו... תודה רבה

כל מה שיש בעליאקספרס ב600-1000 ש"ח שטוענים לכל סוגי סוגי הרכבים עם עדכון גרסא לכל החיים הכל חרטא??

מישהו יכול בבקשה לעזור??

מישהו יכול בבקשה לתת המלצה לסורק מקצועי וטוב במחיר עממי? בבקשה???

חברים אפשר עזרה בבקשה ?

אני שמעתי מכמה אנשים שיש להם דאצ'יה לודג'י הצרפתי הזול של רנו [ה7 מקומות] שידוע לשמצה הביקורות עליו, שהדגם על המנוע דיזל מאוד מוצלח, ככה אומרים גם על הרנו פלואנס דיזל והסיטראון c4 דיזל, אולי זה יכול לתת לך אינדיקציה ...

רק רציתי לעדכן לטובת כולם, ברוך ה' התקלה נפתרה והנורות נעלמו כלא היו!! לא עשיתי כלום לא איפוס ולא מחיקת תקלות [גם לא היה ניתן הלכתי למורשה ולא הצליחו למחוק.., אמרו לי בוודאות שהלך החיישן - המצלמה] לא עידכנתי אז, אבל גם כשהנורות היו דולקות, החיישן היה עובד מצוין וגם המערכת סטייה מנתיב עבד מעולה, היה לי התראה לבלימה BREAK!! ניסיתי כמעט להיכנס ברכב וראיתי שהמצלמה עובדת נפלא [בדיעבד פחות אחראי, אבל זה היה בזהירות 😕 חחח] כמו שהיה תמיד, ותמהתי מאוד איך ייתכן שהרכב טוען שהחיישנים הללו לא עובדים וגם בבדיקת מחשב מראה על תקלה בהם, והם כן עובדים בפועל! בכל מקרה כבר שבועיים אפילו 3 רצוף מהיום שהנורות לא חוזרות והכל מצויין כנראה זה היה באמת בגלל החום כי זה ממש שהתחיל להישבר החום הקיצוני.. מוזר 😕 בכל מקרה עדכנתי לטובת כולם

אחי היקר תודה רבה על המענה, אבל לא הצלחתי להבין כלום, מתוך ה2 שצירפתי מעליאקספרס אין לך מושג לגביהם? הם לא מקצועיים מספיק? שוב כמו שאמרת אני לא צריך לעשות דברים חוץ מלקרוא כל סוגי התקלות לרבות srs abs airbag וכד'.. גם כשאין נורת תקלה, וכמובן לאפס ושיהיה גישה לכמה שיותר רכבים אם יש כמה רכבים שהוא קורא כמו MG אבל הוא נמוך משמעותית במחיר זה גם מתאים לי, בבקשה עזרה עם העניין אני צריך כבר להזמין שוב תודה רבה !!!