Menachem Freydin

שלום לחברי הפורום המקצוענים שאלה לי אליכם יש לי טויוטה פריוס 2010, יד 2, 460000 ק"מ. הוחלף מנוע לפני שנה בערך(לא זוכר כרגע את הק"מ המדויק בו הוחלף, הנתון המדויק קיים במערכת). הוחלפה סוללה היברידית באחריות בשנת 2018, נכון להיום אין אחריות על הסוללה. מעבר לכך כל הטיפולים בוצעו ומתבצעים במוסך מורשה טויוטה מהקניה. חיצונית הרכב במצב טוב מאוד. האם רכב עם נתונים כאלה ריאלי למכור אותו? אם לא מה אפשר לעשות עם הרכב? תודה מראש ובברכה לעונים🙏🏼

שלום וברכה וחודש טוב אשמח לשמוע עצת חכמים מה לעשות בסיטואציה הבאה: ישבתי ברכב חונה ומישהיא עשתה רוורס וניכנסה בצד ימין מקדימה של הרכב שלי. הגעתי למוסך של טויוטה לקבל הצעת מחיר לתיקון פרטי, 6000+ עלות תיקון. בעל הרכב הפוגע לא רוצה לשלם סכום כזה, לכן אני פונה לביטוח. למוסך טויוטה יש הסדר עם הביטוח של הרכב הפוגע, הגשתי בקשה והביטוח לא ממהר לאשר. כרגע הרכב במצב נסיעה, אבל חוקית לדעתי אסור לי לסוע ברכב. אצרף גם תמונה כדי שיהיה יותר ברור. השמאי הגיע ראה צילם ועשה מה שהוא צריך לעשות ואמר לי סע. הבטיחו לי במוסך שעד יום שני יזמנו אותי להשאיר את הרכב במוסך, למעשה דוחים אותי שוב למחר בבוקר. למעשה האם יש דרך לזרז את הביטוח ? מפחד שימשכו אותי יותר מדי. האם במקרה שאני אסע עם הרכב ויגרם עוד נזק לרכב שלי, אני אוכל לתבוע את החברה ביטוח שלי/של הרכב הפוגע? ועוד הרבה אי סדר בראש, מסיטואציה לכאורה לא מסובכת מידי. עזרו לי🙏🏼

שלום לכולם לאחרונה קיבלתי טויוטה פריוס שנת 2010, כיוון שזה אוטו מבוגר וגם עבר הרבה קילומטרים בחייו וגם כל ההנעה ההיברידית זה תחום חדש בשבילי, מקווה שאוכל לקבל כאן תשובות לכמה שאלות שיש לי לשאול. קצת חיפשתי באינטרנט וביוטיוב מידע על הרכב הזה והופתעתי מרוב האינפורמציה שקפצה לי, בגדול אני רוצה לשאול 2 שאלות: 1. הבנתי מחבר שגם לו יש את אותו הרכב מאותו השנה, שכאשר מחנים את הרכב ובתצוגה יש בסוללה 2 פסים זה לא מספיק וצריך להמתין שהאוטו יטען את עצמו והמנוע יכבה, וכל עוד המנוע עובד במצב פארקינג אז הוא טוען את הסוללה ולכבות אותו זה לא בריא, השאלה היא האם גם כאשר בתצוגה לא מראה שהסוללה נטענת והמנוע ממשיך לפעול זה נורמלי ואפשר לכבות את הרכב? בנוסף לכל האמור ראיתי ביוטיוב וידאו שמוסבר שם שהפתח שיש במושב האחורי הוא בעצם בשביל מערכת איוורור לסוללה, הסבירו שם שנאסף שם המון אבק עם השנים וכדאי לנקות את המערכת שם בפנים, כיוון שהאוטו כל השנים היה אצל אדם אחד שממנו קיבלתי את הרכב, בוודאות שאף פעם לא ניקו את המערכת, השאלה היא האם כדאי להתעסק בזה בעצמי לפי מה שמוסבר בוידאו ביוטיוב, או עדיף ללכת לבעל מקצוע, והאם בכלל באמת יש צורך?

הצלתם אותי מלעשות כמה מהלכים שאני בטוח שהייתי מצטער אם הייתי עושה אותם. אין עליכם פשוט אלופים ואנשים טובים 😀 תודה רבה!!

אכלול כאן את המענה גם לsperial וגם לאיציק. לא, אין לי שום דוחות של הרכב גם ממועד הקניה. איפה אפשר לבצע את הבדיקה הזו ומה העלות שלה? והאם אתם מכירים מקום בו ניתן לבצע את הבדיקה באיזור כרמיאל? תודה אנשים יקרים!

הוצאתי דוח סליקה והעלתי האם כדאי להוציא עוד דוחות כללים על הרכב, דוח בלקר או משהו כזה?

שלום וברכה לכולם אני פונה לחברי הפורום כיוון שראיתי שיש כאן אנשים יודעי דבר ברכבים ואני אחד שלא מבין מידי ברכבים, בתקווה שתוכלו להדריך אותי בעניין מכירת רכב וכל מה שמסביב. קצת רקע, לפני 3 שנים קניתי רכב טויוטה ספייס ורסו שנת 2011 ממגרש, בזמנו הקילומטרז היה 177 אלף. ברוך השם האוטו שירת את משפחתי נאמנה, כל הטיפולים בוצעו במוסך מורשה בזמן, היה טיפול אחד שהוחלפה סעפת פליטה (אם זכרוני אינו מטעה אותי) וכל שאר הטיפולים סטנדרטיים, לאחרונה בן משפחה נתן לנו את האוטו הישן שלו ואנחנו החלטנו למכור את הספייס ורסו, במחירון לוי יצחק לאחר שקלול שווי הרכב 25250, וביד 2 נע בין 20 ל35 אלף, כנ"ל כיוון שאיני יודע מהיכן להתחיל, הלכתי היום למוסך שבעליו גם סוחר רכבים, הוא אמר לי שכינראה האוטו עבר תאונה כי יש תיקוני צבע והדלת האחורית עושה רעש של חלולה ועוד כמה דברים ואמר לי שאם כן אחליט למכור לו לאחר בדיקה שהוא יעשה שתעלה לו 800 שקל הוא יתן לי בין 9 ל11 אלף. חוץ מהיסטורית טיפולים בטויוטה מאז שהוא עלה לכביש ועד שהגיע אליי אין לי עוד שום פרטים על האוטו. כמו כן לא יודע אם בעליו הקודמים עשו טיפולים שלא במוסך טויוטה. כמובן שגם במצבו הנוכחי צריך לעשות לו טיפולי צבע, אבל חוץ מזה אם לא היה קשה לסחוב על הגב ביטוח וטיפולים של 2 רכבים, האוטו הזה היה משרת אותנו עוד כמה שנים טובות. בשורה תחתונה אני לא יודע באמת מה לעשות, ואשמח לשמוע את דעתכם הכנה. תודה רבה.