lior_ch

לא הבנתי. מסמך רישיון הרכב הוא מסמך של המדינה. הרי הסוחר קיבל את הרכב הרבה אחרי הטסט האחרון , ושם נרשם קילומראג נכון. אשמח להסבר מה כוונתך

תודה רבה על תגובתך. אתר המסלקה אתה מתכוון ל slika-ins?שם אראה אם הרכב ירד מהכביש וכו עוד לפני הלקיחה לבדיקה? ברישיון הרכב יש את הקמ שהרכב עשה בטסט, הוא לא יוריד את הקמ מתחת למ שכתוב בטסט,(אם כן זה ממש בולט) אז הפער של הדיאטה הוא בין הקמ לטסט לבין הקמ עכשיו? מכון בדיקה לא רואה דיאטות כאלה? אגב,יש דרך לקבל רישיונות קודמים שלא דרך המוכר? תודה

מצאתי רכב ביד 2 עם פרטים מעולים , נמכר ממגרש מכוניות מישהו שעשה טרייד אין ככל הנראה. המוכר אמר שהוא מתחייב על מנוע גיר שילדה בבדיקה .כמובן שאקח לבדיקה במקום מסודר. בדקתי באתר konesonline ואני רואה שהבעלות הנוכחית של הרכב היא סוחר. מה המשמעות של זה? כשאני קונה את הרכב הפסדתי עוד יד בעצם? ברישיון רכב יהיה כתוב שהבעלים הקודם היה סוחר מה שיוריד לי מהמחירון? או שזה סתם זמני וכשאקנה כאילו קניתי מהאדם הפרטי שהרכב היה שלו קודם ולא יהיה שום זכר שהרכב היה אצל סוחר?

בהנחה ושניהם מטופלים זהה ,יש באמת עדיפות ל 2013 על פני 2011 עם שניהם עם אותו קילומטרג?

מבחינת אמינות שניהם זהים?

ואם יש 2 אופציות במאזדה 5 שנת 2013 דגם Executive ושנת 2011 דגם Luxury. שניהם אותו מחיר וקמ. מה כדאי?

צריך ל 4 ילדים. מדוע התחזוקה של המאזדה זולה יותר? גם בשנתונים האלה? ומבחינת אמינות?

ברכבי 7 מקומות, תקציב של כ 35-40 האם מאזדה 5 או קיה קרניבל? מי יותר אמינה? במאזדה 5 ראיתי ב 40k שנתונים של 2011 עם 150k קמ בקיה קרניבל ראיתי במקרה את הרכב הבא https://www.yad2.co.il/s/c/3y764ihx מחיר 35k קילומטרג 80k . מה דעתכם? במחירון הוא הרבה פחות מהמאזדה 5. מה יותר כדאי/אמין /נוח/זול לתחזוקה? תודה