Eldad 8802

אהלן יש לי פגו 206+ לפני חודשיים נדלקה לי נורת stop ישר כיבית את הרכב נתתי לו להתקרר,כמובן שפתחתי את המכסה מנוע והכל היה תקין יש שמן ומים במיכל עיבוי ואין שום נזילה התופעה חזרה על עצמה כמה פעמים עד שפעם אחת המתנתי שעה והמנוע היה קר אבל כשניסיתי להניע הנורת stop עדיין נשארה דולקת והמד חום מראה שהוא במקסימום, ניתקתי את המצבר הנורה נכבתה והמחוג התאפס, נסעתי למוסך ושם אמרו שכנראה הטרמוסטט לא תקין, החלפתי טרמוסטט שלכאורה תקין והחלפתי גם את הפלאנץ מים על הדרך בטענה שכנראה היוניט לא תקין לכאורה גם הוא תקין הבעיה לא נפתרה אבל הבנתי שהמנוע לא באמת מתחמם וזה כנראה בעיית חשמל, נסעתי לחשמלאי והוא טוען שהכל תקין עברתי כמה חשמלאים ואמרו שהכל תקין, איך זה יכול להיות?? במשך חודש כשנורה נדלקת אני פשוט מכבה את הרכב מנתק את המצבר ובשנייה המד חום מתאפס והנורה נכבית, יש ימים שלמים שגם הנורה לא נדלקה בכלל ואני נוסע הרבה עם הרכב. שבוע שעבר הייתה לי נזילה של טיפות מהדופן של הפלאנץ הסלד נתפס לי על 3000 ברמזורים והרכב גם נכבה בעמידה (לפעמים) ומתקשה להניע כנראה בתגובה לנזילה מהפלאנץ החלפתי שוב פלאנץ (תקין) הדבקתי עם דבק rtv שעמיד בחום גבוהה ומים והכל הסתדר עד לאתמול שהתפוצץ לי הרדיאטור באמצע נסיעה קניתי רדיאטור חדש החלפתי אותו מילאתי מים הוצאתי אוויר מהמערכת אבל שוב יש לי נזילה מהפלאנץ חבר אומר לי שהמנוע מנפח אני לא רואה תסמינים של מנוע מנפח לפי מה שקראתי בפורומים אחרים הייתי רוצה לדעת אם יש קשר בין מנוע מנפח לכל הסחרחורת הזאת שאני עובר לפני שאני מספיד את הרכב האם מישהו נתקל בבעיה כזאת.. סליחה על החפירה אני ממש מיואש