idan789

תודה על התשובות המהירות! אני מהקריות ובכל אופן הזמנתי כבר עשרות מוצרים מאיביי ומאתרי מסחר בחיי. לעולם לא עברתי סכום של 50$ למוצר לכן לא היה מכס כלל על ההזמנות הקודמות שלי. הקיט הנ"ל מצא חן בעיני חברי מאוד לכן הייתי מעוניין לדעת מהם אחוזי המכס הנגבים על מוצרים כאלו בדר"כ (אחוז מקסימלי של מכס שאפשר לגבות ממני). שאלה נוספת חשובה, האם התקנת הניקלים הללו דורשת בעל מקצוע או שניתן להתקין אותם לבד? תודה רבה, עידן.

שלום לכולם, חבר הזמין לא מזמן יונדאי סנטה פה חדשה מהחברה. הציעו לו להתקין קיט ניקלים בכמה אלפי שקלים נוספים הכולל מסכות לפנסים ועוד . . הרכב עדיין לא נמסר לבחור ויש לו עוד קצת זמן לבחור אם להתקין את הקיט על האוטו. מחיפוש שערכתי באיביי מצאתי את הקיט ניקלים הבא: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300209317832&ssPageName=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123 מחיר הקיט קרוב ל- 300 דולרים כפי שניתן לראות. שאלות: 1) איך ניתן לברר עלות מכס מוערכת לחלקים האלה? 2) מהו המשלוח המועדף לפריטים כאלה ומהו עלותו הממוצעת? קראתי פעם שחלקים מסויימים לרכב מוגדרים "בטיחותיים" ולכן המכס עליהם מופחת. האם החלקים הנ"ל "בטיחותיים" עבור המכס? תודה רבה לעונים, עידן.

תודה רבה על התגובה. אציין כי יש לחברי את הקשרים במשרד התחבורה וכל הגורמים הקשורים לייבוא על מנת להכניס את הרכב לארץ, כך שהדבר לא מעניין אותי כלל. סה"כ, אני צריך לדעת למי לפנות בארה"ב ומהיכן הכי משתלם להביא את הרכב מבחינת עלות וכו'. תודה, עידן.

שלום לכולם, חבר נכה צה"ל מעוניין לייבא טויוטה קאמרי היברידית חדשה מחו"ל ( ארה"ב). לחבר ניתנות הטבות ממשרד הביטחון התקפות לעוד מספר ימים בלבד. מהיכן בארה"ב ניתן לקנות רכב כזה חדש בלבד בצורה הזולה ביותר ( בגירסא המאובזרת ) ? אני מבקש עזרה מאנשים בעלי ניסיון בייבוא רכבים חדשים מארה"ב. בברכה, עידן.

כתבתי בפירוש "מאליבו 2007" ז"א הרכב היוצא. עידן.

מחזק את הטענה, לאחר בדיקות שביצעתי מאליבו 2007 צורכת בממוצע 11 ק"מ לליטר. בנסיעה חזקה מאוד הרכב צורך עד כ- 5-7 לליטר ובנסיעה רגועה בסל"ד קבועה בדרך בין עירונית הצריכה עומדת על כ- 14 ק"מ לליטר. עידן.

אם מדובר על המאליבו צורה חדשה אז הצריכה היא : 1-13 רגוע ביותר 1-7 לחיצות 1-10 או אפילו 1-11 בנסיעה משולבת הנתונים התקבלו מבדיקה עצמאית שערכתי לרכב (לא ע"י מחשב הרכב או כדומה...). האוטו הפתיע אותנו ממש לטובה, חששנו מאוד מצריכת דלק מוגזמת. עידן.

מישהו? עידן.

שלום לכולם, אני מעוניין לקבל אינפורמציה על אחזקה שוטפת של הכלי. 1) מה סוג השמן שצריך למלא לו? 2) האם יש טיפולים מסויימים אותם צריך לבצע מידי פעם (על גירוז מידי פעם כבר שמעתי). 3) האם יש ספר רכב לכלי המסביר על החלקים שלו ועל האחזקה השוטפת? אם כן, היכן אני יכול למצוא באינטרנט את הספר הנ"ל? 4) הבעלים הקודם של הכלי דיווח לנו שהשתמש באוקטן 96. מאז שהכלי נקנה הוא מתודלק ב- 95 ולא ב- 96 כפי שהבעלים הקודם אמר לנו כיוון שהמליצו לנו לעשות מעבר ל- 95. מה באמת נכון לעשות? תודה לעונים וחג שמח, עידן.

המספר נמצא בסוף בתחתית המנוע בצד שפונה כלפי מטה. על מנת למצוא את המספר יש לפרק את הפלסטיק שמתחת למושבים. עידן.

שלום לכולם, ישנם התפתחויות בנושא ה"טרקטור משא", אני אספר את הסיפור שלי מאוחר יותר. בינתיים אני חייב לדעת למחר בבוקר איפה נמצא המספר מנוע של הריינג'ר. את המספר שלדה מצאתי (דיי קשה האמת) ועל המנוע יש לי מדבקה קטנה של פוג'י עם מספר המנוע. האם זה באמת המספר ואין איזה סוג של הטבעה על המנוע הנ"ל? תודה רבה לעוזרים, עידן.

חברה, לא פתחתי דיון על איזה כלי יותר טוב בשטח או למי יש יותר גדול! היום הייתי במשרד הרישוי והוצאתי רישיון חדש לריינג'ר. במילה אחת, אכזבה. הריינג'ר נשאר "טרקטור רגיל" ולא עבר ל"טרקטור משא", המזל לא עימי. הלכתי למנהל הסניף (צ'ק פוסט) חדר 16, לטענתו לא ישנו לי את הסטטוס הנ"ל אך בכל אופן שלח אותי לבוחנים. אצל הבוחן הראו לי דף בו רשום שהסטטוס של הכלי הוא "טרקטור רגיל", ושבעיקרון אין הרבה לעשות. האם למישהו יש ריינג'ר מהשנים 2000-2004 מדגם ברישיון rd50a שהוא טרקטור משא ולא טרקטור רגיל? מה עוד אפשר לעשות? תודה לעונים, עידן.

מחר אני אלך למשרד הרישוי ואנסה ליישם את הצעתך. תודה לעונים, עידן.

בסופו של דבר לאחר העברת בעלות הריינג'ר נשאר בסטטוס של "טרקטור" ולא השתנה ל- "טרקטור משא". לידיעתכם! עידן.

מחכה לתגובות נוספות מאנשים שבאמת יודעים. עידן.

אוקיי, ומה לגבי העברת בעלות, הגיוני שהסטטוס ישתנה? (כפי שהבחור מלמעלה אמר). עידן.

מסכים איתך במיליון אחוז, התומקאר לא רואה ממטר את הריינג'ר. ישנם סיבות אחרות לקניית הריינג'ר, לדוגמא: 3 מקומות ולא 2 כמו בתומקאר, אחי יכול להוציא את 2 הילדים שלו מהגן בעזרת הפולאריס ועם התומקאר זה לא אפשרי, ועוד הרבה סיבות... (שמור במערכת ). מחכה עדיין לתשובה ברורה על החוק במדינתנו. תודה, עידן.

למה נראה לך שלא התקשרנו? לא רק התקשרנו, הלכנו למשרד הרישוי! הבעיה היא שבישראל שכשהולכים למשרד הרישוי בא מולך איזה פקיד מסכן שאומר לך, לך ליבואן. כשהולכים ליבואן הוא ישר מתקשר למשרד הרישוי לשאול את אותה השאלה ששאלנו כמה דקות לפני. בקיצור לא רציניים בכלל! אם ככה המצב ניקח את הטרקטורון עוד היום! מישהו בעל ניסיון יכול לאמת את זה בבקשה? תודה, עידן.

נאמר לי שבטסט השנתי הסטטוס של הפולאריס יהפוך לבד ל"טרקטור משא" (חלק מהחוקים החדשים) ע"מ שבני נוער בני פחות מ- 17 לא יסעו עליו. האם זה נכון? ואם כן האם ניתן להקדים טסט ב- 4 חודשים? תודה, עידן.

שלום לכם, אחי מעוניין לרכוש טרקטור - פולאריס ריינג'ר, הוא בן 29 ויש לו רישיון לפרייבט ולמשאית (מעל 15 טון). אתמול ראינו פולאריס שמצא חן בעיני אחי אך הבעיה היחידה היא שברישיון הוא מוגדר כ"טרקטור" ולא "טרקטור משא". מחיפושי בפורום מצאתי תערובת של כללים\חוקים החלים על טרקטור\טרקטור משא ולא הבנתי איזה רישיון צריכים ע"מ ליסוע בפולאריס הנ"ל (ישנם חוקים חדשים). למיטב ידיעתי עם "טרקטור משא" ניתן לנוע כל עוד בידך רישיון על פרייבט\משאית, ועל "טרקטור" יכול ליסוע אדם שברשותו רישיון נהיגה על טרקטור בלבד. האם החוקים החדשים מאפשרים נסיעה על "טרקטור" לאדם שברשותו רישיון לרכב? האם ניתן להמיר את הרישיון של הריינג'ר הנ"ל לרישיון "טרקטור משא"? תודה לעונים, עידן.

לא לגעת בטורבו דיזל של הטרופר. אני מכיר אדם שכבר החליף 3 מנועים לאוטו! עידן.

חן תתפלא אך אנחנו גם כן מחזיקים בטאטא סומו מודל 2003 צבע בורדו (אפשר לספור את מספר הג'יפים האלה בארץ ב2 ידיים). אומנם הרכב משמש את אחי ולא אותי ביום יום אך יש לי עליו ניסיון רב בנהיגת כביש ושטח. נתחיל מכך שהרכב לא עובר 110 , הרכב לא נועד לביצועי כביש וגם ההאצה שלו ל- 100 אורכת זמן רב (לא שהג'יפים האחרים מטוסים לידו אבל עדיין). הרכב מתוכנן למיטב ידיעתי עם מנוע מרצדס,גיר מרצדס וסרנים של דנה 36. בשטח הכלי מוכיח את עצמו כל פעם מחדש, אנחנו עושים צחוק של ממש מבעלי ג'יפים שמטיילים איתנו (לנדקרוזר\פג'רו) ותאמינו או לא, הטאטא לקחה עליה בשבוע שעבר (גשם+בוץ) שלנדרובר דיסקברי משופר לא לקח! בכביש הרכב נוח יחסית למרות היותו עגלה - רכב ספורט לא תמצא פה! חלקי חילוף זולים אם זכרוני אינו מטעה אותי וגם טיפולים זה לא משהו רציני מבחינה כלכלית. מבחינת ביטוח - לדעתי אחי שילם ביוקר (תלוי מאיפה מסתכלים על זה), כ- 6 אלף ש"ח כולל הכל. צריכת דלק - דיי הגיונית 10-12 ליטר לקילומטר כשהאישה נוסעת על האוטו . פלסטיקים ואיכות פנים הרכב - לא משהו שלא ניתן לסבול אך עדיין לא ברמה של פאג'רו\לנדקרוזר מהמודלים הישנים. ניתן לראות איפה טאטא חסכו המון כסף מבחינת החומרים, אך למרות הכל,אצלנו האוטו נטחן בשטח ואין אפילו זימזום אחד בזמן נסיעה. המלצה - על מנת לנצל את הפוטנציאל הטמון באוטו חובה להחליף לצמיגי שטח + ג'אנטים. שורה תחתונה - אולי האוטו לא בעל שם כמו לטויוטה או מיצובישי אך דע לך שבהודו ובכלל באפריקה הכלי הנ"ל משמש את הצבא, שנוסע שם על דלק לא דלק ועל שמן חמניות! תעשה טובה לעצמך ותחסוך את העצות של האנשים פה בפורום, הרי יש אולי -10 רכבים כאלה בארץ. אנשים לא נסעו על הכלי ולא יודעים על מה מדובר, פה אני מדבר מתוך ניסיון. בברכה, עידן.

אצלנו היא מגיעה ב-2 גירסאות: וי6 - 3.8 ליטר - 260 אלף שקל וי8 -4.6 ליטר - לא יודע אם כבר הגיע לארץ אבל התימחור בסביבות ה- 300 אלף שקל אני יודע שבארה"ב היא מתומחרת מ- 26000$ לגירסא ה"פשוטה" ועד 36000$ לגירסא הכי חזקה והכי מפוארת. בעיקרון האוטו ממש מרווח (לדעתי יותר מהיגואר ולא משנה איזה סוג) ומפנק ולדעתי פחות מנקר עיניים מהיגואר (שזה יתרון בשביל אנשים מסויימים). עידן .

א) אין כזה דבר "תחליף מצויין במחיר טוב"! זה כמו שתגיד : למה לי לקנות מרצדס חדשה בכסף שיש לי כשאני יכול להסתפק במזדה 6 או טויוטה קמרי שתעשה עבורי את כל העבודה. ב) לדעתי הקאמרי החדשה נראית רע יחסית ללוצרן שלטעמי נראית מעולה וייחודית על הכביש. מזכיר לך משהו? (למרות שהתמונות לא שיקפו את המציאות כי לדעתי הן נראות הרב יותר דומות במציאות) ג) כשקנינו למשפחתנו את המאליבו החדשה לפני כמה חודשים הלכנו בדרך גם לבדוק את הקאמרי החדשה ולמעשה מהרגע הראשון שנכנסנו לסוכנות טויוטה פשוט לא אהבתי את המכונית הזאת. היה בה משהו שפשוט לא היה שווה את המחיר שדורשים עליה, הכל נראה כזה פשוט, הציפוי עץ הפנימי באוטו נראה כאילו נלקח מהסיפריה הישנה שלי בקיצור ממש לא התלהבתי. עידן

לבן אדם יש תקציב של 280 אלף שקל ומה שאתם בעצם מציעים לו זה 407,בי4,סי5,והונדה אקורד??? כל הרכבים הללו הם מכוניות "סמי" מנהלים וניתן למצוא כמוהן אלפים על כבישי ארצנו. אני תומך בדעתו של הקולגה בקשר ללוצרן. הרכב אומנם לא מנקר עיניים כמו מרצדס ואאודי אבל בהחלט מכובד, פינוקים לרוב,חישמולים לרוב,מנוע חזק גם בגירסא החלשה של ה v6 שתספיק לאדון הנכבד, תא מטען ענקי ויותר חשוב מרווח מטורף בתוך האוטו שלא כמו בהונדה,פג'ו(סיוט מאחורה) ו בי4. (ראוי לציון שהסי5 דיי מרווחת). בתקציב של האדון הנכבד הוא יקבל את הגירסא הכי "פשוטה" של הרכב עם מנוע וי6 3800 שמפיק 200 כ"ס אם זיכרוני אינו מטעה אותי. אגב, אני ממליץ על צבע לבן פנינה או זהב מטאלי! שיתחדש! עידן .