קובי לוגסי
-
הודעות
4 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי קובי לוגסי
-
לפני כחודש נקרעה לי רצועת טיימינג ברכב [קסארה 1800 מודל 2000 אוטומטית] לאחר פתיחת ראש החלפת שסתומים וחיזוק כעבור כ1000 קילומטר החלה נזילת מים מהבלוק למטה יש לציין שבאותו איזור בבלוק היתה נזילה והיא נאטמה בדבק פרופוקסי בנוסף החלה להופיע טחינה ברדיאטור שאלתי היא האם תופעה זו יכולה להיווצר מהסדק בבלוק או מטיפול רשלני בראש עליו יש לי אחריות ברצוני לציין שלא חסר לי שמן רק מים נעלמים בכמויות
-
בעיה בגיר אוטומט - סיטרואן קסארה
קובי לוגסי פרסם הודעה בנושא של קובי לוגסי בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קראתי במספר מקומות שברכב שלא ידוע בו אם הוחלף שמן גיר או מתי הוחלף הנזק בהחלפת השמן עלול להיות רב מהתועלת ואם כבר להחליף לאיזה סוג -
שלום יש לי בעיה בגיר ברכב שלי קסארה אוטומט 1800 מודל 2000 כשאני מעביר את ידית ההילוכים מP למטה לכיוון D ידית ההילוכים עוברת חלק כשאני מעביר בכיוון ההפוך מD לכוון P כלפי מעלה קצת קשה לעבור במצב R ונשמעת נקישה כאילו משהו לא משתלב כראוי אין שום רעשים מהגיר בעת נסיעה קדימה או לאחור בדקתי את שמן הגיר והיא מריח שרוף .אין שבבים בשמן מה לעשות?
-
יש לי בעיה ברכב שלי קסארה 1800 אוטומט מודל 2000 אחרי נסיעה או הנעה בבוקר כשבורר ההילוכים עלP או עלN המנוע נשמע כמו מנוע דיזל עם כל מיני דפיקות הטורים כמעט ולא משתנים האוטו עבר טסט לפני כחודש ללא בעיות כולל בדיקת זיהום אויר לפני הטסט השתמשתי בתוסף LM לניקוי מערכת דלק והאוטו נרגע ליומיים שלושה ושוב חזר לעצמו. האם כדאי לנסות ניקוי מזרקים?או אולי לנסות K44? בזמן האחרון גם הבחנתי בשעת מאמץ בצלצולים מהמנוע. אני עומד לפני טיפול אודה לכם אם תיעצו לי לגבי משהו מיוחד שעלי להחליף לפי הוראות היצרן טיימינג.שמן גיר.וכדומה האוטו עבר כ143K