Lesly

מה דעתכם עדיף בין הטראקס לאוקטביה? (כרכב משפחתי 2 + 2 ילדים על בוסטרים)

אני בהתלבטות דומה, אבל בין הטראקס לאוקטביה (1.0). לכל אחת יתרונות וחסרונות וממש קשה לי להחליט: טראקס - יתרונות - מנוע חזק יותר, מרווח מאחורה ענק, פוזה ועיצוב וגובה. טראקס - חסרונות - איכות גימור ופלטיקה גרועה, איבזור (חלקי, כי יש חימום מושבים והתנעה מרחוק שאין בסקודה), גיר שנוי במחלוקת, תא מטען ללא מגש/כיסוי וקטן יותר, קודר ושחור בפנים. אוקטביה - יתרונות - איכות ו"פאר", גיר, תא מטען, מזגן מאחורה, איבזור ובטיחות. אוקטביה - חסרונות - מנוע סביר ולא יותר מזה (באופן יחסי), נמוך יותר. נוטה לאוקטביה, אבל עוד לא ב-100%...

יש רכב ספציפי שאני מתלבט לגביו. 2019, יד ראשונה מליסינג עם 131,000 ק''מ. נראה במצב מעולה. הק''מ גבוה לשנתון. כמה זה "נורא"? אני רק אספר סיפור רקע: יש לי סקודה רפיד 2016, 1.4. אוטו נהדר, אבל כמו כל vag שעבר 6-7 שנים, מתחילות כל מני תקלות מעצבנות ויקרות (במצטבר) של משאבת מים, חיישן ברקסים וכל מני דברים כאלה שכביכול לא מנוע/גיר, אבל עולות הרבה כסף. בעקרון אני מחפש רכב אחר, לאו דווקא חדש יותר (אולי גם שנה פחות) שיתן לי שקט, מה שנקרא "מטיפול לטיפול", לכן הגבלתי את עצמי ליפני או קוריאני... אבל האוטו הזה פתאום צץ כאופציה, ובגלל שהוא "מדליק" ולא משעמם כמו יונדאי i25 למשל, אני פתאום מתלבט אם לחרוג מהיפני/קוריאני...

שלום לכולם... האם יש פה מישהו עם נסיון חיים עם סיטרואן C3? (שנת 2019) מה רמת האמינות שלה? בעיות? מחפש כרכב שני במשפחה. אשמח לשמוע חוות דעת והמלצות/דיס-המלצות. תודה רבה, אסף

שלום לכולם... אני לפני רכישת הונדה ג'אז 2017 יד ראשונה מליסינג... ממה שהבנתי וראיתי בהסטורית הטיפולים הם לא מחליפים שמן גיר כל 30 אלף ק''מ או בכלל. האוטו עבר כ130 אלף ק''מ. כמה זה מסוכן? כמה זה מזיק? אודה לחכמתכם ונסיונכם לפני שאעשה טעות... תודה רבה אסף