abunafha

שלום, השבוע קניתי טויוטה יאריס 2012, מיד ראשונה, מאדם פרטי, עם קצת פחות מ180 אלף ק"מ. מאחר שזה הרכב הראשון שקניתי בחיי, וגם אין לי כ"כ עם מי להתייעץ בנושא, אני פונה אליכם לייעוץ. קיבלתי את היסטוריית הטיפולים מהמוכר. למיטב ידיעתי, הרכב טופל בזמן, ואך ורק בסוכנויות טויוטה, למעט תיקון פחחות בפגוש האחורי. רוב הזמן בסוכנות א' ורק הטיפול האחרון נעשה במוסך של סוכנות ב', שהוא היה רק החלפת שמן ופילטרים. הטיפול האחרון נעשה לפני חצי שנה, ולפני 9000 ק"מ. לפני הקניה לקחתי את הרכב למכון בדיקה, ולהבנתי לא גילו ליקויים גדולים. הרכב הוא חודש לפני טסט. צריך להחליף מצבר, אולי לעשות טיפול בברקס או בבולמי הזעזעזועים הקדמיים (בנסיעה כשעולים על במפר לפעמים שומעים חריקה). גם שיבדקו את המנוע שלא יהיו הפתעות בהמשך. אני מרגיש שהוא קצת לא סוחב בעליות חדות, אבל אולי זה בלאי סביר לרכב בן 11. בבדיקת קומפרסיה, כל הצילינדרים היו 100% רק אחד 95%. לא היו הערות על תיבת ההילוכים האוטומטית. אז צריך לקחת את האוטו לבדיקה / טיפול ולפני הטסט. שלפחות יחליפו מצבר ושיעשו ליטוש לפנסים שיעבור את הטסט. 1) איזה סוג טיפול ראשון כדאי לעשות, כלומר מה מבקשים מהמוסך לעשות ואיך להתנהל נכון מולם שלא ידחפו לי דברים שלא צריך? 2) איפה הכי כדאי לקחת את האוטו לטיפול ראשון כזה - להמשיך עם המוסך של היבואן (אותו אחד או בסוכנות אחרת) או מוסך מורשה אחר? ברור לי שפה אני אקבל כל מיני דעות שונות. לי נראה נכון, לפחות לטיפול הראשון, ללכת למוסך של היבואן, ואז לראות בהמשך אם כדאי להמשיך איתם. אני יודע שזה עלול לעלות פי 2 מבמוסך רגיל. נראה לי שיש יתרון בלא לקטוע את הרצף במידה וארצה למכור את האוטו בהמשך. 3) הבן אדם שמכר לי את האוטו אמר שהוא איבד את התיעוד לטיפול האחרון במוסך יבואן א' (טיפול אחד לפני הטיפול האחרון במוסך יבואן ב'). לא ידעתי אם להאמין לו או לא. האם אפשר להתקשר למוסך ולקבל תיעוד לעבודה שנעשתה? יש משהו בחוק שמחייב אותם למסור את המידע הזה?