GOMO2

הי. רכשתי רכב יד שנייה, i35. היה נראה ומריח מצויין. כנראה המוסכניק שעשה לו יישור קו אחרי הרכישה השאיר שם איזה סוג של בקבוק פיוזטי מוזר של בני דודנו, שנראה כהה בטירוף. אין לי כל כך הסבר הגיוני, אבל נראה שאולי בגלל שהבקבוק נשאר ברכב החם או משהו הוא התפוצץ לכל עבר.. משהו לא ברור בעליל ומגעיל בעליל. איכשהו עם דלי ממגבונים ניקיתי את הרוב המוחלט של הג'יף שהתיז על חצי רכב , מה שכנראה נספג בתקרה או בריפודים לא רואים נראה לי.. ואת כל מה שהתיז על החלונות והפלאסטיקה, כאמור ניקיתי עם מגבונים. שורה תחתונה, הרכב מריח רעעע. ריח חזק של פיזטי מקולקל או משהו.. אשמח לרעיונות, איך להעלים את הריח חוץ מלהמתין בתקווה שהזמן יעשה את שלו. תודה ואחלה יום.

הפלא ופלא, הרכב אצל המוסכניק - נוסע מעולה. מזה חששתי. הוא מחכה שיחזור לפרפר- אבל מי יודע כמה זמן יכול לקחת.. דיכאון.

גם וגם. המוזר זה שאחרי הטיפול הוא נסע יפה נסיעה ארוכה+ כמה נסיעות קצרות יומיים.

הי. רכשתי רכב יד שנייה i35. הרכב עבר בדיקה במכון לפני קנייה ויצא יפה. לקחתי אותו למוסכניק שלי שביצע לו יישור קו של טיפול שוטף, פלאגים, ניקוי מנוע , תושבות ועוד. הרכב נסע מהמוסכניק יפה מאוד כשעה הביתה, ואז עוד נסיעות קצרות. לאחר יום, נסעתי עם הרכב נסיעה של כרבע שעה, המתנה שעה. ואז בנסיעה חוזרת, אחרי כמה דקות הרכב התחיל ממש לגמגם בנסיעה, הטורים עלו בלי השפעה על הגז, לאט לאט ה3כב לגמקי איבד מהכוח שלו ועצרתי בצד. המתנות קצרות נתנו לי כל פעם יכולת לנסוע קצת יותר- קצת פחות עם גמגומים ברמות שונות , עד שהגעתי הביתה.. בקיצר, על הפנים. רק קניתי אותו 😞 המוסכניק אמר שאולי ממיר קטלטי סתום. התחלתי לחושב אולי יום קודם תידלקתי בדלק לא מתאים משום מה (אבל לא נראה לי). קראתי כל מיני דברים על חוטי הצתה.. בקיצר, אקח את הרכב למוסכניק שוב, אבל מחפש איזה כיוון בכל זאת 😞 תודה רבה.

הי , צריך רכב שני בבית. לנסיעות קצרות. הדרישה העיקרית זו אמינות, ומעבר לזה מתחבר יותר לסדאנים. _(חווית נהיגה וכו' פלחות מעניין, ודלק חשוב- אבל כאנור לא נוסע הרבה, אז לא ברמת חשיבות גבוהה מידי) איכשהו נתקעתי על 2 אופציות - מאזדה 3, ועדיפות גבוהה יותר זה יונדאי I35 . לא כל כך מצליח למצוא, מתברבר כבר הרבה זמן ( אולי כי אני די תקוע על ה I35) וכל רכב שאני רואה יש לו את ה"הפתעות" שלו.. אשמח לקבל אולי רעיונות לסוגי רכבים נוספים שיתאימו לכיוונים שלי. תודה ופורים שמח 🙂

כנס ליד 2. יונדאי I35 2011 - עולה 27-30 אלף, עם נתונים (על הנייר לפני בדיקה) פחות טובים (יד גבוהה, קילומטראז')

כאמור, דיברתי טלפונית עם המוסכניק שלי. דווקא לא התרשם מהריג'קטים. אמר שמייצבים סיפור של כ 400 שקל. ראש אטם, גם יחסית זול. הנושא של זיהום. הוא יעשה ניקיון וכו, מאמין שיצליח לסדר. ופנסים, לדעתו אין עניין להחליף. ינסה לסדר את הלחות (ומקסימום לא..). כמובן שיש עניין של התאונה הלא ברורה. לא סגור על מחירון, אבל הרכב נמכר בממוצע של 4 אלף מתחת למה שאני רואה כבר זמן רב ביד 2. (ואולי אפילו יותר) ולפחות מבפנים הוא מאוד מטופח. פלאסטיקה, ניקיון, מערכת מולטימדיה וכו. דילמה.

הי, מצורפת בדיקת רכב לפני קנייה. לפי מה שהצלחתי להבין מהבוחן. הדברים הקריטיים הם - זיהום האויר הגבוה שגם גום לצריכת דלק גבוהה. דורש ניקיות ואם לא מצליח אז החלפת ממיר. החלפת מוטות מייצב. ו2 פנסים אחוריים לא אומים , יש בתוכם לחות. אולי צריך להחליף אותם. מעבר לזה מציין שהרכב עבר תאונה בצד. לא ראה פגיעה בשילדה. יש מילוי חומר שיכול וקצת מתחיל להתפרק. צריך לקחת בחשבון ולהוריד במחיר. המוכר "לא מכיר " את התאונה. לא בתקופתו. הוא יד שנייה. והסטוריית היטוחים הוצאתי רק על היד של המוכר- שם מצויינת תאונה אחת מ 2017 - "תביעת ניזוק כנגד צד ג, " - "נזק חלקי" תגמולי ביטוח היו כ 11 אלף. בקיצר, אמרתי שאבדוק מול המוסכניק שלי עלויות תיקון ואחשוב אם לקנות בכל זאת את הרכב וכמה לנסות להוריד במחיר. המוסכניק לא מתרגש מהתקלות בגדול. רק אמר לוודא שהרכב בתאונה לא היה טוטאלוס וכו' ( לא מאמין- ואין דרך לבדוק כל כך) אודה לכל תובנה ברמת האם שווה לרכוש את הרכב. עד כמה הבעיות קריטיות. ובכמה לתמחר את הבעיות ולנסות להוריד במחיר. אציין שבגדול המוכר ביקש מחיר הוגן ביחד למחיר השוק (I35, 2011. ) - 25K . תודה רבה.

הי שוב 🙂 צריך לעשות בדיקה לפני קנייה באזור ארש העין- פתח תקווה. ראיתי את יד יצחק, קומפיוטסט ועוד.. האם יש באמת עדיפות למכון זה או אחר ( כל אחד מתגאה שאצלו יש את המיחשוב הכי משוכלל), או שפחות או יותר כולם אותו דבר? תודה ואחלה יום.

תודה רבה. יכול לתת קישור טוב להוצאת דוח סליקה. ראיתי הרבה קישורים ורמות מחירים שונות.

הי לקראת קניית יונדאי , 2011 . הרכב נראה יפה והמוכר גם משדר אמינות. האם הגיוני לעשות בדיקה לפני קניה לרכב זול כזה (25K) ? ובהמשך לזה, באם אחליט שכן, אשמח להמלצה למכון טוב באזור ראש העין. (איך יד יצחק?) תודה.

הי. אני מחפש רכב סביב ה 25K. כיוון: יונדאי I35 . מאזדה 3. קיאה פורטה. מחפש סגנון כפי שציינתי בדגש על אמינות (רכב שני במשפחה- לא נוסע יותר מידי) ראשית, אם למישהו יש השגות על הדגמים אשמח לשמוע שנית, אני מחפש כבר זמן רב, הרבה רכבים נראים לא טוב, וכאלו שנראים טוב מידי ובמחיר זול- ישר הרכב נראה לי "חשוד". בנוסף, הרבה מוכרים ביד 2 מסתירים את לוחית הרישוי- אוטומטית נראה לי לא טוב- מה יש למישהו שעושה עיסקה לגיטימית להסתיר מספר רישוי של הרכב??? עוד רכבים שיורדים מבחינתי מהפרק מעבר לזה אני מחפש רק רכבים עם 3 ידיים ומטה ( שוב , חשוד בעיניי רכב שעבר מלא ידיים- כמובן שיש גם כאלו שהם בסדר, אבל הראש שלי , ככלל, רכב שעבר הרבה ידיים גם "חשוד" בבעייה כלשהי.. ונושא שבטח גם נטחן, קנייה ממגרשים. יש היצא פי כמה וכמה של הרכבים הנל במיגרשים, איכשהו כל הרכבים נראים מעולה, המון עם קילומטראז' נמוך בצורה קצת מוזרה ובקיצר, אני פשוט מדפד, הלאה כל רכב ממגרש ( מה שאוטו' מוריד לי משמעותית את ההיצע) מפה לשם, מתקשה למצוא רכב.. בקיצר, אם למישהו יש תובנות על הנושאים לעיל אשמח לשמוע. תודה ואחלה יום.

הי רכב שני במשפחה תקציב 25K נוסע אולי 8K בשנה כך שדלק פחות קריטי. הכי חשוב אמינות. פחות מעניין חווית נהיגה וכו'. מעדיף צורה של סדאן ( אבל אפשר להתפשר) הכיוון היה מאזדה 3 שנתונים 2010-2012 שהיה נראה לי שיכול להתאים. כרגע לא מצליח "לדקור" מאזדה, אז אשמח לשמוע הצעות לדגמים נוספים שיכולים לתת מענה. תודה ויום נפלא 🙂

הי מחפש רכב שני במשפחה נסיעות קצרות יחסית בערך 10K ק"מ בשנה פחות מתחבר לקטנות אמינות גבוהה ותחזוקה יחסית זולה (כאמור כמה שפחות התעסקות) תקציב - עד 25K שנתון סביר, קילומטראז' גם סביר. הכיוון שלי היה מזדה 3 שנתונים 2009-2011 , אבל אם יש רעיונות נוספים אשמח לשמוע (קפץ לי פתאום יונדאי I35 כאופציה..) תודה!

הי אווטלנדר 2016 , ריפודי עור. התפר האמצעי במושב הקידמי נפתח. איך ואיפה ניתן לתקן ( אזור ראש העין) ראיתי שיש גם לרכוש "טלאי" להדבקה לריפוד עור דרך עלי אקספרס בגרושים- שווה משהו ?

תכלס מה החשש האמיתי? תקנו אותי אם אני טועה- בסוף זה חשש שיש פגיעה בשילדה , הייתר יכול להבדק ברמה זו או אחרת על ידי מוסכניק ( האם אני צודק בהנחה הזאת). אז איך ניתן להבטיח שאין איזו פגיעת שילדה משמעותית ? מה יודעים לעשות במכון שהמוסכניק לא יודע? (או שיש עוד בדיקה אקוטית שגם רק המכון יודע לעשות)

ראיתי רכב לקנייה מאזדה 3 - 2010 . על פניו נראה רכב מאוד יפה ונקי כולל כל הפרמטרים החשובים (מחיר קילומטראז יד וכו') - נראה לפחות על פניו שהבעלים שלו מאוד שומרים עליו כולל לדאוג לכבות מזגן לפני כיבוי, שמירה פנימית על הפלאסטיקה וכו' (גם בנסיעת מבחן היה בלחץ שלא "אשתולל" על במפרים, אסגור את הדלת בנחת וכו'). כשאמרתי לו שארצה לקחת את הרכב לבדיקה אמר שאם זה מוסכניק שלי שיראה את הרכב- אז אין בעייה. אבל לא מוכן לקחת למכון בדיקה בטענה שמעלים את הרכב ל 5000 סלד (ובכלל גומרים על הרכב) וזה רכב 2010 שיכול להיפגע מכל הבדיקות האלו והוא מאוד אוהב את הרכב וכו' וכו'. בקיצר לא רוצה. לי נראה ממש חשוד - ודי ירד מהפרק, רציתי בכל זאת לשאול אם יש ממש בטענה הזאת וזה דבר הגיוני או קישקוש מוחלט.

תודה רבה. איך הפולספגן פאסאט/רנו מגאן/פג'יו 301? והמינות של האוקטביה זו צרה רצינית (נגיד כמו שמספרים על הפוקוס בשנתונים הבעייתיים) ? או רמה קצת יותר נמוכה של אמינות?

הי איך האמינות של סקודה אוקטביה 2013 ? איך מול מאזדה 3 ? איך מול שברולט סוניק? מיצובישי אטראז' ? סוזוקי SX4 ? אשמח לשמוע על רעיונות אחרים אם כדאי (חשוב אמינות , פחות חווית נהיגה וכו, לא נסיעות מרובות, פחות מתחבר לקטנות- אבל אפשרי) (תקציב רכב כ 22 אלף) תודה

הי , אשמח להמלצה לגבי הרכב הנל בעיקר נושא של אמינות. כל הייתר (חווית נהיגה וכו') פחות משנה. עולה 19K . תודה

מאזדה 3. 2008 . דורש מחירון. אומר בטלפון שהכל פיקס, מתיישב ברכב ורואה נורת מנוע דולקת. כמובן ההסברים מתחילים של זה סתם חיישן וכו'.. (יירד מ 15K ל 14K ) האם להבהל מהנורה או שסביר מאוד שזה כלום? תודה

איך הפורס פיאסטה מבחינת אמינות לעומת הפוקוס? התחיצו אותי פה בפורום ממש על הפוקוס שנתונים 2011 , 2012 מבחינת תחזוקה ואמינות..

הי אפשר חוות דעת על הרכב? מחפש משהו זול (לא הודעה ראשונה שלי פה בפורום 🙂 ). הכי חשוב אמינות. ואוט'. הייתר פחות משנה. עוד אופציה שראיתי - אופל קורסה 2011..

תודה רבה על התגובות. ידני לא בא בחשבון. אישית לא מ על הרכבים הקטנים, ומעדיף גדולים יותר. אבל לא ממש קריטי מבחינת צורך. אז אפשרי בהחלט.. לא חשבתי על הפיג'ו 301 עד ההמלצה הנל. ראיתי שמדובר בגיר רובוטי. לפחות ביד 2 יש יחסית הרבה רכבים כאלו ומה שמשותף לכולם זה קילומטראג' מאוד נמוך.. מעניין למה? בקיצר, רכב שיכול להתאים? רמ אמינות יחסית גבוהה? (כאמור נתון קריטי)

מאזדה 3 2008 צורה ישנה 120 אלף קילומטר מול מאזדה 3 2009 צורה חדשה 190 אלף קילומטר. שתיהן נראות מטופלו ובמצב טוב ידיים שניות. מה עדיף ? המון תודה