hadmo

הי, צריך המלצה לתיקון מזגן באיווקו, הרכב מטופל בשוטף במוסך מורשה אבל לפני מה שאמרו לי זה מראש יהיה יקר. חשבתי לטפל אצל חשמלאי רכב במרכז, אשמח להמלצות על בעל מקצוע טוב ולא פחות חשוב ישר. המזגן לא מוציא אוויר קר בכלל

תודה אנסה

אתה צודק, כלכלית.. במקרה שלי זה פחות רלוונטי (מסיבות שונות)

יש מצב כלכלית, אבל גרירה זה לא פתרון עבורי מהרבה סיבות. בגדול גרירה קרובה במרכז בין 600-900 ש"ח, לא נורא.

הי, כן מכיר את השיטה של מלח אנגלי\אפסום, המצבר לא נפוח לדעתי, בהתחלה לא הייתי בטוח אם כן או לא, בכל מקרה נתתי למצבר טעינה איטית אחרי הוספת מים מזוקקים (היה חסר) אחרי 5 ימים של טעינה המצבר חזר לחיים, אם אראה שהוא לא מחזיק טעינה אוסיף מלח אפסום. הרכב הוא טנדר שגורר קארוון שנוסע כל 3 חודשים בערך, ונסיעות קצרות למלא מים...

OK תודה על התשובה

תודה על התשובה, התכוונת סולפציה אני משער, אני מנסה להשיג שנאי שיתן לי מתח של 16-17 וולט, זה מה שצריך לתהליך דה-סולפציה, במצברי תעשייה (מלגזות, מע' סולאריות) עושים 'טעינת השוואה' כזו, אין לי את הציוד הזה בדיוק אז אני אאלץ לאלתר משהו (לחבר שנאי לבקר טעינה PWM). בכל מקרה אני רק מנסה להרוויח עוד שנה-שנתיים, צפיות נמוכות מתחתחילה...

תודה על התשובה! הרכב הניע ונסע פעם בחודש בממוצע, מדי חצי שנה נסיעה יותר ארוכה, עשה אולי 800 ק"מ ב5 שנים אצלי. לגבי שנאי, כמובן שנאי שממיר מAC לDC, זה שנאי של נורות לד שמתח המוצא שלו הוא 14V. יש לי הידרומטר לבדיקת ריכוז חומצה ומים מזוקקים, אבל אני לא בטוח אם זה ריאלי או בזבוז זמן... תודה חבר

שלום חברים, מצבר 95 אמפר מחברה קוראנית ( לא זבל סיני) די ישן אבל כמעט לא נסעתי בו כמעט, מדי פעם הנעתי. חיברתי שנאי של 14 וולט בזרם של עד 1 אמפר כי מדי פעם לא היה לי מטען מסודר. אני חושש שהרסתי את המצבר בגלל שלא השתמשתי במטען מצברים עם תכנית טעינה מסודרת, יש מצב? פירקתי את המצבר, יכול להיות שהוא נפוח קצת (לא בטוח כי זו יכולה להיות הצורה הטבעית שלו), בפקקים חסר מים, אמלא מזוקקים. האם יכול להיות שלאחר מילוי מים מזוקקים וטעינה זה יסתדר, אם לא יכול להיות שצריך להוסיף חומצה גופרתית? אני פחות בקטע של להוציא 900 ש"ח על מצבר חדש, אז מעוניין לחדש אותו, גם אם זה יתן לי עוד שנה-שנתיים של שקט.