כינוי44

רק כדי לעדכן איך נסגר העניין אם למישהו תקרה תקלה דומה. מדובר בקרוסאובר ידנית 2014. לאחר פניה ליבואן, מחלקת השרות הצליחה לאתר את התקלה לאחר כמה ימים - הוחלפה משאבת קלאץ' תחתונה ודיסק קלאץ' (אזכיר ששני מוסכים מורשים לא הצליחו לאתר אותה לפני והקלאץ' הוחלף רק שנה לפני כן). לגבי השמן - השמן שהוחלף נבדק והוא אכן שמן גיר ידני, למרות זאת, מוזר שהרכב לא טופל לפי הספר ולא הוחלף השמן לאחר 8 שנים. תודה לכולם

היי, יש לי רכב ידני וכנראה שבמוסך (המורשה) שמו לי שמן גיר לא נכון - במקום לשים שמן לידני שמו "שמן גיר אוטומט סינטטי". נסעתי ככה חודש אחרי שנראה שהבעיה הסתדרה לכמה ימים ואז התחילה להחמיר עם הזמן (רעידות מהקלאץ' כשהאוטו קר שהחמירה גם לקושי בהכנסה להילוך ראשון/שני כשהאוטו קר) עד שחזרתי למוסך מורשה אחר בנוגע לאותה התקלה וראיתי שהשמן לא נכון בהיסטוריה של הרכב. חוץ מלדרוש החלפה לשמן הנכון, צריך לדעתכם לדרוש משהו נוסף מהמוסך/יבואן? בהוראות הרכב כתוב במפורש "שימוש של נוזל תיבת הילוכים אוטומטית לא מתאים, עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים", אני מניח שזה נכון גם לגבי גיר ידני. מזכיר שמדובר בנסיעה של חודש עם שמן לא נכון. ליתר דיוק - האם לגיטימי לדרוש החלפת כל הגיר לחדש בגלל נזק אפשרי בגלל הרשלנות? תודה

לא אומת במוסך והתקלה פשוט נעלמה למרות שהייתי שם עם האוטו (היו ימים קצת יותר חמים השבוע). המליצו לשים תוסף ושמתי. נקווה לטוב. תודה לכולם!

שלום, החלפתי קלאץ לסוזוקי קרוסאובר ידנית 2014 לפני 4 חודשים (120,000 ק"מ, החלפה ראשונה) בשבועות האחרונים אחרי התנעה ראשונה בבוקר קר כל האוטו רועד במעבר להילוך ראשון, אחרי 2 דקות זה מפסיק ולא חוזר יותר עד הבוקר הבא. זה לא קרה עם הקלאץ המקורי עד כמה חודשים לפני ההחלפה של הקלאץ' (לכן החלפתי). מישהו יכול לחשוב על סיבה למה זה קורה? תודה