שאלתיאל קוואק

לצערי לא. הדבר היחיד שהצלחתי לתפוס זה המושג "מצבר קוביה"

תודה רבה לכולם, אכן המרכזים חזרו לעבוד. מסתבר שהיצרן מנחה אותם (לפחות במידה הזו) לעבוד רק עם ולטה. (45ah) המחיר מעט גבוה יותר ממה שהציעו לי במקומות אחרים, אחריות לשנה. בבדיקה עלה שהמצבר הישן גמור ויש להחליפו ואכן ביצעתי את ההחלפה שם. אין לי שום דבר רע להגיד על השירות שהיה טוב, אבל אני לא בהכרח מרוצה מהבחירה הזו שנעשתה קצת בלחץ בעיקר לאור המצב. מצד שני לא באמת מצאתי את החלופות היותר טובות שהוצעו כאן ולכן אימצתי את ההמלצה של @IsraCar. אני די פסימי לגבי האפשרות שיעברו עוד 4 שנים עד הפעם הבאה, אבל The deed is done. שבת שלום לכולם.

אוקיי. לא הייתי אומר מרבית אבל כן ישנן נסיעות של עד 10 דקות כמה פעמים בשבוע. תודה 🙏, קיבלתי את זה https://www.varta-automotive.com/en/products/product/543016037g502 מידות אחרות לגמרי מהמחשבון של שנפ

DISCO- בגלל שזה מתחת למושב זה לא נגיש בקלות. בהיעדר תשובה ודאית לא תהיה ברירה אלא לפרק ולבדוק אבל זו האופציה הפחות מועדפת עליי. בגלל שמדובר במצבר קטן מידות, אמרו לי שאלו האופציות בכמה מקומות 😕 TOM- תודה, אני באמת התלבטתי איך לפרש את השורה שהדגשת. אז בעצם 35 ויותר יעבוד (יש חסם עליון שלא כדאי לעבור, או לחילופין יכול להיות ש 35 יהיה טוב ונכון יותר מ 45 או 50)? מעולם לא החלפתי מצבר בעצמי אז אפשר לוותר על התענוג. הרכב לא מניע בצורה הטבעית, אני כן מצליח להניע עם בוסטר. 2022

מרכזי השירות של טויוטה סגורים עקב המצב ומוקד השירות הטלפוני לא ידע לעזור לי למקד את החיפוש אחרי מצבר חדש (גם ספר הרכב לא הועיל יותר מדי). בתי עסק שדיברתי איתם ידעו להגיד לי שמדובר במצבר בעל מידות שונות מהסטדנרט (קטן יותר, ממוקם מתחת למושב האחורי) אבל לגבי הקיבולת התשובה הייתה "כשתגיע נראה מה יש לך", חלק טענו ש 45, חלק 50 והאמת שאני די מבולבל. בגלל המצב מעדיף להיות כמה שפחות בדרכים, ולהגיע למקום שבוודאות מחזיק את מה שאני צריך. באתר של שנפ החיפוש לא כולל יאריס קרוס, אבל כיוון שהבנתי שהרכב חולק די הרבה תכונות כמו היאריס הרגילה הכנסתי את זה וקיבלתי את התוצאות האלו שרק בלבלו אותי יותר: אשמח לרעיון יצירתי שלא כולל פירוק המושב כדי "לראות מה יש לי" אם אפשר. כמו כן, הוצעו לי עד כה 3 מצברים: וולטה, שנפ וטיטניום במחירים די דומים בסה"כ, האם יש עדיפות לאחד מאלו על פני האחרים או שבמצברים האימרה שהכל תלוי במזל מתאימה במיוחד?

אחרי שמשכו אותי עם כל מיני הבטחות של אוניות כאלו ואחרות נראה שלא באמת יהיו פאלקן בזמן הקרוב, אז אני אלך על המישלין ש @Tom_22 המליץ. קראתי שחלק מהפנצ'ריות מביאות פירמסי 5 שמיוצרים בתאילנד. האם זו סיבה לדאגה או התלבטות? או שאין שוני מאיזו מדינה מגיעים הצמיגים של מישלין?

לגבי החישוק, רק וידאתי שאני חושב ומבין נכון. אז אם אסכם, 1. כנראה שניתן למשוך עוד עם הסט הנוכחי אך מכיוון שעברו כבר 4 שנים וכן יש עדות ליובש ברמה מסוימת כדאי לשקול החלפה של הזוג הקדמי. 2. אם אחליף שני צמיגים אז להעביר את האחוריים קדימה ולהתקין מאחורה את החדשים. 3. בכל מקרה של החלפה, לשקול בחיוב החלפה של כל הארבעה. 4. בהנחה ואין שינוי בהתנהגות הנהיגה, צמיגי המישלין בעוד ארבע שנים צפויים להיות במצב טוב יותר מהמצב היום של הפאלקן.

באמת? הייתי בטוח שהמצב של הקדמיים לא טוב ומחייב החלפה בעין המאוד לא מקצועית שלי. האם אתה מוצא עדות לצורך בכיוון פרונט? למה בעצם צריך לרכוש חישוק? כדי לאפשר ביצוע של החלפה עצמאית או מבחינת השימור שלהם?

לפי התיאור הזה, המצב אצלי הוא של יובש וכאמור המצב מקדימה רע בהרבה, אבל אשמח אם תוודא אותי. הרכב חנה בחניון מעל 80 אחוז מהזמן בארבע השנים האלו. יש לי מחסן בחניון כך שניתן לאחסן שם (אין לי כיום גלגל רזרבי אז אחד יכנס לתא המטען אני מאמין). אגב, זה בכלל רעיון טוב להיות עם צמיג בודד ששונה מהשלושה האחרים? קדימה שמאל https://drive.google.com/file/d/1vXZAGc9Jt216edN2Q-Cc1ZvkXJbkhfm8/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1nZ1vJN6uWGJYpYd-SZSTX8REzdPERuJ9/view?usp=drivesdk קדימה ימין https://drive.google.com/file/d/1mEExPIJ3h7ZF31GMKDWur9snF0A1_qFz/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1Wj979k8NJxXzEemEnmg7SoQyoFY3EbJS/view?usp=drivesdk אחורה ימין https://drive.google.com/file/d/1doFZpydSxBMEKy8vl70oWIIY78MI9JV4/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1arfcccZK-jNuAsAnKtbUt-9mQCo8h7BQ/view?usp=drivesdk אחורה שמאל https://drive.google.com/file/d/163y717ixr7dI8ofGHALGQUwH9_5guudG/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1PXOpKD2Ry4ucfMU1X8OKYHTuJBzYgPyD/view?usp=drivesdk

אני אשתדל לצרף תמונות מחר. 4 שנות נסיעה, כ 50 אלף ק"מ. איך מבדילים בין שחיקה לבין יובש? במסגרת טיפול לרכב במוסך מורשה טויוטה אבחנו שהזוג הקידמי עשה את שלו ויש להחליף, ביקשתי לראות כשהרכב באוויר ובאמת היה אפשר לראות הבדל בין הזוג האחורי לקדמי. זו עוד סוגיה מעניינת, האם להחליף רק את הזוג הקדמי או את כולם? האם יש טעם לשמור את האחוריים שעוד כוחם יחסית במותניהם כרזרביים? (איך בכלל מומלץ לאחסן ולשמור אותם?) ומה בדבר כיוון פרונט שקראתי שנקשר לאירוע? TOM, המון תודה והערכה על העזרה שלך.

המישלין שהצעת, האם אני צפוי לחוויית נסיעה משופרת מהמעבר אליהם מהפאלקן? ברור לי שכמה שיותר חדש יותר טוב, אבל אשמח לשמוע למה ההסתייגות הקלה שלך ("בעקרון"). בכל מקרה, היה איזה מקום שטען שהוא יכול למצוא לי פאלקן וידבר איתי בראשון הבא אז אחכה לפחות עד אז עם קבלת ההחלטה.

תודה רבה לכולם. שאלה נוספת לגבי תאריך הייצור, האם שנה אחורה (ינואר 25), עדיין בטווח הסביר לקחת אם זה מה שמציעים?

שמחתי ללמוד תודה. כן, פאלקן אלו הצמיגים שהגיעו עם הרכב (לפני כ- 4 שנים), ובדקתי הדגם הוא ZE010B, אבל לא הצלחתי למצוא מקום שיש לו פאלקן בכלל שלא לדבר על דגם כזה או אחר. לגבי המישלין שהצעת, אני רואה שזה מוגדר ל 95W שזה מחמיר יותר מה 95H שלי ולכן זה תקין נכון? מבחינת תקציב, המחיר של המישלין זה כנראה הגבול העליון ואפילו כבר מעבר. לא הצלחתי למצוא דנלופ, גודר ייר, וקונטיננטל היו יקרים יותר ממישלין (אין לי דגמים כי זה היה לפני שלמדתי ממך אודותם). הציעו לי בינתיים כל מיני יצרנים כמו קומו, קנדה, סילון, קרוסנייד במחירים נמוכים יותר, אבל אני לא מכיר אותם בכלל.

כן, 205, טעות הקלדה. הדגם של הצמיג אמור להיות עליו? כי זו רזולוציה שלא הכרתי, גם המקומות שהספקתי לדבר איתם לא אמרו מעבר לשם היצרן. לדוגמא אם ניקח את מישלין, יכול להיות שיש להם יותר מדגם אחד במידה שאני מחפש? לגבי האיזור, כל מה שבבין ר"ג - חולון יכול לעבוד, אבל אם המחיר יצדיק אז אפשר להתרחק אף יותר. המון תודה!

היי, האם הגיוני שאין בארץ צמיגי פאלקן ליאריס קרוס בדגם ובמידה המקוריים שהגיעו עם הרכב? 250/65/R16-95H בכללי הבנתי שזו מידה בעייתית שלרוב מתאימה לרחב מסחרי. מה החלופות הטובות במקרה כזה? בנוסף אשמח להמלצה לבית עסק אמין ובמחיר הוגן. תודה

התקשרתי שוב למוקד הארצי של טויוטה ושאלתי לגבי עניין השמנים. הקריאו לי מאיזה מסמך שברשותם שגם 5w30 וגם 0w20 מאושרים לשימוש ומתאימים. קצת מרגיע מצד אחד אך מצד שני קצת מוזר שכן יש הבדלים בינהם ובטח בין מה שלטענת ספר הרכב הגיע עם הרכב. לא יודע איך לאכול את זה

אני דיברתי רק עם סוכניות טויוטה שקיבלתי את השם והמספר שלהן מהמוקד של טויוטה. מה ההבדל בין מוסך יבואן למוסך מורשה?

אז עברה שנה שקטה ורגועה עם היאריס ועכשיו הגיע הזמן לטיפול ראשון. אשמח לעזרה בשני נושאים שעלו מהבירורים שלי לקראת הטיפול אצל כמה סוכניות של טויוטה. שמן מנוע על פי ספר הרכב בייצור הוכנס שמן מסוג SAE 0W-8. דבר ראשון, כשקיבלתי הצעות מחיר לטיפול כמעט כל הסוכניות הציעו שמן לא מקורי של טויוטה. נשמע לי תמוה מעט. (ניתן היה לשדרג בתוספת מחיר משמעותית). בנוסף סוג השמן שהוצע הוא דווקא 5W-30. לפי ספר הרכב ניתן להשתמש בסוג זה אך כמוצא כמעט אחרון כפי שניתן לראות כאן. האם כדאי שאתעקש על 0W-8 או 0W-16? מסיר פיח למערכת הדלק בחלק מהסוכנויות הוכנסה להצעה שורה על מסיר פיח. לא ראיתי איזכור של זה בתוכנית הטיפולים שמצורפת כאן. אשמח להסבר במה בדיוק מדובר, האם הכרחי בכל טיפול של 15,000? העלות אגב כמאה שקלים. שעשעה אותי גם העובדה שמראש החליטו שיש להחליף מסנן למתיזי מים (עלות של כ 15 שקלים). תודה לעוזרים