ה180 כס לא בא בחשבון כי המחירים בפער משמעותי יותר גדול, פי 3 במחיר,
אני כנראה ילך על 165 כס ,
המשכתי לחקור ולבדוק על המנוע, על הדגם של c4 פיקאסו , וסהכ אנשים מרוצים ממנו , אז אין סיבה שב508 זה היה שונה ,
תודה לכולם על התגובות והעזרה
תודה על התגובות,
ברור לגמרי, לא מצפה לאמינות של קורולה ,
רוב הרכבים שלי פיגו / סיטרואן
אבל פה אני קצת יותר חושש ,
כי לא הבנתי באופן חד משמעי אם הדגם 165
אמין יחסית, או שאני יתקע איתו כל שבוע במוסך
כמובן החיפוש מתמקד על רכב עם היסטוריה טיפולים , ורכב לא מוזנח.
היי ,אני מתלבט לגבי רכישה של 508 , קראתי המון על הדגם הזה ,עם ה165 כס ועדיין לא הבנתי באופן חד משמעי ,האם הדגם הזה יפגין אמינות
והאם יש פה אנשים שמחזיקים את הרכב ויוכלים לדווח ?
ורצתי לדעת האם הדגם שיוצר אחרי עם 180 כס
זה אותו מנוע ?
או שביצעו עוד שיפורים מכניים?
היי שבוע טוב,
אני נתקל במודעות ביד 2 של מוניות עם קמ מאוד נמוך יחסית באזור ה120 אלף קמ מנועי דיזל , כמו למשל סיטרואן... שנמכרים בחצי מחיר באזור ה60 אלף שח
הבנתי במידה והופכים לרכב פרטי אז מוסיפים 100 מהמחירון הרכב?
והאם אפשרי להשאיר עם רישוי מוניות ולנהוג ככה?
היי צהרים טובים,
אחרי שהייתי בכמה מוסכים ניסו לבצע ואקום גז , בטענה שהלחצים תקינים ואין בעיה בשסתום מזגן
החלטתי להחליף לבד ,
אז בקליאו 4 שלי ,השסתום נמצא בבלוק
והשאלה שלי היא כזו האם בפירוק 2 הצינורות מזגן שמתחברים לשסתום , חייב לפני לשאוב אז הגז ואז לפרק את החלק? או שכאשר הרכב כבוי הגז מתנקז למקום אחר ואז אפשר לפרק ללא שאיבת גז?
מצורף תמונה.
היי אשמח לעזרה ,
לאחרונה קניתי קליאו דור 4 עם מנוע 1150 ו75 כס
סהכ מרוצה מהרכב , אבל כרגע יש בעיה במזגן שיש לו תפוס ממש מוזר, מקרר לפעמים רק בצל ואז פתאום לא מקרר בנסיעה ואם עוברים את ה50 קמש אז פתאום כן מקרר ,בערב מקרר טוב
הייתי היום במוסך ועשו לי ואקום וגז אבל זאת לא עזר אותו דבר
קראתי בפורום שהיה בעיה עם המזגן בקילאו 4
למי שכן היה את הדגם יכול להגיד מה מה צריך להחליף?
הבנתי ממש שקראתי שסתום מדחס
במוסך אמרו לי שיש רגש בקיר האש שיכול להיות הבעיה .