zorik2k

הורדת הווליום לא כל כך עוזרת במקרה שלי. הכיוון שלי היה המיקרופון, אם אני לא טועה זה מיקרופון שמתחבר ליציאה רגילה ואולי המיקרופון הוא רגיש מדיי תגידו יש עילה להחזרת המכשיר אם יש בעייה כזו בBT למרות שהוא בשימוש כבר חודשיים ?

להוריד את הווליום זה ממש בעייה כי אז פשוט לא שומעים את השיחה.. השאלה אם כל המודול שנראה דיבורית דפוק במכשיר הזה או שפשוט המיקרופון מאוד רגיש ואפשר להחליף אותו למיקרופון יותר איכותי

שלום לכולם יש לי HU Eclipse CD 5030 ורוב האנשים שאני מדבר איתם שומעים את עצמם כפול כשאני מחובר ל BT של המכשיר אני משדר את הקול דרך הרמקול הימני של רכב והמיקרופון של הHU נמצא בצד הקיצוני השמאלי. ניסתי להעביר את שידור הקול לרמקול השמאלי ולשים את המיקרופון מצד שמאל לצורך הניסיון וגם הבעייה לא נפטרה. מישהו נתקבל בבעייה הזו? אני עבוד עצות ניסיתי לשים ספוג איכותי על המיקרופון וגם זה לא פתר את הבעייה, אולי יש דרך להנמיך את עוצמת הרגישות של המיקרופון ? אם זה עוזר יש לי קומפוננט morel pulse מקדימה

תודה על התגובהת הלחיצה נהיית מאוד קלה אחריי שזה קרה.. עדיין לא יצא לי ללכת למוסך מאז שקניתי את הרכב הזה כדאי ללכת למוסך מורשה בשביל לתקן את זה או ללכת למוסך פרטי ?

פיג'ו 206 שנת 2002 עברה 84K אתמול נתקלתי בתקלה מוזרה לחצתי על הקלאץ כאשר הרכב היה בתנועה ( 15 קמ"ש) ויצא רעש מוזר מהקלאצ , רעש של מתיחה [ דומה לרעש של הרמת בלם יד], אחרי הרעש הקלאץ נשאר תקוע במצב לחוץ, רק אחריי כמה שניות הוא ירד למטה. מאז נסעתי על הרכב שוב לעבודה וזה קרה לי פעם נוספת מישהו מכיר את הבעייה? לאן כדי לפנות? האם כדאי להשאיר את הרכב בחניון ולא לגעת בו עד שאני יסע למוסך? תודה

FM +1 תודה רבה חג שמייח

חג שמח, לאבא שלי יש רדיו טייפ של JVC דגם ks-rt220 לפניי כמה ימים החליפו מצבר והרדיו טייפ התאפס והתחנות קופצות במספרים אי זוגיים: 95.55 95.57 95.59 .... מישהו זוכר איך מבטלים את הקפיצות האי זוגיות? הדגם הזה קצת מיושן ואני לא הצלחתי למצוא ספר הוראות בשבילו אשמח לקבל תשובה, או כיוון מדגם אחר חג שמח

שלום לכולם, רכשתי רכשתי פי'גו 206 XR ידנית שנת 2002 , הרכב עבר 84K הבדיקה הייתה טובה, לא היו ליקויים במנוע, גיר, רוב ההערות היו לגביי בלאי טבעי כמו בולמים, מתלים וכ'ו.. בעל הרכב טיפל ברכב במוסך מורשה עד לפניי שנתיים , והחליף רצועה טיימינית פלוס החלפת שמנים ופילטרים ב80 K במוסך לא מורשה. במהלך השבוע ראיתי שיש לי 2 בעיות : 1. נראה שיש לי עודף שמן , במדיד יש לי 1.5 ~ ס"מ שמן מעל המקסימום - האם קריטי ללכת למוסך להוציא קצת שמן? 2. יש רעש מוזר לפעמים כשאני מעביר הילוך ראשון לשני, לדעתי זה קורה כשאני בסל"ד גבוה: אני לוחץ על קלאץ עד הסוף מעביר לשני ושומע מין "חח" לא נעים. לא ראיתי את שני הבעיות האלו בבדיקה. כדאי ללכת למוסך אחריי קנייה למרות שהוא טיפל ברכב בשביל ליישר קו ולוודא שהכל בסדר? אני קצת חדש בתחום, הרכב הוא ראשון שלי, מה הבדל המחירים בין מוסך מורשה לפרטי? לאיזה מוסך כדאי ללכת?

שלום, קניתי רכב, פג'יו 206 ביום הקנייה קיבלתי היסטורייה חלקית אבל חשובה. בשביל להשלים את ההיסטוריה של הטיפולים התקשרתי למוסך שבו תיפלו את ברכב בשביל לבקש את שאר ההיסטוריה. הם מבקשים ממני את התעודת זהות ומכתב רשום מבעל היד הקודמת שאני יכול לקבל את המסמכים ומסרבים למסור לי את המסמכים : זה הליך נכון שאני צריך לדבר לערב את בעל היד הקודמת למרות שאני בעל האוטו כרגע?

אני מקבל רכב מאזדה 3 החודש , רציתי את דעתכם לצבע כחול פאנטום.. מישהו ראה? שמע?