Jump to content

~shay~

  • הודעות

    4,447
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ~shay~

  1. אם היא במצב טוב אז זה נדיר . לדעתי סביב ה20-30 אלף אבל שוב תלוי במצב.
  2. חברה גם אם אני ממש ירצה אין צנרת מקורית לרכב הזה.. זה מנוע 4100 6 צילינדר שהוא נדיר בימים אלו... אין לו חלקים בכלל.(1984) למצוא צנרת אפילו מפירוק לא יהיה שווה. אני רואה 2 יתרונות בבנית צנרת: סחיבה טובה יותר בגלל יציאה חופשית יותר . רעש נחמד ונעים לא צועק. יש הערכת מחיר גסה לעבודה כזאת?
  3. היום היה לי מעט זמן פנוי ,הרכבתי הכל ויישרתי את הרשת ברדיאטור. נשאר למתוח רצועות ,לחזק סופית את כל הברגים ,לחבר צינורות לרדיאטור. (מים ושל הגיר) בא לי להניע כבר את המנוע .. אחרי הפרוייקט הזה ירד לי הפחד מלתקן את המנוע הזה לבד ,צריך להוציא חלקים ואז יש גישה להכל.
  4. אמרו לי שכנראה האגזוז סתום ולכן יש לי קצת בעיות סחיבה.. במקום להתחיל לעשות קומבינות אני שוקל להחליף את כל הצנרת לאחת שבנויה בארץ. מהי העלות המשוערת? כדאי בכלל או בכל זאת לסמוך על אגזוזן שהוא מבין מה הוא שם? אני רוצה להרוויח את רעש הגרגור האמריקאי ולכן בא לי אגזוז זרימה חופשית אך לא רועש מידי... מי מתעסק עם זה בארצנו? יש לפחות 3 מטר צנרת מהסעפת פליטה עד למטה.
  5. מחפש כל חלק לונדורה 84 מנוע 4100 טורי.
  6. תודה רבה אני יפנה אליהם בעת הצורך. כנראה רק שבוע הבא אני ירכיב את הרצועות , מאוורר כונס רדיאטור ורדיאטור ...
  7. למכירה אזעקת קוברה ב150 שקל מתאים בדיוק לרכבים שלנו בלי הרבה חוטים. 0526242922
  8. מה כדאי לבדוק עכשיו שיש גישה טובה למנוע?
  9. חדרה רחוק לי ... הבנתי שהמאוורר תקין אז הכל יורכב היום.
  10. צודק טעות שלי .. בכל מקרה חשבתי שהיא סתומה או רקובה אך היא במצב מעולה אז החזרתי אותה. אז אני מבין שהפאן קלאץ תקין ,מחר אני ירכיב את הכל ויעשה ניקוי קל לרדיאטור למרות שהמנוע כלל אינו מתחמם מעבר לרבע. האמת שפחדתי לעשות הכל לבד , בסוף הצלחתי לפרק מקווה שלא יצוצו בעיות בהרכבה .
  11. איך אני בודק את תקינות הקלאץ' פאן? יש מוסך באזור נתניה שניתן לגשת אליו לחוות דעת? מחר בבוקר אני מתכנן להרכיב להניע את האוטו.
  12. עדיין רלוונטי! אני לא רוצה לזרוק את הגאנטים לברזל חבל ... גמיש לרציניים!
  13. מקפיץ עדיין רלוונטי גמיש לרציניים !
  14. חבל זה יילך לברזל יש לי חבילה שמחכה לברזל אני באמת לא רוצה לזרוק אותם!
  15. המשאבה החדשה הורכבה ! שמתי שכבת סיליקון דקה על המשאבה ועל האטם ועל הבלוק מנוע. אחרי 20שנה המתכת בטוח לא ישרה ולכן שמתי סיליקון כמו שכתוב בהיינס. פירקתי גם את היוניט שמן ניקיתי מעט והחזרתי. החלפתי בדרך חוטי וואקום. איך לבדוק את הפאן קלאץ'?
  16. קניתי חגורות גטס עלה 120 ועוד מטר צנרת וואקום. איך בודקים את הפאן קלאץ'? המאוורר מסתובב קשה על הציר שלו. עם מה כדאי לנקות? יש לי נזילה מהמכסה שסטומים אבל זה פרוייקט להחליפו ..יבוא בעתיד..
  17. מסתבר שהיה למשאבה עוד חיים.. בנתיים אני לא מרכיב ,אני נוסע לקנות חגורות חדשות,צנרת וואקום, בסוף אני ירכיב הכל.
  18. הכל בחוץ!! זהו עכשיו זה שניה החלפה של המשאבה.
  19. קראתי את היינס לא מסובך. הם אומרים לפרק רצועות , מינוס במצבר , צינורות שמתחברים למשאבה , לפרק את המאוורר מהפולי , ולפרק את הכונס אוויר ולשים סיליקון על המנוע ועל המשאבה . אני יתחיל היום בעבודה על הפירוק נראה איך יתקדם. אולי אני יחליף בהזדמנות זו את הרצועות .
  20. תודה על התגובות. אני יקרא את היינס , אני יוריד רצועות ויבדוק כמה באמת החופש , ואם הוא באמת רציני אז אני יחליף. לאוטו אין ביטוח אבל יש טסט , אני מעדיף לא לנסוע איתו מחוץ ליישוב. אני לא מאמין שמוסך יקבל אוטו כזה כאשר אני יביא לו חלקים.. זה רכב שמכונאים שונאים.
  21. ונדורה rally stx 1984 מנוע 250 4100 סמק 6 צילנדר טורי. כאשר אני מנענע את המאוורר או הפולי הם רוקדים . יש חוסר במים לא בדקתי כמה לק"מ. המנוע לא מתחמם. יש משאבה חדשה מאיביי מוכנה להרכבה. מכיוון שאין מוסך באזור שלי שרוצה להרכיב ברצון ועם חשק אז אני רוצה לעשות את העבודה לבד. יש לי מוסך שהסכים אבל הוא לא מכיר כלל את האוטו והוא רוצה 500 שקל רק עבודה. המשאבה עצמה עלתה 270 שקל.... אני יעבור על הפרק המתאים בהיינס . בגדול , לפרק כונס ומאוורר ורצועות וזהו לא?
  22. יש לי חופש במשאבה ,הוזמנה אחת חדשה מארה"ב והיא כבר אצלי. הבעיה זה שהמיקום מאוד צפוף .. יש דגשים להחלפה? מה לפרק ואיך? יש לי ספר היינס אבל האנגלית שלי לא ברמה כל כך טובה אז זה עוזר אבל לא כל כך.
  23. יפה מאוד! רק תחליפו טסה לחיפושית הכחולה !!
  24. נסו לדבר עם אבי מצמיגי הגיסים. לנו הוא ארגן צמיגי הנקוק לחיפושיות במחיר מעולה במידה165 שגם אותה קשה למצוא ..
  25. אזעקה איטלקית חדשה באריזה 150 שקל לפנות בפרטי.
×
×
  • תוכן חדש...