פרק 2 בסאגה :
היום הייתי צריך לסוע ממודיעין לירושלים.
כן, את כל העליות. במנוע שעלול להחמם זה קצת בעיה.
לפני הנסיעה בדקתי מפלס מים ברדיאטור ובמיכל העודפים והכל היה בסדר.
עד טיפה לפני שורש נסעתי עם מזגן והכל היה בסדר .
אך אז מד החום הראה על עליה בטמפרטורה והחל להתקרב לאדום אז עצרתי ליד תחנת הדלק בשורש. התבוננתי במנוע :
1. אכן רותח. חם לו למסכן.
2. מים מהרדיאטור מגיעים למיכל העודפים אך בלווית קולות בועות חשודים. פתיחה (זהירה מאוד !!) של מכסה זה והתבוננות זהירה שוב מצאו כי במים שעוברים למיכל העודפים יש בועות אוויר !
גוואלד !
3. לאחר כ 20 דקות מנוחה למנוע ואז הפעלתו מחדש חזר החום לנורמלי לפרק זמן של 20 דקות
בעמידה במקום כמובן... כאשר לא ברור אם יש סחרור מים אך המאווררים עובדים.
נתתי לו לנוח ונסעתי עם המשפחה שאספה אותיח לירושלים וחזרתי בערב למודיעין עם האוטו ולא התחמם...
יש בשלב זה מספר תהיות : האם המזגן מכביד על הרכב עד להתחממות קריטית ? איך ידעים אם יש סחרור מים ? אני לא רואה דרך המכזה הקטן של הרדיאטור כלום...
האם חוסר מים או בועת אוויר גרמה לכך ? בועת אוויר במשאבת המים או במקום אחר באחד הצינורות ?
בכל מקרה ביום ראשון בבוקר טיפול 10000 של 170000 וגם בדיקה לכל מערכת המים : טרמוסטט משאבת מים ורדיאטור.
אנא הגיבו ותנו עצות