vo364

כמו שאמרתי קודם הרדיאטור חימום מנותק בכלל מהמים כרגע. תודה

נבדק... לא קשור

תודה! שאלו כבר אצליהם במרכז והם לא מכירים את התופעה.

אף אחד לא יודע?

ערב טוב לכל המומחים. יש לי בעיה מוזרה ומעצבנת שאף אחד לא מצליח לפתור. כשאני מכבה את הרכב אחרי נסיעה אני שומע בעבוע מיחידת המיזוג המרכזי ממש מאחורי אמצע הדשבורד. הבעבוע לא קבוע ויכול להמשך כמה שניות וגם כמה דקות, יכול הפסיק לכמה שניות ואז עוד פעם להתחיל וכל זה כשהרכב מכובה, הרעש די דומה לקומקום. כשהבעבוע מפסיק סופית שמתי לב שאם אני מדליק סוויטץ ומכבה (בלי להניע את הרכב) הבעבוע עוד פעם מתחיל ומפסיק אחרי כמה זמן. לרכב כבר עשו בדיקות כמו איבוד קומפרסיה במערכת הקירור, איבוד קומפרסיה במנוע ובראש מנוע, co במערכת קירור והכל יצא שלילי, הורידו גם את הדשבורד ולא מצאו כלום. המוסכניק האחרון ניתק אפילו את מעבר נוזל הקירור לתוך רדיאטור החימום שנמצא מאחורי הדשבורד אבל הביעבוע עדיין חוזר מדי פעם. הרכב לא מאבד מים ולא מתחמם. לפני כמה שבועות גיליתי שאם אני מדליק את החימום אפילו לכמה שניות (וגם שמעברי המים בכלל מנותקים ממערכת החימום) הבעבוע מפסיק לכמה ימים!!! דרך אגב לפעמים אני שומע רעש קל של ביעבוע כשאני עומד ברמזור. מצטער על הסיפור הארוך, אני פשוט מנסה לתת הסבר כמה שיותר מפורט לבעיה המעצבנת הזאת! אודה מאוד עם מישהו יוכל לעזור לי. תודה

רפי בוקר טוב ןתודה על התגובה. אכן כל הבדיקות שעשיתי עשיתי אצל דן. היום דיברתי איתו והוא אמר לי שיכול להיות שלא רואים את הפירצה בראש בגלל הלחץ הנמוך יסית שיש לו להפעיל על הצילינדר, בגלל זה אני מחפש מישהו באזור עם לחץ יותר גבוהה. דן גם אמר שבמידה ויש אוויר במערכת הוא היה אמור להתנקז לבד אחרי כמקסימום שבוע. תודה

שלום לכולם. יש לי רכב סובארו בי 4 שנת 2005 עם 74.000 קילומטר שקניתי לפני כמה חודשים (כיום אני כבר לא כל כך בטוח לגבי הקילומטרא'ז). מדי פעם כשאני אחרי נסיעה וגם לא מאומצת, אני מכבה את הרכב ושומע בעבוע מאחורי המזגן של הרכב. הרכב לא מתחמם ולא ראיתי שהמים במיכל העיבוי מבעבעים. לדעתי הביעבוע נובע מיחידת החימום של המזגן. אחרי כ 20 שניות הביעבוע מפסיק אבל אם מדליקים סוויטץ ומכבים עוד הפעם זה נמשך עןד הפעם כחצי דקה. לרכב עשו בדיקת קומפרסיה הפוכה לתוך הצילינדרים בלחץ של 8 באר (זה המקסימום שיש במוסך) ולא מצאו כלום. עשו בדיקת סי או 2 בתוך הרדיאטור וגם לא מצאו כלום. עשו בדיקה של מערכת הקירור וגם היא תקינה. דיברתי עם המוסך ובעל המוסך אומר שיכול להיות שיש פירצה קטנה בראש המנוע ושלחץ של 8 באר לא מספיק בשביל לראות את הפירצה. עכשיו אחרי הסיפור הארוך, מישהו מכיר מוסך באזור הצפון (עכו, קריות, חיפה) שעושה בדיקת לחץ הפוך עם לחץ יותר גבוה? הצעות אחרות? תודה רבה.

חן תודה אילו עוד דגשים מיוחדים צריך לראות ספציפית ברכב הנ"ל? ידוע לך? תודה רבה

אני מפחד כי שמעתי יל חומר שנקרא "שמן דבש" ששמים במנוע והמנוע יוצא תקין בבדיקה. כרגע אני מחפש מקום בנתניה לבדיקת קומפרסיה הפוכה כי הבנתי שזאת הבדיקה היחידה שבאמת יכולה לבדוק מה מצב המנוע למרות שמן הדבש. תודה

שלום מישהו יכול להמליץ לי על מקום לבדיקת לחץ הפוך בנתניה? מקום אמין שלא עובד עם מגרשים וכ"ו. תודה

דרך אגב אני לקחתי את הרכב למכון שאני בחרתי ולבן אדם לא הייתה בעיה שאני אקח אותו לאן שארצה. אני רוצה לנסוע על הבוקר מחר לסניף אוטודיל ולקבל פרטים על הרכב.

תודה על התגובה. הם טוענים שהם עובדים עם אוטודיל ומקבלים חלק מהמכוניות מהם, ואכן התקשרתי לאוטודיל ויש רכב כזה אצליהם ברשומות והקילומטראז' נכון. כרגע אני מחפש מישהו שמכיר את המקום או יש לו נסיון איתם. אם למישהו יש אז תגיבו פה בבקשה תודה

אני בדילמה כי הרכב במגרש בנתניה "סיטי קאר סנטר" ועכשיו שמעתי מאנשים שכל המגרשים בנתניה בעיתיים. למישהו יש נסיון איתם? תודה רבה.

שלום וערב טוב. אני לפני קניית רכב בנתניה מסוכנות "סיטי קאר סנטר". לקחתי את הרכב לבדיקה בהרצליה והרכב יצא מצויין בבדיקה. האם מישהו מכיר את הסוכנות? ייעוץ יעזור לי מאוד כי מדובר בסכום לא קטן. תודה מראש לכולם וחג שמח!!!

תודה רבה

אף אחד לא יודע?

ערב טוב לכולם. היום הייתי בבדיקה במכון מ.מ.מ. בהרצליה עם סובארו בי 4 שעברה 75.000 ק"מ הבודק אמר שבגדול הרכב במצב טוב. יש לי יומיים לחשוב על הרכב. כשחזרתי הביתה שמתי לב לכמה דברים שאני לא כל כך מבין. בדף השני בסעיף wheel performance למה הערך השני נמוך יותר בהרבה מהאחרים? מה זה אומר? הרכב כאמור 4על4. מה לגבי סעיף הקומפרסיה? האם זה נראה בסדר? לפי מה שהבנתי הערכים נורמאליים. איפה הכ"ח סוס של הרכב? תודה מראש לכולם!

תודה איך ה 165 כ"ס? תצרוכת? תודה

ערב טוב לכולם אני מתלבט כרגע בין מספר כלי רכב, אחד מהם זה הסובארו B4. חיפשתי בפורום אבל אני לא רואה תשובה למה שאני מחפש. מישהו יכול להגיד לי בבקשה מה הדגם הנמוך ביותר מבחינת כח סוס לרכב הזה ב 2004? 165? גם תצרוכת דלק ממוצעת וחוות דעת מנסיון אישי על הרכב יעזרו. תודה מראש!

תודה רבה

תודה על התגובה האם בעיית ראש מנוע חוזרת על עצמה אם טופלה כמו שצריך? אני די חושש כי אני מכיר 2 אנשים שעשו פעמיים ראש מנוע והם מטפלים טוב מאוד ברכבים

הרכב נמכר כי זה רכב ליסינג. הם לא מחזיקים רכבים יותר זמן, רוב רכבי 2006 כבר יצאו מהליסינג

ערב טוב. אני לפני קניית סיטרואן סי 5 שנת 2006 מלובינסקי. בדקתי את היסטוריית טיפולים של הרכב וגיליתי שעשו לרכב ראש מנוע ב 50.000 קילומטר והחליפו רדיאטור+טיימינג, הכל במוסך מורשה. לקחתי את הרכב לבדיקה ואמרו לי שהמנוע במצב מצויין ושעשו עליו עבודה טובה. לובינסקי מציעים לי שנתיים אחריות. סך הכל הרכב נראה במצב מצויין חוץ מבעיית ראש מנוע שהייתה לו לטענתם בגלל נזילה ברדיאטור. האם שווה לקחת רכב כזה? האם הבעיה עלולה לצוץ שוב גם אם תיקנו טוב את הראש? הרכב עבר בסך הכל 52.000 תודה

תודה תודה יש מוסכים מתמחים סיטרואן באזור? ואני לא מתכוון ללובינסקי עצמם תודה

תודה רבה. מישהו יכול להמליץ על מכון בדיקות אמין ויסודי ומוסך שמתמחה סיטרואן במפרץ חיפה שיוכל להציץ על האוטו כי הם מכירים אותם הכי טוב?