MisterBrandts

המשאית שלו הייתה מרצדס אנטוס C לא סמי טריילר. וברור לי שהוא עושה ים כסף, נתתי איזה מבט חטוף על הקבלות ונראה לי שראיתי איזה עלות משלוח של 500 למשטח. במשאית של 8. מהמקום שאני נמצא בו, אזור באר שבע שכל בדואי מסכים לעבוד גם 20 שעות בשביל 200 שקל יומית. אני מחכה כבר שנתיים למצוא חברה מכבדת להיות נהג C (ועכשיו סוף סוף E) אבל למה שיקחו אותך ב 450 יומי או אפילו 300 אם אפשר לקחת את אחמד ב 200?. עבודה של 750 יומית, משאית צמודה ו12-14 גג שעות עם אופציה לעבוד יום כן יום לא בשביל 10 נטו וכל יום/ יומיים באילת היה נשמע מפתה. אז ניסיתי, הוא אמר 8 בבוקר יוצאים מאילת, בסוף יצאנו ב 12 כי היה מלא עיכובים והוא חנך אותי ונהג אחר במשאית אחרת במקביל ורצה שנחזור ביחד. ואז כשיצאנו סוף סוף מאילת פתאום הוא אומר שיש עצירה בנאות סמדר איזה שעה וחצי. ואז בעידן עוד שעה ושרף לי ככה כל פעם עוד ועוד זמן. אין לי דרך לחזור למרכז הייתי בלי סוללה בטלפון (לא יכולתי אז להזמין כרטיס לאוטובוס קו אילת) ובלי כסף והרכב שלי היה באשקלון אז הייתי חייב לחזור על המשאית.

עבדתי יום אחד בקו אילת אשקלון על משאית חלוקה. והתפטרתי בסוף היום. הבחור משלם 750 יומית או 1075 "ליום ארוך" (כ 16 אלף) מה זה יום רגיל בשבילו? 13-14 שעות. באותו יום ספציפית הוא טוען שזה יום ארוך וקשוח. נסענו ב 23:00 חזרנו יום למחרת בסביבות 18:00 כ 19 שעות. כמובן שאמרתי לו מצטער. לא מסכן את החיים שלי ושל האחרים ולא מסכן את הרשיון שלי. גם הוא הסביר איך הוא מזייף טכוגרף. רושם שם דומה לשלי (לצורך העניין אבי) ונוסע כמה שעות עד שמחליף לטכוגרף חדש ועליו רושם את השם האמיתי (אביאל/ אביאור/ אביטל/ אביתר או דני ודניאל דור ודוריאל whatever) במקרה וניידת עוצרת לביקורת כשאני רשום כאבי מהר לפני שהשוטר מגיע לקבינה להוציא טכוגרך ולהשלים את אבי לשם המלא. ובמובילית עובדים קשה יחסית, מעלים ומורידים רכבים בחום קור גשם ברד לא משנה מה. וצריך לקשור עם ראצט את הגלגלים.

תודה, מסתבר שאושר לי הרשיון באוגוסט ולא עדכנו אותי. הלכתי שבוע שעבר למשרד רישוי לבדוק מה נסגר והפקידה הייתה בשוק שאני לא מעודכן שיש לי רשיון. יש לי מילואים מחמישי שבוע הבא עד סוף נובמבר אז כרגע אני עדיין לא בקשר ישיר עם החברות כי אני לא אוהב "דיבורים באוויר". מחפש פשוט טווח מחירים אם מישהו מכיר ואם שווה בכלל ללכת למסלול הזה. אישית אני רוצה קו אילת כי הוא ארוך ואני אוהב לנהוג. וגם בין היתר האפשרות הקלה לקנות טלפון חדש בלי מעמ או אלקטרוניקה מתי שבא לי במקום לסוע במיוחד בשביל זה לאילת. (גר ליד באר שבע אז פעם בשנה שנתיים יורדים בשישי בבוקר להתחדש וחוזרים בערב) כעיקרון אני משתמש בפורום **F (לא יודע מה החוקים פה בנוגע לפרסום פורומים אחרים) אבל כולם שם ילדים או טרולרים או סתם מספרים סיפורים "שמעתי מחבר שדוד שלו ככה וככה"

בשעה טובה המרתי רשיון E צבאי לאזרחי. משאיות C לא נהגתי באזרחות כי המשכורות על הפנים באזור שלי (דרום) 8.3 אלף (פחדתי גם לשאול ברוטו או נטו) ראשון עד שישי 12 שעות ביום כאשר שישי חצי יום. כבר עדיף לעבודה באבטחה/ נקיון להרוויח קצת פחות ולעבוד הרבה פחות עכשיו עם הסמי טריילר אני חושב על נהג מובילית סמי טריילר קו אילת. בחברות כמו תעבורה פרדינסון ושלטל וכאלה. מישהו יודע מה טווח המשכורות בתחום ובעיקר קו אילת? אני יודע שבממוצע המשכורות הם 10-12 נטו לסמי אצל בעלי בית נצלנים, משהו יודע כמה בחברות הנ"ל? (שמעתי שפרדינסון ההכי גרועים...) מה כמות הנגלות/ שעות עבודה? זאת אומרת 4 שעות לכל כיוון אילת אשדוד. כשעה העמסה וחצי שעה פריקה. זה 9 וחצי שעות. לא כולל הפסקות. בדרך כלל עובדים 10-12 שעות ועוד נגלה אין זמן. אז שולחים להובלות קטנות במרכז? תחסכו תגובות של "לך תלמד מקצוע, נהיגה לא שווה לא בריא וכו"