Jump to content

lightzvi

  • הודעות

    7
  • כאן מאז:

הנקודות של lightzvi

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. לאן פניך מועדות? למר ברוך שליט היקר צהרים טובים השאלה למה ? מאפו צץ כל הסיפור הזה עמותת נהגי הראלי ומועדון מרוצי ישראל קשורים זה לזה מניקים זה את זה חיים האחד בזכות האחר כמו כל אהבות לאורך השנים היו עליות ירידות וימים של מי מנוחות וכול זה בשולי החוק (האחד נהג והשני ארגן) והנה היום כשהחוק מתקרב( אשרי המאמין)מועדון מרוצי ישראל רוצה להיות מה? מארגן מרוצים?, עמותת נהגים?,בית ספר לנהגי ראלי?, משווק מוצרי ספורט מוטורי בפלורידה?, התאחדות הספורטאים בישראל? ואולי כולם? היינו איתך בראלי ערד,רמת הגולן. הינו איתך בראלי ללא זמנים ושברנו את המכוניות עבור זמנים שלא היו.יותר מפעם אחת ושלוש היינו איתך בראלים וירטואליים יותר מפעם אחת ושלוש והשקענו כספים רבים לריק והיינו גם בראלים יפים כדוגמת רוחמה . היינו עדים כשאמרתה שאתה לא מסכים בשום פנים ואופן שמתחרה יעלה על הסטייז' שבועיים לפני מרוץ ושבועיים לאחר מכן אתה מעלה מתחרה שבוע לפני מרוץ. וכל זה למה כי אהבנו אותך, אהבנו את מה שאתה עושה. העשייה שלך הייתה הקיום שלנו והעשייה שלנו הייתה הקיום שלך ועכשיו מר ברוך שליט היקר לאן פניך מועדות? בכבוד רב לייט צבי
  2. לנועם היימן למרשלים ולכול מי שעזר לקיים את האירוע כל הכבוד היה אירוע יפה ומתוזמן היטב מקצוען אמיתי. גם לצלם זהב שבזכותו יש לנו תמונות כל הכבוד. גם ליובל מלמד שהגה כוון ויעץ כל הכבוד מעתה לדעתי יש להקפיד שתמיד (טרקטור יעבור על המסלול) השבילים יהיו חלקים זה יוצא הרבה יותר זול מהנה ומביא יותר משתתפים (המכוניות הקטנות) הערות:יש לבקש לוח עם תוצאות של כול המשתתפים בסיום הסטייג' היכן שהוא נותן לנו את הזמן. בלקיחת הרישומים יש להחתים את הנהגים באותו מקום( אוהל אדום) יש לפרסם את הזמנים סמוך ככול האפשר לסיום האימון. בכבוד רב לייט צבי
  3. שלום לכולם על ההשתתפות בראלי ירדן מגיע כל הכבוד הן לדני לוי והן ליובל מלמד ומיקי יוחי ולכל מי מהצוותים של שני הקבוצות. חלומות יכולים להתגשם פעם הכרתי אדם (לפני 13 שנה ויותר),שחלם לבנות מכונית מרוץ, הוא עבד ימים כלילות על מכונית המרוץ, אבזרי המרוץ, קנה כיסאות מרוץ, קסדות מרוץ,חגורות מרוץ ועוד . כל זה לג'פ סזוקי סמורי שנת 84{והרכב לא יצא חגיגה בגימנסיה}. והיום אותו אדם הוא אחד מבוני מכוניות המרוץ ויבואני אבזרי המרוץ הגדול והטוב בארץ הקודש. דני לוי חלום מצוין אליפות ישראל- ירדן, חזון פוליטי לשלום באזור. חורה לי שאתה כותב שאין למי לארגן {לנהגי ישראל וירדן תארגן}. למר יובל מלמד חורה לי שאתה כותב שזה עוד חלום מיותר חלומות אכן מתגשמים. למר מיקי יוחי חורה לי שאתה כותב שהאחד עשה זמן של 3.7 והאחר זמן של 4.6 הייתי מעדיף שתכתוב על החוויות שלך מראלי ירדן ואולי תתרום מניסיונך מה צריך לעשות {ניירות עלויות וכו'}כדי להשתתף בראלי ירדן הבא. כך אולי תעזור לעוד נהגים להגשים את חלומם להשתתף באליפות העולם בשנה הבא בירדן. מה שאני לומד מהזמנים שנהגינו הבכירים צריכים ללמוד שנות אור בשביל להתקרב לזמנים של שכנינו " הפר מיטיבים כביכול
  4. למר דני לוי היקר שלום איש חכם אני מדבר על חוק+תקנונים שמקורם בטעות (הגולם עלה על יוצרו) שגיאות הן במקרים רבים המקור העיקרי של למידה . מה משותף לכל היזמים הגדולים דבר אחד: כולם עושים טעויות "והרבה", אנשים מצליחים מרבים להיכשל-והסוד הוא שהם לא פוחדים מזה. ולכן אני פונה אליך לך ותתקן ההצלחה שלך תהיה ההצלחה של כולנו . תרתום את ממסי ואנשי העמותה לעשייה ולא לאובדן בהצלחה איש חכם לייט צבי
  5. למר דני לוי היקר שלום כול מה שהיית צריך לעשות לפני שש שנים לתרגם להתאים ולהעתיק את תקנוני FIA ׁ(הדיין לא מאוחר). ולרתום את ממסי ואנשי העמותה גבי, יובל וכול מי שיכול ורוצה לעזור לעשייה.(מה יותר פשוט מזה) ואז לא ההיית צריך להלין על הבירוקרטיה בישראל במקום על עצמך. ויובל מלמד אולי היה זוכה כיועץ לכתיבת תקנונים להפחתת הבירוקרטיה בישראל בשכר. ואמציה גזית אולי היה זוכה במכרז להקמת גוף ממשלתי להקטנת הבירוקרטיה בישראל ואנחנו ההיינו מתחרים בישראל. צביקה
  6. שלום חברים יקרים ! יש לארגן תחרויות (ככול שהבירוקרטיה תאפשר) וליגות של ראלי ספרינט וראלי בכלל בלי להתחשב בחודש מרץ ,ביטוחים ,אישורים וכו'. למר קובי כהן כל יוזמה תתקבל בברכה . מצד שני( מר יובל מלמד יועץ, חבר ועדת היגוי מר דני לוי וכול מי שיכול לעזור) יש לקדם מהר ככול האפשר את המרוצים החוקיים.כאילו אנו מחכים . לכל אילו שחושבים(אפיפיורים למיניהם) שצריך לחכות לחוק, לביטוח. בתוך עמנו אנו יושבים עם נשיא בעל מוסר נמוך וראשי ממשלה ופוליטיקאים מושחתים . בברכה, לייט צבי
  7. לניסו רביץ שלום! *כיצד יתכן שאדם יכול לרדת לפסים נמוכים, דוחים ומגעילים כ"כ. וכל זאת על מה ולמה? *איך יתכן שאדם יכול להיות צר דעת , צר עין ואכול קינאה עד כדי כך, ולמה? *האם יתכן שיש אדם הבקיא ברזי כל ענפיי הספורט המוטורי וותיק יותר מהיועץ הנבחר מיהו? במידה ויש מידע מקצועי כלשהו (משפט שמזכיר לי מישהו) אני מצפה ממך למסור אותו ליועץ. וכך תוכל גם אתה לתרום לספורט המוטורי לו אנו מייחלים. *אדם המקיים ליגות של ספורט מוטורי, יש לברכו ולעודדו על כך. אני מקווה שגם אתה ניסו רביץ ועוד רבים אחרים יקימו ליגות מגוונות ורחבות ככל האפשר תחת שם מיסחרי זה או אחר. למרשל היקר שלום אין פה שום ניגוד אינטרסים. הניגוד ינטרסים היחיד שאני רואה שהאדם שהגיש התנגדות יפגע באינטרס המשוטף של כל מי שרוצה שיהיה ספורט מוטורי בישראל בהקדם (ואני יודע שאתה מרשל פעלת רבות בתחום זה ועל כך כל הכבוד) וגם אותו אדם פוגע באינטרס שלו עצמו, אם הוא עסקן, או ראש התאחדות כלשהי, לא יהיה לו במה לעסוק. אם הוא יבואן של מוצרי ספורט מוטורי כלשהם לא יהיה לו למי ליבא. הדבר היחיד שהוא כן יצליח להשיג בהגשת התנגדותו זה לדחות את חוקיות הספורט המוטורי בישראל מס' חודשים או מס' שנים ימים יגידו. ואם תהיה טעות בכתיבת התקנון כמו למשל שרק מותגי ספארקו יכולים להיות מותקנים ברכבי המרוץ או כל בלעדיות אחרת (על אינטרס זה מדובר, לא?) נדאג לתקן זאת. אני חושב שיובל מלמד מתאים מאד להיות יועץ בכתיבת התקנון ואנחנו צריכים להודות לו על כך שהסכים לכתוב את התקנון, ולסייע לו ככל יכולתינו ולא להפריע לו, לעליב ולעקב. ולקוות שיריץ את זה מהר ככל האפשר לטובת כולנו. ואת זה הוא יכול לעשות מצויין. בכבוד רב לייט צבי
×
×
  • תוכן חדש...