רונן R

תודה רבה על ההכוונה, אברר יותר לעומק על הקארנס.

תודה על הייעוץ! רציתי לדעת, לשם השוואה כללית. קארנס Premium 2014 עם 180 אלף ק"מ יד שניה, מ-2015 הרכב אצלו, לעומת ורסו 2012 GLI PLUS עם 270 ק"מ יד שניה, מ-2017 הרכב אצלו. שניהם טסט לשנה פחות או יותר, ושמורים לשם ההשוואה אותו דבר, מולטימדיה ומצלמת רוורס ושאר אבזורים פחות או יותר באותו מצב. המחיר דומה, ישנה עדיפות לאחד מהם על גבי השני?

מאדם פרטי לא מגרש, ומטופל במוסך מורשה מוכר מאוד באותו איזור. מצד שני יש קארנס 2014-15 עם ק"מ באיזור 170-180 אלף. זה אומר שהוא יותר שמור מורסו?! תלוי כל רכב בפני עצמו. מבחינת אמינות ושימוש ותחזוקה טובה, קארנס שווה לורסו?

יש לי הצעה לורסו שמורה עם ק"מ 260-270, אך גם אם הרכב שמור עוד 3-4 שנים הרכב יעבור את ה-300 ק"מ, ונניח שהשוק כבר יתמתן וישוב למחירים ריאלים, איך אני ימכור את הרכב עם 300+ בק"מ? מעט פחות מופרז, אך גם ירידת הערך כנראה תהיה הרבה יותר תלולה, ויכול להיות שבעוד 3-4 שנים, הורסו והקארנס יפגשו באותו מחיר, אפילו כשהורסו תהיה שתיים שלוש שנתונים קדימה. זהו משהו קבוע, שכל שנה אחרי החגים משתחררים רכבי שבע לשוק? וגם אם כן איך אני יכול להיות בטוח שהמחירים לא ימשיכו לעלות? או שישחררו רכבים שאינם מתאימים לצרכים שלי?

התקציב שלנו באיזור ה40 אלף, עם אפשרות לגלישה מעט למעלה. אני חשבתי לא לקנות ביותר מ-200 אלף בק"מ, אך לפי המצב בשוק זה אינו ריאלי לתקציב. לפי מה שאתה אומר גם רכב עם 260-270 ק"מ ומטופל במורשה עם ספר טיפולים, גם כן שווה השקעה?

מחשבה מעניינת, אולי באמת נשקול את תכיפות הקנייה, כי באמת המצב בשוק ה-7 מקומות כרגע נורא! רכבים בק"מ גבוה ולא מי יודע מה מרשימים, ודורשים מחירון במקרה הטוב, והרבה יותר במקרה השכיח. תודה רבה! אם בכל זה יש כיוון על רכב מסויים, גם לעוד חודש חודשיים, אשמח לקבל רעיונות והמלצות ממי שמבין.

תודה על הרעיון, לא פוסל אך מעדיף אמינות, אין לי פנאי או חשק להסתובב במוסכים, מעדיף לשלם מראש על אמינות ולא לשלם במצטבר על תיקונים, חלפים ובעיקר הרבה מאוד זמן! ידע מסויים על הדגמים שהעלתי, או עדיפות לאחד מהם?

שלום לכולם! עקב התרחבות המשפחה בקרוב, צריכים לעבור לרכב בעל שבעה מקומות. אמנם שוטטנו רבות בפורומים בחיפוש אחר הכוונה, אך כיוון שנותרו לנו שאלות נפתח שרשור משלנו. הדרישות מהרכב: נסועה שנתית של כ-10K-12K בשנה, רובו עירוני ומיעוטו בין-עירוני. נצטרך 2 בוסטרים וסלקל, וילד אחת ללא צורך. המחשבה לקנות רכב לפחות ל-3 שנים קדימה, ואם יהיה אפשרות אף ליותר זמן, (תלוי אם תתרחב המשפחה יותר). בטיחות ואמינות הם הדבר הראשון, כמובן לפי התקציב, לא נוכל לחשוק בכל אמצעי הבטיחות החדישים. חסכון בדלק נחמד אך לא משמעותי עקב נסועה נמוכה. סחירות וירידת ערך כמובן שעדיף אך לא ימנע מלקנות רכב איכותי שלא יעמוד בפרמטר זה. אבזור וביצועים אינם צורך אלא תוספת. במגבלות התקציב שעומד לרשותנו, ככל הנראה נצטרך להתפשר על שנתון 2010 ואילך, וכן על ק"מ גבוה יחסית, באיזור ה200K ומעלה לפי חיפושים שעשינו, (השאלה עד איזה גבול). מבירורים שעשינו, נראה שאם הכיוון הוא למיניוואן קומפקטי אז טויוטה ורסו, קיה קארנס או מאזדה 5. עדיפות לפי הסדר. או מיניוואן רגיל דוגמת מיצובישי גרנדיס, בהתפשרות בצריכת הדלק (אם הוא ללא גפ"מ, שזהו נושא בפני עצמו). כיוון נוסף שמסתפקים עליו הוא דאצ'יה לודג'י הידנית, אמנם נוכל לקבל שנתון גבוה וק"מ נמוך יותר, אך נצטרך להתפשר בקטגוריית הבטיחות. על כן כמה הסתפקויות לפנינו, מבחינת אחסון, עדיף רכב קומפקטי עם גגון או רכב רחב ללא צורך בגגון? מבחינת ק"מ, האם כדאי לברר גם על ק"מ גבוה מ-200K או שזהו מתכון לצרות? האם יש אפשרויות נוספות שלא חשבנו עליהם ויוכלו לעניין אותנו? יש סיבה לחכות מס' חודשים (עד הלידה) ולחכות שהמחירים יתאזנו קצת? קיבלנו הצעות ממגרשים פרטיים, לא סוכנויות האם כדאי לברר או לחפש רק פרטי? גם מי שיוכל לעזור בחלק מההסתפקויות יסייע לנו רבות! תודה מראש לכל העוזרים.😄