סטובצקי

הונדב סיביק "שפיץ" חודש לפני שיכולתי לגרוט שפכה מנוע . הקפאתי את הניירת כיסית אותה טוב טוב ונחכה 15 שנה לרכב אספנות

אתר בעייתי , האתר הזה צריך 20 הודעות כדי לפרסם לינק צריך 25 הודעות כדי לשלוח הודעה פרטית צריך 30 הודעות כדי לפרסם מודעה צריך פייס בחיים ( שלא ימחקו לי על פרסום סמוי) https://www.atzuma.co.il/jeep שלומי

כל בעל רכב מהווה בישראל "פרה חולבת" אז למה שלא נעניק פרנסה למוסכים גם? בדיקות תקינות בדיקות צמיגים בדיקות בלמים בדיקות ובדיקות ואם יעזור אותך בוחן רכב דקה אחרי הטסט הוא כבר ימצא איך להוריד אותך מהכביש יפה עשו מועדון החמש שלמצו במקום כואב להם . אני מאמין שישנם יותר בעלי "רכב מיושן" צריך לאחד אותם ולהלחם עבור טסט אחד בשנה מישהו מרים את הכפפה ? (תשובה- עזוב ,נעשה עוד טסט בשנה ונבכה) למען הסדר הטוב , שסגרו את החופים לירידת רכבים , התחלתי עם עצומה ונסיונות לפתוח לנו חוף או שניים בצורה מסודרת (התגובות הכי קשות קבלתי דווקא מהג'יפאים ועד היום בקושי אספתי 89 חתימות , לא שאני מוותר , חוף כזה יהיה , אבל שתבינו שיותר קל לבכות מלעשות .. שלכם שלומי

כמות האופניים שמסתובבים לנו בין הרגלים עכשיו , ממשיכה לגדול בטור גאומטרי זה לא יאומן כמה עוברים לאופניים , הדרכים והחוקים וההסברה לא מתאימה לכמות שכזו ואם לא יפעלו כבר עכשיו למסד את התופעה , יהיה אותו בלגן שקורה עם רכבי השטח .

כמו בכל דבר בארץ רק לאחר שיהרג סלב על אופניים ישבו לחקוק חוקים שמתאימים לתקופה

ואני אומר שאם מדובר ברכב מהעבודה ובין כה וכה כל הרכבים המוצעים הם מהקטגוריה של " מ-A ל-B " כלומר חווית נהיגה ,זה בדיוק הצד החזק שלהם קח את מה שאתה מקבל ללא תוספת ואת העודף "תשקיע" בבמסלול קארט. בכל מקרה אל תגע בקאיה ריו - אני אהיה מנומס - זה חרא של אוטו.... המזדה 2 חמודה יותר ( ת"א -אילת 2.5שעות) שלומי

ליריב פנית לא טעית אם תרצה גם מנוע קורבט הוא ישתול לך בבאגי

רק בעצמנו נוכל להגן על הרכבים משטרה? הצחקתם אותי בפריצות האחרונות שהיו לי לא נגשתי אפילו להגיש תלונה

תחליף גיר , תחליף על הדרך את הקלאץ' (זה כואב לפרק גיר שוב כי הקלאץ הלך אחרי חצי שנה ) תמלא דלק וסע ללימודים בכיף מה בדיוק תמצא במחיר הזה ושיתן לך אמינות והכרה עם הרכב? שלומי

למרות עדינותו וזה שהוא שייך ליבואן UMI הרכב סביר ויותר מזה "השיפורים" של פקחי שמורות הטבע מינורים ומסתכמים בסכומים לא גבוהים . לא לצפות למפלצת שטח , אבל 98% מהשבילים שנותרו לנו הרכב - גיבור שלומי

ההפרש המחירים משמעותי למרות שיתכן שהחלק יעצר לך במכס נסה לפנות לחנויות חלפים (כמו ניסים חלפים ביפו) יתכן ויש תחליפיים במחיר סביר אם זה לא היה להונדה הייתי יכול לעזור לך , אבל לא .. יום טוב שלומי

לא שאני נוהג לתקן שגיאות כתיב , אבל השם הוא "סטובצקי".........

אם השריטה לא עמוקה וגם אם כן יש לך 2 אפשרויות עקריות 1. לבד- קצת פוליס ואחר כך וקס כמובן (כל חנות חלפים תמליץ לך על חומר ) 2. הנכון יותר - גש לפחחיה הקרובה - אתה תופתע כמה זה פשוט וזול . לגבי ה"תקרית" תגיד תודה שזה נגמר כך. אני מכיר איזורים שבהם הרכב היה חוזר הביתה בלעדיך.... בהצלחה

אני רוצה לחזק את דברי זה שהגיב מעלי זה כל כך נכון , החיים צוחקים עלינו בזמן שאנחנו עושים תוכניות אממממה , לחלום זה טוב ויפה ואם מתמידים גם לפעמים יש תוצאות את דרכי התחלתי כחשמלאי בניין ורק לאחר שהתחתנתי ונולדו לי ילדים , הבנתי שזה לא מספיק אז ביום עבדתי ובלילה למדתי להנדסאי חשמל ועד גיל 40 פרנסתי את ,משפחתי בכבוד . במשבר גיל 40 (ישדבר כזה) עזבתי הכל ולקחתי את ההובי שלב קדימה והתחלתי לעבור התחום ה-4X4 . התחום די זהה לתחום של הרכבים המשופרים בזה שמדובר בנישה צרה שדי נשלטת ע"י החברות הותיקות ,רק שמאחר שהם ותיקות , היחס בדרך כלל ללקוח הוא פחות מסביר . מאחר והלקוחות היום יותר נבונים , הם יודעים להצביע ברגלים ולכן בתקופה הזו נוכל לראות חברות בנות 80 שנה בתחום מגמגמות עד קורסות(דור שלישי הורס...) יש מקום לדם צעיר , רק שצריך לזכור שאהבה למכוניות לא בדיוק משלמת את המשכנתא. כדי לפתוח עסק יעיל יש צורך להתייחס להרבה פרמטרים נוספים . לימודים הם כלל ראשון למרות שהם יכולים להיות במקביל ,הערך של הלימודים הוא יותר בגמישות שהם מעניקים לך ובלימודים (הנדסאי זה מספיק בהחלט ביחס של השקעה -תמורה) אני מתכוון גם לנושא לימודי שפות ורשיונות נהיגה מעבר ל-B . ככל שתוסיף ותלמד כך תהיה יותר גמיש בפרנסה הביתה ,.(יש לי חבר שכל הידע שלו זה גרמנית והוא מרוויח יפה מאוד באיזה מוסך מרכזי ,רק בלקרא ולתרגם) דרך צלחה שלומי

סאחתיין על השאיפות דבר טוב מאוד , הלוואי ותגשים את הרצונות שלך זכור רק לא לקפוץ גבוה וכן ,יש להתחיל בלימודים +עבודה במוסך תתחיל כעוזר (זה עושה קפה מנקה ומפרק פירוק ראשוני- אתה לא יודע כמה השלב הזה חשוב) בהמשך תתבלט תתמקצע עד שמנהל העבודה יגיע אליך לפתרון בעיות. חשוב לא פחות -שפות- אתה לא מבין כמה זה יעזור לך . רק אחרי שתרגיש שאם אתה לך רכב משלך והיית נוסע רק אליך לשפר אותו, תוכל להתחיל לחשוב על הכיוון העצמאי(ותוכל לחזור על כל התגובות שקבלת) ואז תפנה אלי שוב כדי שאספר לך כמה עבודה יש לנהל עסק עד שאתה לא יכול לטפל במכוניות עצמן . לפעמים שווה להיות רב אומן במוסך/סדנא שיודעים להעריך אותך$$$ לעסוק באמת במה שאתה אוהב שלומי

כולם פה משפרים מנוע ומוציאים כ"ס אסטרונומיים מהמנועים שלהם ורק אני עולה מים המלח בהילוך שלישי במהירות של 50-60 קמ"ש וזה במקרה הטוב ניתן לעשות משהו עם זה? מנוע דיזל 2.5 כבר עם טורבו אבל הכל מכני , אין מחשב אין ניהול מנוע הכל ברזל טהור. לא מחפש 200כ"ס רק להעיר את הגמל קצת ,למעשה אם לדייק יותר אז 1. בעליות להגיע למהירות נסיעה חוקית 2.פנטזיה:פרץ כח לעלית דיונה ( אפשרות דימיונית) יש לציין רק כי כל שיפור בגמל גורר התחממות המנוע המעבר לטורבו כבר גרר החלפת רדיאטור מוגדל ופולי מוקטן ב30%

לפי ידיעתי לבאגי לא צריך רשיון פשוט צריך להחליט לאיזו קטגוריה אתה רוצה להכנס ולבנות לפי זה יש פרוטוקולים מדוייקים לכך

מעונין לרכוש וונדורה דיזל שנת 96 כמה עולה ביטוח חובה צד ג' רשיון (טסט) צריכת דלק? מה לבדוק במיוחד בזמן רכישה?

חלפה שנה , מה נהיה עם הבאגי . ?

אני אשנה את השאלה קצת יש היום ווקס על בסיס אקרילי /פולמרי לשימוש עצמי ? משהו שניתן ליישם ללא ציוד מקצועי ?

בזמנו היה חומר בשם B2000 ששימש כווקס , הוא היה למעשה נוזל פולמרי שעשה נפלאות לרכבים שלי , ברמה כזו שהייתי צריך אחרי תאונה לעשות צבע , הצבע לא רצה להצמד לצבע הישן עד לשיוף מלא של הצבע. הוא החזיק הרבה זמן ואפילו חרקיחם לא הצליחו להדבק . מזמן לא ניתן למצא את החומר ואם כן אז הוא ישן בטרוף . יש משהו שמחליף אותו ???

פונטיאק סנברד שנת 94 - התחילה תופעה חדשה . אחרי גשם שנים מופיעה שלולית ליד הכסא האחורי מצד ימין . כל הנסיונות לגלות מאיפה זה בא , נכשלו. לא מצאנו חורים חלודות וכו, הגומיות סביב הדלתות תקין. מישהו נתקל בבעיה כזו?