iley

שלום רב ליושבי הפורום חבר ביקשני לפרסם את רכבו למכירה כאן בפורום. למכירה סובארו DL אוטומטית 1600 שנה 91 יד 3, 144 אלף קילומטר, מטופלת במוסך 'אוטו רויאל' בחיפה (כמו שעון שוויצרי), הקונה יזכה לקבל לידיו רכב שהוחלף לו גיר אוטומטי (בעייה נפוצה בDLים). כך שחוץ מלרוקן גלוני דלק לקרביי הרכב, אין מה להוסיף/ליישר קוו וכד' מס' הנייד הוא 052-7623380 - אהרן תודה!

נמכר. שבוע טוב לכולם

מצ"ב התמונות הבאות. אני מחיפה

אני מעמיד את רכבי למכירה מאזדה דגם 121 (בשפת הרומנטיקנים בימבה) שנת 93 ידנית יד 5 190000 אלף קילומטר. תוספות: רדיודיסק פאיוניר וילונות מקוריות של מאזדה ריפודים יוקרתיים כולל תמיכת צידית לגב - (לא זוכר שם ודגם) הוחלף: 1 משולש, ו - 1 תפוח. הרכב צריך תיקונים קטנים בחשמל. יש פגיעה בקורת רוחב ולפי דו"ח הרכב כשקניתי, הוא נרשם כבעל (משמעות) עצימות נמוכה. מטופל בזמן. מחירון הרכב כולל חלק מהשיקלולים הוא 12800 מוריד מהמחיר את התיקונים הסבירים הנדרשים, ומחיר הרכב יעמוד על סך 11520 מס' הנייד הוא 0525-454690 נא לא בשבת ולא בשעות לא שיגרתיות כל זה נכתב בכדי לחסוך לכם ולי שיחות מיותרות

מחיר הרכב מושפע כמו שאר מוצרי צריכה גם ממצב ההיצע וביקוש, רכב חדש יקבל מהסוכנות / חברת מימון הלוואה לרכישה גם בריבית פריים מינוס 1, משא"כ רכב שהוא כבר על ה'כביש' לא יקבל הטבות מימוניות דומות (הפער עומד על %3 ואפילו 4%) וע"כ ביקוש השוק = הצרכן יעדיף רכב מהסוכנות בכדי לקבל הטבה זו. (מה שיוצר נפילה של אחוזים בודדים, ומסביר את הפער כדלעיל). וע"כ סביר להניח שלקבל את הרכב המדובר ב4-3 % זוהי בגדר הסביר. שיהיה לך במזל טוב נ.ב. עם הבנק מכיר אותך אישית וכמו"כ מצבך הפיננסי איתן, (מהיכרות קרובה) יש מצב שמנהל הבנק יאשר גם פריים מינוס חצי.

לדעתי רכב זה עבר טיול ג'יפים או צליחת תעלת סואץ או משהו דומה, איך אפשר להתעלל ברכב (זה מחזק את התפיסה המקובלת "להתרחק מרכבי ליסינג או השכרה"). שלפתי את הסלולרי, והנה, התמונות לפניכם.

חברים שלום ובוקר טוב. מצטער אכן, נפלה טעות. ודבריו הוצאו מהקשרו. - (מכבי חיפה יקבלו את הפולקסווגן ג'טה במקום את ההונדה סיוויק) איתי הסליחה

נאמר לי מפורשות ע"י מנכ"ל חב' ליסינג. (שעובד בעיקר עם צ'מפיון מוטורס, כך רצה לשכנע אותנו לעיסקה.= "אפילו מכבי חיפה עוברים מסיוויק לג'טה":evil:. איזה שיכנוע .)

הנחת דעתי שהסיבה לכך וכפי המסתמן הונדה (סיוויק) בדומה ליונדאי i30 השיווק תתבצע אך ורק(בעיקר) למגזר הפרטי, הן בכדי לשמור על ערך/מחיר הרכב, והן בכדי לשדרג את המותג .

להונדה פרמטרים מצויינים ועליהם אין חולק, כך שאין לי צורך לפזול פזילה גדולה לעבר המאזדה 6. מציק לי - שעקב שוק הליסינג 'המאזדה' תהפוך להמוני מידי, תחושת 'רכב ליסינג' - מה לעשות זה מציק. תסכים איתי שהסיוויק הינה 'רכב עם אופי' (ספורטיבית במשהו). זאת ועוד, שהשוני בהנדסת אנוש ועיצוב הפנים של שני הרכבים, - תפיסתם שונה בתכלית, בעוד שהמאזדה הולכת בכיוון יותר מסורתי של כלל המערכות והתצוגות, הולכת ההונדה על כיוון חללי/עתידני במשהו, ובעיצוב הנותנת תחושת מרחב אופטית.

יסלח לי כבודו, מה ברצונך לומר? שאשקול גולף V או שסתם קצת קשקשת לא מזיקה? האם ברצונך להכנס לתחום המתמטיקה או כד'. (סליחה על ההתקפה, לפעמים עולים לי ה ע צ ב י ם , כשמתחילים לעוף להם משפטים בעלי אופי "פילוסופי", - זה מרגיז.)

היינו בסוכנות (דלק/) מאזדה, התיישבנו בה, - מזכיר בול את המאזדה 6 היוצאת, קצת קוסמטיקה, ותו לא. מסכים עם כל מילה שכתבו Caveman - שתיהן משפחתיות, אני לא מבין למה ציבור הנהגים בארץ דורש להכניס את ה6 וכל שאר מתחרותיה לקטגורית ה"מנהלים", בניגוד לשאר העולם. לצורך העניין, ה9 מקוטלגת כרכב "מנהלים". shlomi6280 - "ציבור הנהגים לא מציג את זה ככה. דלק מוטורס מציג את זה ככה" XENON - לדעתי, 6 לא תתן יותר "יוקרה" מסיוויק, ההפך הוא הנכון (שוב, לדעתי). ה-6 נראית פלסטיקית מבפנים, הסיוויק "עתידנית". מסכים עם מה שאמרתם, המאזדה לא ברת השוואה לסיוויק, אנו לכאורה נחכה עד שהרכב (סיוויק) תגיע. [הסיוויק עונה על כל הפרמטרים, - פשוט כשיש זמן, וחידושים (מודלים חדשים), יש טעם לבדוק חלופות נוספות.] היינו בסוכנות (דלק/) מאזדה, התיישבנו בה, - מזכיר בול את המאזדה 6 היוצאת, קצת קוסמטיקה, ותו לא. אני מצרף את התמונות שצלמתי בסוכנות עם הסלולרי.

שלום לגולשי הפורום אנו הזמנו את הסיוויק החדשה והוא אמור להגיע בעוד 3 חודשים, כך שיש לנו הרבה זמן לבדוק כל מיני חלופות (חדשות) (נכון שנצטרך לשלם קנס קטנטן על ביטול, בסדר.) - נחה תשומת לבנו על המאזדה 6 החדשה. הנתונים הידועים לי הם כדלקמן: 2000 סמ"ק 147 כ"ס (6500 סל"ד) 512 ליטר תא מטען. 6 כריות אויר (דלק?) מצ"ב קישורים למידע נוסף כגון ה'מבחן' הבא http://www.youtube.com/watch?v=a5Ao5cGEBPg&eurl=http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleId=4286 ועוד קצת http://www.youtube.com/watch?v=j-WwBwRAuRY&eurl=http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleID=4117 שאלתי הוא, האם הם ברי השוואה / תחרות ? האם מי מכם שנוהג על רכב זה שיתן התרשמות. תודה וגלישה נעימה.

לא, הרכב קטן יותר (אולי), בקיצור הבחירה נעשתה. -------------------------------------------- הייתי חייב להביא את הקישור הבא, זוהי בעצם רעידת אדמה (לפי הכתבה כדלקמן) במונחי האמינות של טויוטה הנה - http://www.auto.co.il/Content/Articles/ArticlesView.asp?ArticleID=4187 אחסוך לכם מזמנכם ואצטט ממה שקראתי הונדה ראשונה בין המותגים, טויוטה ירדה מהמקום הראשון לחמישי בסקר האמינות החשוב של מגזין-הצרכנות האמריקני. שוק הרכב האמריקני כמרקחה: סקר האמינות השנתי של Consumer Reports העניק לשלושה דגמי טויוטה ולקסוס ציוני אמינות-צפויה מתחת לממוצע. במונחים של ארה"ב מדובר ברעידת-אדמה. בין השלישייה המדוברת נמצאת גרסת ה-V6 של הקאמרי, המכונית הנמכרת ביותר בארה"ב – וזו הפעם הראשונה אי-פעם שהקאמרי V6 אינה זוכה לציון 'מומלץ' מקונסיומר ריפורטס. שני הדגמים האחרים שכשלו הם גרסת ה-V8 הנעה-כפולה של הטנדר הגדול טונדרה, וגרסת הנעה-כפולה של הלקסוס GS. יש לציין כי הסקר המקיף, שכלל השנה 1.3 מיליון בעלי מכוניות, מעניק ציונים נפרדים לגרסאות שונות של אותו דגם ולשנות דגם שונות כך שגרסאות-מנוע והנעה אחרות של הקאמרי, ה-GS והטונדרה מדורגות בנפרד (וציוניהם מעל הממוצע); הציונים לגרסאות ישנות יותר של המכוניות אינם מושפעים. בדירוג המעודכן של קונסיומר ריפורטס ירדה טויוטה מהמקום הראשון לחמישי בין המותגים, כאשר שני מותגי הונדה – הונדה ואקורה – עולים למקום הראשון לפני סאיון (מותג-הצעירים של טויוטה) וסובארו. בדירוג היצרנים, הנקבע לפי כל מותגי החברה, דורגה הונדה (כולל אקורה) ראשונה, סובארו במקום השני וטויוטה (כולל לקסוס וסאיון) במקום השלישי. לתוצאות החדשות יש השפעה משמעותית: עד היום נהג 'קונסיומר ריפורטס' להעניק ציון "מומלץ" למכוניות טויוטה ולקסוס חדשות עוד לפני שהצטבר מידע לגביהן, על בסיס הישגי העבר של היצרן שביסס את אמינותו במשך שנים. מעכשיו יפסיק המגזין עם מנהג זה לגבי דגמים חדשים או שיעברו שינוי מהותי. (למען ההגינות נלקח מאתר הונדה) ועוד בעניין אמינות טויוטה מצ"ב הלינק http://www.nrg.co.il/online/16/ART1/648/073.html

לגבי סעיף 4 אני כתבתי זאת לאחרי שיחות טלפוניות שערכתי בנדון. ל ROEY B - בעניין הסטטוס, הרכב נותן תחושה של יותר מהמאזדה 3, זאת כוונתי, (וערס מצוי, אין בידו את הסכום לרכב חדש. תקן אותי באם אני טועה.)

מקווה שיכנס לך בתקציב ההונדה החדשה - הצורה החדשה (תגיע באמצע 2008 ותעלה 190,000 ש"ח, כן, כך שנראה לי שתצטרך להתפשר , על B4 הזריזה וכפי שמייעצים פה כמה חברים, שווה נסיעת מבחן. מבקש טובה קטנה, בשבילך, ההתייעצות כאן באתר הינה מהטובות מכלל צורות/צנורות המידע, שתוכל לקבל ובכזה שפע, יחד עם זאת עליך לזכור "שחלק" מהגולשים מעבירים מידע בצורה המשתמעת לשני פנים, וברסיסי אמיתויות, (לפעמים בהבחנה קלה ובשים לב לצורת הכתיבה תרגיש זאת מיד) וע"כ אין כמו לשבת אצל כל יבואן ולעשות שופינג על כל רכב שעולך במחשבתך לקנות, לך קודם על נטיות לבך, מה אתה רוצה, מה יותר מדבר אליך, העיצוב, הנוחות , האמינות, המרחב, הסטטוס, שינקר עיניים , כן מה שבא לך, (בדוק ירידת ערך ממוצעת לדגם המדובר) ביטוחים / מחירי הטיפולים. ו - תתחדש סע בדרכים ישרות, ובסיבובים תסתובב.

אני מעיר את השרשור הזה מתרדמת החורף, עקב התובנות הקיצוניות אליו הגעתי, כפי שיתבאר כדלקמן. אני עשיתי שופינג לבוס שלי שמעוניין להחליף את רכבו, הרכבים שנכנסו לקטרגוריה ( מרחב, קצת סטטוס - יוקרה, אמין, נוחות, ו אביסאלע (קצת) ביצועים) לבדיקה הם: (טויוטה קורולה) סקודה אוקטביה - בנזין , אוט', 1600 106 כ"ס הונדה סיוויק החדשה - בנזין אוט' 1800 - 140 כ"ס עשינו בדיקות נתונים פילוחים / החזרים חודשיים וכו' ליסינג / מימון, (בקיצער הקפנו חצי כדור הארץ בשביל למצוא את הנוסחה הכי אופטימלית ביחס לכסף). ואילו הם התובנות, תסכימו / לא תסכימו אבל הם העובדות. 1. טויוטה קורולה, אפילו בתוספות הקוסמטיות כמו חלון בגג, ריפוד וכו', היא רכב סטנדרט מרחב ישיבה בספסל האחורי - צפוף, ותחושת הנהיגה - סבירה, ללא שום יומרות. ירד מהרשימה עקב מרחב מאחור - אין, סטטוס - אין, ביצועים - מה? 2. מאזדה 3 דומה לסעיף 1 וכנ"ל התוצאה ירד מהרשימה עקב מרחב מאחור - נו , סטטוס - אין, ביצועים - ? (נכון יש לרכב פתיחות ובכל רמזור יתפוס ראשון את המסלול, אבל איכשהו כשהוא מגיע ל 50 קמ"ש ומעלה הוא מאבד את יתרונו, והרכב מתחיל לצרוח). והנה מגיעה ההכרעה בין הסקודה לסיוויק, מלכתחילה היה נראה לנו שזה ראש בראש ולאחריו הגענו לכלל דעה שאין בכלל השוואה. 3. סקודה אוקטביה - בנזין 1600 סמ"ק 106 כ"ס , אכן הרכב מרווח, הנוחות / המיתלים הגרמניים, בכבישי ישראל לא הולכים יחד. מרחב המחייה הגדול בקטגוריה , - אפשר להעביר את כל תכולת הדירה , התחושה מאוד מאסיבית, בנסיעת מבחן הרגשנו את המנוע החלש , ביחד עם הגיר 6 הילוכים מוציאים מהמנוע את המירב, צריכת הדלק שלו יותר ממיצובישי כריזמה. ירד מהרשימה עקב סטטוס - אין (נתפס בכל זאת כמונית), ביצועים - בסדר , נוחות - סבירה. 4. הונדה סיויק - בנזין 1800 סמ"ק 140 כ"ס, מרווח הרכב קצת קטן מהאוקטביה, המתלים נוחים מאוד, המנוע מפיק עוצמה חזקה במיוחד זה עוד 40 כ"ס תוספת (כמעט חצי נוסף מהאוקטביה ) ובאותה קבוצת מחיר של אוקטביה הינך מקבל רכב שאינו בר השוואה לאוקטביה, להזכירכם הביטוחים לא יקרים, ביחס לאוקטביה, אחריות 3 שנים, כל הרכבים יוצאי קונצרן פולקסווגן מקבלים רק 2 שנים, מחירי החלפים/וטיפולים שווים ואפילו יותר זולים מהאוקטביה. הזוכה לכתר = אמינות - יש סטטוס - יש (אינו מנקר עיניים), ביצועים - יש, נוחות - יש איכות הרכבה - יש תא מטען- בסדר. מה שנורא מרגיז אותנו בשלב זה שיקח 3 חודשים עד שהרכב יגיע ארצה, הפלוס הוא שאחרי ינואר גם נקבל הנחה של כ - 4500 אלף ש"ח, כך זה מוערך, מה שהוחלט להמתין לרכב הנ"ל. והנה דובדבן. שמתם לב שהסיוויק מקבלת מנוע 1800 + 140 כ"ס, והאוקטביה 1600 + 106 כ"ס השאלה היא איך שניהם באותה מחיר? | מתוך מידע בדוק |את האוקטביה מקבלים חברות הליסינג בסביבות 106 אלף ש"ח הם מתמחרים זאת ל131900 ש"ח וע"כ יש תמריץ מיוחד לחברות הליסינג לשווקם. ואכן בין היבואנים, האוקטביה כמו הרנו מגאן בדומה למאזדה 3 , נקראים רכבי ליסינג, הטויוטה קורולה פחות, והנה זה פלא, בחברות הליסינג לא ישושו למכור את הרכב ששמו הונדה סיוויק, עקב מחירו הגבוה העומד על 131000 ש"ח עקב כך המכירות הם בעיקר לשוק הפרטי. וע"כ חברים, במטותא אל תשוו אותה לאוקטביה אפילו עם ג'אנטים, לקורולה אפילו אם מקבלים מגנזיום/סאנרוף, ובוודאי לא למאז-דה 3 הכ"כ שבלונית, (המחפש נוחות, ומרחב לא יפגוש זאת במאזדה 3 ) גלישה נעימה. ה. נ.ב. אשמח להעמיד את הידע (שרכשתי) לטובת חברי הפורום בצורה יותר ממוקדת ומפורטת (בה.פ.) .

מוצע למכירה רכב מסוג רנו 5 בנפח 3,800 שנת 1983 עם 689 כוח סוס . סוג מנוע:בנזיןק"מ:180,000צבע הרכב:שנהב לבןמזגן:איןבעלות נוכחית:פרטיתמוכן להחלפה:לא 054-4243582 - יוסי הרכב ה3 הכי מהיר בארץ סגר בגרמניה 317 קמ"ש כל התוספות האפשריות חנקן מימי Nitrous של "nos" צמיגים של yoko אין הרבה מה להוסיף מי שרוצה ליראות אותו בפעולה שיגיע למנחת מטוסים הישן בכרמל בגלל כוחו 689 כוח סוס לא מוכר לנהגים חדשים דרוש ותק של 5+ שנים על הגביש רכב מאוד מסוכן למי שלא יודע לנהוג.... (נצפה ביד 2 הרכב לא שלי ואין לי כל קשר, פשוט שירות לחובבי הרכב)

אוקיי, לפי סקר שערכתי לבוס שלי לגבי רכבים מהסוג שהזכרת, הממצאים הם כדלהלן. סקודה אוקטביה - 1. איכות הרכבה - פולקסווגן, 2. חומרים לא מקרקשים, 3. תחושה מוצקה על הכביש, 4. תא מטען ענק, 5. אורך רכב קצר, 6. אמינות של סקודה. קאיה מגנטיס - מחיר נמוך בכמה אלפים בודדים מאוקטביה. 2. רכב עם תא מטען גדול, 3.איכות ההרכבה הינו דומה לשברולט אופטרה, 4.התחושה על הכביש - כבדה, 5. נהנית מצריכת דלק מוגברת, (בדיזל שווה ערך), 6.אמינות של קאיה (כל עוד לא הוכח אחרת, למעט דגמי סורנטו ואולי ספורטאז'). 7. נהנית מתחושת יוקרה (בפרט בדגמים היקרים). - למען ההגינות - לא נהגתי על מגאנטיס דעתי האישית, איני משווה בכלל בין התמורה לאוקטביה, למגאנטיס. זיו, מקווה שעזרתי לך.

לדיירי האתר מוגש/ת לכם הלינק הבא (אני חובב לינקים - קצר ולענין) http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3434283,00.html ושוב מסתבר שאין סוף לקומבינות.

1. העניין הסתדר במוסך (אוטו רויאל) בזרוע משומשת (460 ש"ח כולל עבודה ולא כולל מע"מ). 2. נאמר לי ע"י המוסכניק שלחיצת תפוח זוהי עבירה פלילית, זאת ועוד שלחיצת תפוח, בחלוף זמן תתפרק ו... עוד אחד בסטיסטיקה תודה

איזה אבסורד כשהגעתי למכון טסטים (לארכת אישור לנסיעה ברכב, בכדי לאפשר תיקונים.) הציעה לי הפקידה במכון ללכת למוסך הקרוב (שעיסוקו בכיוון פרונטים וכל הנגזר ממנו), השוכן לצידו של המכון (איני מעונין לגלות את שמו מחשש) והציע לי לעשות לחיצת תפוח. (למה זה אסור?). האם במקרה לחיצה, תהינה אפשרות לרכב לעבור טסט/האם למוסכניק יש את הרשות לחתום שהעבודה מקצועית וטובה, והרכב תקין ?

עברתי בימים האחרונים טסט, ושם בליקויים מצאו שתפוח בסרן שמאל לקוי, הלכתי למוסכניק שלי (אוטו רויאל - חיפה _ שאול, אחלה הן אדם ישר, ומקצועי) ושםהתברר שברכב מסוג זה יש להחליף כולל הזרוע (?), בקיצור לא הנמצא (בנתיים) החלק הזה במשומשים, וחדש עולה 1600 ש"ח, אמר לי בעל המוסך שיעשה חיפוש נוסף, מה שהמליץ לי "לא לעשות" זה "ללחוץ את התפוח" הבנתי שזה לא בטיחותי. 1. האמנם? 2. האם מישהו מכיר (ספציפית על חלק הזה) (תפוח כולל זרוע) למאזדה - 121 משומש? תודה.

שלום חברים, מצ"ב הלינק הבא http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3414775,00.html אגדיר את עצמי לאחר קריאת הכתבה מדינת בננות. האם זה לא נכלל/יכלל בהגדרתו בחוק "גרימת מוות ברשלנות":idea:?

אוקי, חברים יש סוף טוב הופנתי לרשום מטה ועשה לי את כל העבודה ב 500 ש"ח 1. התאמת מפתח. 2. ביטול האימבולייזר וניתוקו. לפי הבירורים בימים האחרונים הבנתי שהמחיר שלו ממש מצויין (זאתאומרת זול/נוח) וע"כ אני מפרסם את שמו לתועלת חברי הפורום אליקו -פורץ מנעולים 052-2797755 כתובת אתר: http://eliko.dsites1.co.il עשה לי עבודה מצויינת.