D.avi

זה לא העניין של לקבל את דבריו או לא, שים לב מה אני שואל, ומה הוא עונה (פשוט מסכם עבורי ומחליט אם זה בסדר או לא, בזמן שאני שאלתי מה אמור להיות המחיר) עזוב את זה שלפי דבריו מחירי חבר מחולקים להם לכולם , ואפילו 7000 שח פחות ממחיר חבר , זה נפוץ ודי שגרתי

אני לא זוכר שממהרים להשוות את המחירים שמקבלים בחבר לכולם, ונגיד שכך.... אז המחיר שקיבלנו זול ב 7000 ממחיר חבר, אז על סמך דברייך הנחרצים (זה עוד בסדר) אבל מבלי לפרט....פשוט כותב: "המחיר לא חריג"

אתה מאד נחרץ, ומתעלם מהשאלה

מה זה לפי הספר? אם הירידה היא 2% אז זה משהו כמו 2000-3000 שח , אז איך ניתן הנחה של כמעט 20.000 שח? יודע להעריך מה מחיר מחיר הקנייה שהיה נהוג? יודע להעריך את מחיר מכירה שאינו על הנייר

מה זה לפי הספר? אם הירידה היא 2% אז זה משהו כמו 2000-3000 שח , אז איך ניתן הנחה של כמעט 20.000 שח?

כן, יש מסמך שהרכב שנמכר לנו חווה פגיעה עם ירידת ערך של 2% איזה הפרשים? ההנחה שקיבלנו גדולה הרבה יותר מ ה 2% זה מה שהיה חשוד לי

לפני שאני ניגש לכך.... מעורר שאלות?

רציתי לשמוע את דעתכם המלומדת גולשי קארספורום, ומה הייתם מסיקים מדרך התנהלותם של כלמוביל וסוכנות ג.פ.י. לאחרונה התוודתי לסאגה ארוכה שניהל אבא שלי (איש מבוגר) עם שני הגופים הנ"ל, מה שהוביל אותי לחשוד למעשים לא ראויים לכאורה. ארחיב עליהם בהמשך הפוסט, ואשמח אם תכתבו לי מה דעתכם, כדי שאדע איך לפעול מולם אם בכלל ובאיזה מישור תחילתו של הסיפור בכך שהוא ניגש עם בעיית צבע ברכב היוניק שברשותו, כאשר הרכב בתקופת האחריות, בעיה חריגה גם עקב גילו הצעיר של הרכב עת הבעיות צצו, וגם כיוון שבאף רכב קודם זה לא קרה לו (כולל i35 שגם נרכש באותו מקום) (בעיות הצבע היו בשתי המראות בצורה סימטרית ובעת ובעונה אחת, כך שאפשר לשלול: מכה/שפשוף/הזנחה או כל טענה אחרת שיכולה לעלות) תחילה התחמקו בסוכנות מלגשת ולהציץ,המשיך בהתנערות מאחריות,ולבסוף נאותו לצלם את הבעיה ולהציג את הצילומים למנהלת מרכז השירות תוך שהם מבטיחים שיתקשרו לעדכן אותו, לאחר כמה שבועות שאיש לא התקשר אליו, יזם שיחה אל ג.פ.י שם גררו רגליים , כך היה בעוד שיחה שיזם לאחר עוד תקופת זמן. גם הודעות ווטסאפ אל אותה מנהלת זכו לזלזול.... תחושת העלבון לא הרפתה מאבי, בעיקר עקב הפער בין היחס אליו עת רכש 2 מכוניות בג.פ.י וגם טיפל בשניהם במרכז השירות הצמוד לסוכנות, לבין היחס אליו שניגש עם בעיה. ביינתים אותם בעית צבע התפשטה לה לחלקים נרחבים ברכב ואינם כבר מסתכמים רק בשתי המראות. לאור כל זאת, לאחרונה כאמור התוודעתי לכל הסאגה ונכנסתי לעובי הקורה, ועלה בי החשד שלאורך כל הדרך גם כלמוביל וגם ג.פ.י נהגו לא כשורה ואולי על גבול הפלילי לכאורה. פעם אחת שהיה במרכז השירות עם ה i35 שקדמה לאיוניק, אנשי המכירות במקום שטיפחו עימו קשרי חברות (לדעתי בצורה צינית) עת רכש שם את רכבו, הציעו לו "הצעה שאי אפשר לסרב לה" יונדאי איוניק 2017 עם הנחה משמעותית עקב מכות שקיבל הרכב בשינוע (כנף אחורי, דלת אחורית) תחילה אבי השיב שעליו לחשוב על זה, לא כי השתמש באיזה טריק של משא ומתן אלא כי באמת ובתמים לא היה לו שום רצון או כוונה לשדרג את רכבו (כזכור הגיע לשם רק לשם טיפול ברכב ה i35) אך אנשי המכירות לא הרפו (אולי בגלל היותו לקוח נוח וקל) והתמקדו ברכב הספיציפי הזה, אם לא הספיקו אנשי המכירות שבמקום אז ערבו איזה מנהל איזור (או משהו בסגנון) של כלמוביל, אותו מנהל העלה את גודל ההנחה תוך שהוא מפעיל מסע שכנועים מה שלבסוף נשאו פרי. הוצגו לאבי הערכת שמאי שהעריכה את ירידת הערך עקב המכות בשינוע ב 2% בלבד, כמו כן ניתנו לו צילומים של הרכב המדובר ואת הליקויים שבו, צילומים שמשום מה היו בשחור לבן ובאיכות ירודה ביותר! שלא באמת ניתן היה להתרשם ולחוות דיעה מתמונות אלו, אך כל ההתנהלות שידרה שיווק אגרסיבי שבשלב זה גם כלל הפעלת לחץ לסיים את העסקה. עיקרי העסקה שנחתמה הם: הנחה של 19.547 ש"ח 121.009 ש"ח במקום 140.556 ש"ח עם כל האביזרים הנלווים (כמעט 14% הנחה!!) כמובן תיקון הליקויים על חשבונם טרם המסירה, וקבלת שני טיפולים חינם) וכאן שאלתי את עצמי, למה כלמוביל וג.פ.י היו כל כך נדיבות בהנחות שהיו מוכנות לתת במכירת רכב זה? האם ירידת ערך של 2% (כפי שטענו) יש בהם להצדיק זאת? שכן ידוע לי שעל יבואני הרכב חלה חובת דיווח רק מירידת ערך של 3.5% ויותר, מה שיכל לאפשר לכלוביל לתקן את הליקויים מבלי לדווח על כך, ובטח ובטח לא להציע הנחה כה גדולה שכה לא אופיינית, חשוב לציין אין מדובר במקרה בו הוזמן הרכב ע"י אבי ובעת מסירתו התגלו ליקויים, אלא רכב שאוחסן איפשהו ושווק בשלט רחוק, ויכל להימכר לכל אחד אחר. דבר שהעלה בי תהיות רבות לגבי כנות מעשיהם, והמניעים שעומדים מאחוריהם. כאמור הכל לכאורה, וייתכן שלא נפל רבב בהתנהלום, מה דעתכם? מה יכל להיות מוסתר מאבי ביחס למצב הרכב? האם ייתכן ונצבעו חלקים ברכב שלא שוקפו לאבי (מעבר לכנף אחורי ודלת אחורית) בדגש על צביעה לא איכותית? ומה הקשר לבעיות שצצו ברכב, שכאמור התחילו בשתי המראות ועכשיו הם נפרשים על חלקים גדולים ברכב? ובכלל מה ניסיונכם עם ג.פ.י וכלמוביל?