לומד

תודה רבה החכמת אותי

מעדכן שנפתרה הבעייה הבעיה היתה חשמלית , היה עומס חשמל על המנוע ולכן הטורים עבדו גבוהה מהרגיל תודה לכל המסייעים לגבי החום מנוע הבנתי שיש איזה כיול שצריך לעשות במחשב רכב מכירים משהו על זה ?

המנוע vti 120 כס 1.6 ליטר יש לי גם בעייה בשסתומי vvt של המנוע נורת מנוע דולקת והקוד תקלה מופיע על שסתום אחד אני מחליף עובר לשני אפילו ששניהם חדשים . מבדיקה , הסיבובי מנוע סרק האידיאלים למנוע הזה הוא 750 ולי יש בערך 870 900

תודה רבה על המענה הברור יש אפשרות להסביר תופעות אלו ומדוע אם כן זה תקין

היי שלום לכולם ברכב שאני נוהג בו כרגע ישנם שתי תקלות או אולי הם אינם תקלות אשמח שתחוו את דעתכם . 1. טמפרטורה של המנוע במחוג תמיד תקינה ... נמצא על 90 ולא מעלה אחת יותר , אך כשאני מחבר חיבור obd מראה לי שהאוטו מגיע גם ל106107 ואז יורד בקירור לפחות מ90 תקין? 2. הסלד כשהרכב עומד נמצא על 900 בשונה משני רכבים כאלו שהיה לי בעבר תמיד היו נמצאים על 700 מקסימום 750 תודה רבה

שלום לכולם אשמח לעזרה ממכם נדלקה לי נורת מנוע (קלאסי ברכב הנ''ל) בדקתי עם סורק הביא לי קוד p0013 שאומר בעייה בשסתום vvt האחורי... החלפתי בין השסתומים כדי לראות שהבעיה שם ולא במנוע עצמו, ובכן התקלה עברה לשסתום השניp0010 כך שהבנתי שהבעיה באמת מהשסתום. לכן הזמנתי חדש מקורי והנה עדיין מופיע קוד התקלה... אספתי את הנורה ועדיין לא צלח מה אתם חושבים ? תודה רבה לכל המסייעים

שלום לכולם ברשותי פיג'ו 3008 2016 ככל הנראה המשאבת קירור טורבו תקולה - פשוט לא עובדת... ובכן קניתי משאבה חדשה (מצרך תמונה) ואתגרתי את עצמי בפרוייקט ... ובכן בתום שעת עבודה החלפתי את המשאבה, החלפתי את המים .. ועדיין המשאבה לא עובדת למשהו יש רעיון (צרפתי תמונה של המשאבה) בדרך כלל זה משאבה שפועלת כשמכבים את המנוע. תודה רבה

תודה רבה לכל העונים בשורות טובות

תודה רבה על התשובה אז לפי מה שאני מבין זה גם בכלל לא יפעיל את המזגן נכון...?

ברשותי פיג'ו 3008 בדגם הפשוט יותר...עם מזגן שמתכוונן באופן ידני... ללא בקרת אקלים מה אתם חושבים אם אחליף את הכפתורים הפשוטים שבדשבורד הכפתורים של הדגם היותר מושקע שיש לו בקרת אקלים... שאלה ראשונה :האם זה יעבוד? שאלה שנייה :האם תיהיה לי בקרת אקלים? או שהמערכת של הבקרת אקלים היא איפה שהוא יותר עמוק... תודה רבה לכל המשיבים

היי שלום לכולם ברשותי סיטרואן סי 4 דגם אקסלוסיב עם מנוע 156 thp הרכב נסע 100,000 ק"מ. לאחרונה כשהאוטו קר הוא משמיע רעש מאוד חזק מכיוון המנוע/גיר וכשהאוטו מתחמם הרעש חולף.... המעניין הוא שבנסיעה כשהאוטו קר הוא מרעיש מאוד מאוד רגע לפני העברת הילוך ואז שקט וחוזר חלילה... עד שהמנוע חם למשהו יש רעיון אני מצרף הקלטה VID_20230824_082709(0).mp4 זה בעיקר הרעש שנמצא ברקע שעולה יורד...

היי שלום אחר בירור מעמיק של הבעייה, המחשב מזהה לחץ נמוך בשמן ההירדואלי כך שיש או בעייה במשאבת לחץ של הגיר או בבומבה (צובר לחץ שמן) מה אתם ממליצים לעשות? האם ניקוי והחלפת שמן רובוט תפתור את הבעייה? והאם יש למשהו המלצה איפה לטפל בהנ"ל מחיפוש קצר אף אחד לא רוצה לגוע בגיר אלא אם כן אחליף הכל.....עצלנות אן חמדנות לא יודע מה נכון מבין השניים מבירור זהו טיפול קלאסי ואילו יזום שהרכבים האלה עוברים בצרפת תודה מראש לכל המסייעים.

בבעלותו סיטרואן 4 רובוטית והנעתי כמה פעמים בירידה על ידי שילוב להילוך רוורס הניע פצצה לא שמתי לב לבלאי...

שלום מעדכן שעשיתי לימוד לגיר... ההבדל לא ניכר מדי ההילוכים עוברים מעט יותר טוב אבל עדיין יש נקישות.. המוסך טוען שככה הגיר מגיע מה אתם חושבים? איזה שמן גיר מתאים לגיר הזה?

שלום מעדכן שעשיתי לימוד לגיר... ההבדל לא ניכר מדי ההילוכים עוברים מעט יותר טוב אבל עדיין יש נקישות.. המוסך טוען שככה הגיר מגיע מה אתם חושבים?