aszasz

חתמתי רק על זכרון דברים. זה המנהג בחברות הללו. אתה חותם ומפקיד סכום שיוחזר במידה ולא מתאים לך הרכב. הרכב מגיע מחר (היום) והוא אמור להיות מושלם חיצונית ללא שום מכה! כמובן שאני לוקח את הרכב לבדיקה גם במכון אקראי שאבחר וגם למכונאי שלי. ולגבי הטיעון שיכול להיות שהרכב היה אצל נהג שמתפרע, נניח שכן. אם בבדיקה הרכב יוצא חלק, אז למה בתאוריה אכפת לי אם מישהו אחר קרע את הרכב? הרי אם הכל תוקן והכל תקין במצב הנתון היום בבדיקה, למה אני בעצם צריך לדאוג? האם יש "עייפות חומר" או כל דבר אחר שלא יכולה להתברר בבדיקה במכון?

חתמתי על הסכם עם חברת השכרת רכב על רכישה של רכב. אני אמור לקבל אותו מחר. ידוע לי שהרכב לא היה רק בליסינג והיה גם בהשכרה. בגילוי הנאות אמורים לכתוב לי שזה היה בליסינג למרות שהם יודעים שאני יודע שהוא היה בהשכרה. העניין הוא שרכב שכזה עם קילומטרז' של 50000 שנת 2010 עולה 60 אלף - כאשר הרישיון ליסינג ומהשכרה 56 אלף מינימום. אני הצלחתי להשיג מחיר משמעותית נמוך מזה. אני מנסה לדעת מה המילכוד? מה אני מפספס פה? האם החברה שיחקה עם הקילומטרז'? הרי אני מקבל ספר טיפולים ואחריות יצרן. ועם אחריות היצרן יש לי בעיה: לכאורה הרכב עלה על הכביש ביוני 2010 ולכן האחריות צריכה להיות רק עד יוני 2013. אבל הם הבטיחו לי שאני אקבל אחריות יצרן(כן יצרן) שנה מיום הרכישה. כמעט ברור לי שמשקרים לי גם בזה, אבל החברה אומרת שלפעמים היא קונה רכבים בתנאים טובים משל השוק וזה ההסכם שלה עם היבואן. ביום ראשון חתמתי על הזמנת הרכב ועד ליום חמישי הוא לא יגיע. אין לי ספק שעסקו בדינדושו בימים האחרונים. בחרתי את הרכב הספציפי הזה כי במחשב היה מעודכן שלא היו לו פגיעות בכלל ורק תיקון אחד קטן בדלת ימין. שסי נקי לחלוטין כמובן ואפילו לא אמורות להיות לו בעיות פחחות. ועדיין התחושה שלי שזה יותר מידי טוב מכדי להיות אמיתי. אם בבדיקה מחר הרכב יוצא פיקס כמו שהבטיחו לי האם אני צריך להיות מודאג או שמח?! אשמח אם מישהו יאמר לי מה אני מפספס? תודה מראש לעוזרים.

יש לי הצעת מחיר של 13 אלף להחליף לטרנספורטר 2004 את הגיר מאוטומט לידני. זה מחיר "טוב"? מי יכול להמליץ לי על מכונאי שיכול לעשות את העבודה במחיר יותר טוב, כולל להשיג את החלקים...

עוד דבר: דיברתי עם מי שמשפץ את הטורק עבור המוסכים שמשפצים את הגיר. (לא אפרסם את שמו פה) אבל הוא אמר לי בפירוש שיש בעיה עם הדגם הזה והוא אמר לי שהוא מוכן לנסות לעשות לי שיפוץ מיוחד שאולי כן יחזיק מעמד. הוא בן אדם כל כך ישר והתרשמתי ממנו! הוא גם הודה ואמר שהשיפוץ המיוחד יחזיק מעמד רק אם הרכב לא יהיה בשימוש מאסיבי כמו למשל בהסעות. ובכל מקרה יש לצפות שהשיפוץ לא יחזיק מעמד. בהצלחה לכולם.

היי לאייל מסופר גיר ולאלכס. אייל דיברתי עם מישהו היום מהמשרד שלכם והאמת שלא הרגשתי שאני מקבל תשובות מדוייקות. כמו שאלכס אמר אני ביררתי עם כמה וכמה מקומות שמשפצים גירים. והצלחתי להוציא בדיוק את המידע שאלכס כתב פה: שיפוץ הגיר בטרנספורטר 2004 נדון לכישלון אך ורק בגלל הטורק. אמרו לי את זה כבר בכמה מקומות מאז שפרסמתי את המודעה הזו ועד עכשיו בשעות הערב. כך שמה שאלכס אמר בעיני זה נכון ואני חושב ששווה שישאר בפוסט הזה המידע הזה למען אחרים שלא יפלו בפח. מי שכן הסכים לעשות לי את השיפוץ אמר שאם אני אחליף את הטורק בחדש מהניילון אורגינל מהיצרן - רק אז הגיר יחזיק מעמד לאורך זמן. הבנתי שזה כאב ראש רציני להפוך את הטרנספורטר לגיר ידני אבל אני מעדיף להוציא עכשיו 13 אלף (זו הצעת המחיר שקיבלתי) מאשר להחליף עוד 3 פעמים את הגיר האוטומטי ולבלות במוסכים. ערב מקסים לכולם.

האם צריך לדווח למשרד הרישוי? האם צריך לשלם אגרות כלשהן? זה תהליך קצר וקל או שמוציאים את הנשמה בדרך? תודה ...

היי. פולקסווגן טרנספורטר 2004 אוטומטית 5 הילוכים-הגיר הלך. האופציות הן לחדש את הגיר או להחליף במחודש. לאחר כמה טלפונים ובירורים מסתבר שהרכיב "טורק" בלתי אפשרי לשפץ אותו. ואם מעוניינים שהשיפוץ של הגיר יצליח צריך להחליף אותו כליל בחדש ואז המחיר מרקיע שחקים (5 אלף רק לטורק עצמו). דיברתי גם ישירות עם המכון שמשפץ את הטורק ובעל המכון הודה שיש בעיה קשה עם הרכיב הזה. למישהו יש רעיון מה לעשות? האם מישהו מכיר מקום שמסוגל לשפץ בהצלחה וגם לתת אחריות? נתנו לי רעיון אולי להחליף בכלל את הגיר האוטומטי ברגיל. זה בר ביצוע? תודה לעוזרים.

מי שיודע אשמח אם יענה: האם סוחר רכב חייב להזדהות על פי חוק? ובמידה ולא הזדהה ואמר שהרכב של הבת שלו האם זו עילה לביטול העסקה או לתביעה? האם הסוחר רכב או הבעלים הקודמים חייבים לספק לי את המידע המדוייק על התאונה שהרכב עבר? האם אני יכול לחייב אותם לספק לי לאחר הקניה את המוסכים שבהם הרכב טופל, על מנת שאבדוק האם הם הריצו את מד האוץ אחורנית? הרכב שנת 1998 והייתי בטוח שזו מציאה עם רק 79000 קמ ועכשיו אני כמעט משוכנע בוודאות שהרכב בעצם נסע הרבה יותר והם הזיזו את הקילומטרז' לאחור. למישהו יש לינק ל"דיני סוחר רכב" איפה החוק היבש שנותן את ההוראות הבסיסיות לגבי מה הוא חייב לספק לי ומה לא. תודה רבה רבה לכל העוזרים.

אני מקבל רכב מהעבודה ואמרו לי לבחור בין הרכבים האלו. אין לי בעיה של כסף כי קונים לי את הרכב ואין לי בעיה של צריכת דלק. על פי הנתונים האלו איזה רכב הכי נוח והכי בטיחותי ואמין? תודה מראש על העזרה.