AdamZar

האם יש אפשרות לעדכן גירסה אצל סקודה? או שזה יקר מידי? אז בפועל יותר מעניין עד כמה האוטו היה מטופל? הקילומטראז' לא יכול להעיד מתי סוף החיים של הרכב?

תודה רבה לכל העונים נכון אני בדיעבד הבנתי שגם מדובר בטורבו. עלתה עוד טענה בכל הקשור לחיות הרכב בהינתן לנפח המנוע. לקיצור העניין, נפח מנוע קטן אמור לשרוד קילומטאז' נמוך יותר (עד 300000 ק"מ) לעומת רכב עם נפח מנוע יותר גדול שבנוי לשרוד יותר. לא מכיר את הרעיון הזה ולא יודע מה לחשוב עליו. לכאורה נפח מנוח קטן בנוי לרכבים יותר קטנים וחסכוניים אבל זה לא built to last. יש בזה הגיון או שזה המצאה?

עד 60000 ישמש אדם אחד, בהמשך 2 ילדים אין אבל נלחק בחשבון לעתיד לכן רלוונטי חיסכון בדלק יתרון מרווח מרכב יתרון

קצת רקע עברנו לירושלים לפני שנה וקצת, והפולו 2005 (1.4 ליטר, 75 כ"ס נתונים יבשים) מגיעה לנקודת סיכום בקריירה. אנחנו לא נוסעים המון ברכב ברכבי העיר, מעדיפים תחבורה ציבורית, אבל בממצוע נוסעים פעמיים בשבוע לפחות לעיר לנסיעות של 100 ק"מ בערך. לרכב יש הרבה בעיות, לכן העליות של ירושלים אינן הגורם העיקרי למצבו של הרכב. כרגע עולה דיון על קניית רכב אחר (יד שניה). השאלה איזה? לי יש דעה קדומה מאוד חזקה על סקודה אוקטביה, במיוחד הרכבים שיוצרו אחרי 2017. סקודה אוקטביה 2017 ambition נפח מנוע 1.0 עם 115 כס (בגלל הטורבו), עם צריכת דלק טובה ותא מטען חלומי (לעומת מה שאני רגיל אליו). בנוסף מערכות הבידור של הרכב הרבה יותר רלוונטיות לימנו, עם android auto ומנגנוני חישה של הולכי רגל וכדומה. אפשר למצוא אוטו כזה ביד 2 עד 60,000 שח. לעומת זאת, הומלץ לי לקחת בחשבון רכב מסוג וולוו S60 שנה 2015, נפח מנוע 2.0 עם 245 כס. הרכב מן הסתם יותר עוצמתי מאוקטביה, אך צריכת הדלק שלו (לפחות לפי המספרים) פחות חסכונית, ותא מטען (שזה פרמטר אמנם חשוב באופן אישי) חלש יותר. יתרון לא פחות משמעותי, הסכום שאפשר למצוא רכב כזה ביד שניה זול יותר משל האוקטביה. אחד העניינים החשובים היא השאלה הקלאסית "האם זה סוחב את עליות ירושלים?". לי אין נסיון באף אחד מהרכבים הללו. יצא לי לנסוע בוולוו XC60 2018 ולרכב כזה אין בעיה לעלות את העליות של כביש 1. לכן הניסיון שלי עומד בקצוות הספקטרום בערך למה יכול להיות רכב מספיק חזק להתמודד עם הנסיעות התלולות הללו. הפרמטרים שאני מסתמך עליהם בעיקר זה ההספק והמומנט, אבל איך זה מרגיש בשטח אין לי מושג, ואני יכול להוציא להשוות מספרים עד מחר. לכן אני מעדיף גם לשמוע מנסיון של אנשים שמכירים/מכירות את הנסיעות הללו ואולי יכולו לשתף איך זה. המון תודה

תודה על המענה המהיר!

שלום גילוי נאות: אין לי ידע רב ברכבים אני מחפש ובודק מחירים של סקודה אוקטביה ביד 2, ואני ספציפית מחפש דגמים מ2017 צפונה, לא כי אני מבין בזה יותר מידי אלה רק כי הבנתי שלקראת סוף 2016 היה שינוי בדגמים ושב2017 התחילו להוציא את הדגמים החדשים של הדור השלישי (שהתחיל ב2012), אבל מבחינת המנוע לא אמור להיות הבדל בין 2016 ל2017 אם לא מדברים על גרסאת RS(לפי מה שקראתי ב"אוטו" https://www.auto.co.il/model/skoda-octavia_2017). ביד 2 אני רואה הרבה רכבים שכותבים שזה דגם 2017, אבל מבחינת הנראות של הרכב זה נראה כמו 2016. ההבדל ניכר במיוחד ביחידות התאורה ובמערכת המולטימדיה הקיימת. מצד שני, קיימים מקרים מבלבלים בהם מספר יחידות התאורה דומה לזה של 2017, אבל מערכת המולטימדיה מתאימה ל2016. אני לא יודע אם זה נחשב קטנוניות, אבל במידה והייתי רוצה לקנות דגם 2017, הייתי מעדיף את הדגם שמגיע עם השידרוגים השינויים הרלווטים במינימום לאותו דגם. הנחה שלי, היא שהשנה שמפורסמת במודעות הללו היא השנה שבה הרכב עלה לכביש, ולא בהכרח שנת היצור. זה לא מסביר את הדגמים עם המופע המעורב, אבל זה הכי טוב שאני יכול לחשוב עליו כרגע. אם יש כאן אנשים עם נסיון עם הרכבים הללו, האם זה נשמע לכם הגיוני שרכב של 2017 יהיה דומה יותר לרכב 2016, ואם שווה להתעקש על למצוא את הדגמים היותר "מודרניים"? תודה! מצרף תמונות (שמצאתי באינטרנט) הממחישות את כוונתי: פנים של אוקטביה 2017 פנים של אוקטביה 2016