oren71

לידיעת כל החברים הטובים שעזרו לי כאן! החלטתי לבדוק בספר של הרכב ושם מצאתי (כמובן באנגלית) את הדבר הבא: אחרי נסיעה "רצינית" (Hard) המנורה עלולה להידלק מידי פעם כשהרכב מת?ב??ט??ל (idling) כלומר כאשר אני עוצר לדוגמא ברמזור. "זוהי פעולה נורמלית אך ורק כאשר אתה לוחץ על הגז שוב, וזה נעלם..." יוצא מיזה שכנראה זה פעולה נורמלית..... רק קשה לי לחשוב למה! בכל זאת מצואר בספר בדיוק את הבעיה שלי ואת צפירת הרגיעה שלי אני שולח את הדף מיתוך הספר. ושוב תודה רבה לכולם

כן זה מכבה את זה בלי שום בעיה והאם אני יכול למצוא את זה בספר שלך הרכב

אתה יודע אולי איפה הטורים נמצאים בוולבו, אולי אני יכול להרים מעט את הטורים, אבל ממש מעט! ויש לי מד טורים תודה רבה אורן

תודה רבה על התיחסות מהירה. שנית כאשר אני נוסע אין נורה דולקת בכלל, ועכשיו שיצאתי לבדוק את הרכב מצאתי כי הנורה נדלקת לביקורת בלבד ואז נכבת כעיקרון"כמו שצריך" אם אני אסע לאט נסיעה של 15 שעה לכל כיוון אתם חושבים שאני יעשה מעשה ש א ס ו ר לעשות או שהמצב לא כזה חמור ואני יכול לבצע נסיעה כזאת נ"ב אני מתל אביב וכמובן זהו יעוץ שאני מבקש ועל אחריותי המלאה בלבד

היי יש לי וולבו S40 שנת 99 הרכב במצב חדש ביותר עם 64000 ק"מ הבעיה שנוצרה פתאום היא: לאחר נסיעה של 30 דקות כאשר המנוע כבר חם(חם נורמלי) אני עוצר את הרכב ואז נדלקת הנורה של שמן כאשר אני "מפמפם" בעמידה עם הגז נורת השמן נכבת. כאשר אני מפסיק והטורים יורדים חזרה ל 700 הנורה נדלקת. חשוב לציין ש"במדיד" רואים שיש שמן ואפילו שמן נקי מאוד שהוחלף לפני חודש. מה יכולה להיות הבעיה? והאם אני יכול לנסוע עדיין ברכב וזאת מכיוון שאני רואה שיש שמן והכל סביר ואפילו מצויין! בכל מקרה כל המערכת פועלת מצויין ואין שום רעשים מיותרים. תודה אורן