Steveoo

כן

שלום לכולם אשמח לחכמת ההמונים ולכמה שיותר דעות בנושא : 1.לאחר מס' רכבי יד2 "ישנים" הגיע הרגע להתחדש ברכב יחסית חדש התקציב הוא איזור ה75-85 והמודל הוא 18-20' הרכב שאני מעונין בו הוא סופר מיני בלבד והמועמדים לבנתיים הם: יאריס הייבריד , מאזדה 2 , יונדאי I20 ומאזדה CX3 שלא מיני אבל נורא קורצת לי הדברים החשובים ביותר הם האמינות,זריזות ובכלל דעתכם הכללית חיסכון בדלק חשוב אך הנסיעות גם כך לא ארוכות ככה שלא הכי קריטי 2. ב3 הרכישות שלי רכשתי מפרטי , אבל כעת ברכישה של רכש "חדש" בסכום גבוה , הייתם ממליצים לגשת למגרש כלשהו ? הרכישה תתבצע רובה במזומן אך משום מה יש לי קו מחשבה בראש בו כדאי לקנות ממקום שיש לו "אמא ואבא" אבל אולי אני טועה תודה לכולם !

היי חברים ללא הרחבה כי הסיפור ארוך ומייאש אני צריך למצוא את מספר המנוע בפורד מונדאו של חבר , אנו לא מוצטים דבר מלבד חריטה על המנוע ״lf94” כאשר אני מחפש בגוגל לא קיים מנוע כזה כלל ובכלל המספר מרגיש לי מוזר אשמח לעזרה כאן , זה המספר? אני אולי לא מחפש במקופ הנכון ?

הבנתי אותך מכיר מקומות שמבצעים ? לא הצלחתי למצוא .. אכן מעדיף לשלם מעט יותר מאשר הסיכון של להרוס את זה בעצמי איכשהו חחח השאלה מה המחירים לגביי ההמלצה שלך למגבר , אני רואה שמלבד הפרימייר המדובר כמעט כל מגבר 5 ערוצים של מותג טוב מתחיל ב1200₪ וצפונה , ללא dsp משולב אשמח לקצת הכוונה כאן .. אוקיי לקחתי 1.רביעיית מישלן 2.איפה אני קונה ? החלפה פשוטה ? 3.אכן תא המטען הוא בגדול החלק העיקרי שאני מעונין לבודד ושמאוד מפריע , חושב שעל הדרך אעשה גם את המכסה מנוע לגביי חומר הבידוד , תוכל קצת לכוון אותי למוצר/חנות ספציפיים ? כי כרגע אני מוצא רק בלאכסנדר ורק מוצר אחד ולגביי הבידוד עצמו , ממבט ראשוני נראה כי ״כל הסיפור״ הוא להצמיד ולהדביק את יריעות הבידוד לתא מטען/מכסה המנוע וכו , נשמע מאוד פשוט קל ולא לוקח הרבה זמן - אז מה אני מפספס פה ? חח

במה לדעתך כדאי להתחיל ? ולגביי הבידוד , יודע איך זה מתבצע ? כמה זה עולה ? הבנתי , תודה ! איך אני עושה את זה בעצם ? יש מקומות שעושים ?קונה איטום ומבצע בעצמי ? איך ? כמה זה עולה ?

היי חברים ברכב לנסר 2008 הדור החדש מותקנת מערכת סט אינפינטי אחורה 6.5וקדימה קומפננט אינפיטי (6530x) מגבר פרימייר 5 ערוצים סאב 1400t rockford מולטימדיה עם dsp 8gb ram ראשית , העברתי את המערכת מהאימפרזה שהייתה לי ולידה הבידוד רעשים כאן בלתי נסבל כל הרכב רועד אפילו על הווליום הנמוך ביותר ולא ניתן להינות מהסאונד בכלל , מישהו מכיר פתרונות לנושא ? דבר שני , אשמח מאוד להצעות לשיפור מבחינת המערכת , מה הייתם מציעים להחליף או לשדרג לקבלת סאונד איכותי ועוצמתי יותר ?

היי חברים , החלפתי רכב ללנסר 1.8 שנת 2008 יד 3 150קמ לאחר בדיקה כללית במוסך ביצעתי את הטיפולים הבאים : פילטרים (שמן אוויר מזגן) שמן מנוע משולשים ניקוי מצערת החלפת אטם מכסה (הייתה נזילה) האם יש עוד טיפולים המומלצים באופן כללי או ספציפי לטיפול בלנסר ? הבנתי שיש עניין עם החלפת שמן גיר ברכב , אך ורק מקורי , האם חשוב להחליף ? ואם כן מתיי ?

התקציב הוא בערך נטו לרמקול (ללא התקנה)350-&500 חשבתי על infinity 6532ix הם מעט חלשים יותר מהקנווד שהיו לי (60 rms לעומת 140) אבל תקן אותי אם אני טועה - הרמקול נמכר במחיר של כ340₪ ללא התקנה והוא של אותה החברה כמו הקומפננט (אם זה מהווה יתרון כלשהו ״להשלים סט״

היי חברים רכשתי לאחרונה רכב יד שנייה לנסר 1.8 החדשה שמתי את מה שהיה לי ברכב הקודם: Infinity 6530x sub rookford 1400t מגבר פרימייר 5 ערוצים היו לי קנווד 6/9 150rmsעל המגש ולצערי אין להם מקום בלנסר לא במגש ולא בדלתות .. מישהו יודע מה מידת הרמקולים המתאימה לדלתות האלו ? ויש המלצות כלשהן לזוג רמקולים טובים?

היי חברים יש לי את המולטידמיה הזו ברכב מעונין להחליף לאחת חדשה יותר להזמין מאלי ולהתקין בעצמי האם כל מה שצריך זה לנתק את הקיים ולחבר אחר באותו גודל ? עם אותם הכבלים ? או שזה יותר מורכב מזה? אשמח לעזרה ממי שמבין בנושא

אכן מרגיש לי שהמגבר הוא ה״חוליה החלשה״ מבין כל הציוד שנרכש הרכב הוא אימפרזה 2007 מבחינת להשקיע - כבר השקעתי הפוסט נכתב במטרה לקבל חוות דעת והצעות לשיפורים או איפה באמת ניתן לשפר ואיפה השיפור מספיק כמו כן , כרגע שם לב שעוצמה לא חסר - האיכות מאוד ירודה ומפריעה מרגיש שהסאב מרוחק משאר המערכת ושבכללי האיכות לא וואו בכלל עובר לרמקול נייד של jbl עם אותו השיר וההבדל או שמיים וארץ אם כך , מה מומלץ להחליף בכדי לשפר את הסאונד עצמו?

קומפננטים : 270w infinity 6530x רמקולים מאחורה : kenwood 500w מגבר: פרימייר 5 ערוצים ״5,000w” סאב : רוקפורד 1400t

אוקיי אז לפי מה שאתה אומר כדאי פשוט למצוא מוסך שאכן יעשה את העבודה ןידע לקחת אחריות מחיר עבודה של כ300₪ לא כולל הפלאגים עצמם - סביר לדעתך ? בנוסף , מגיע למסקנה שהצעד הבא שלי הוא אכן החלפת פלאגים והחלפת פילטר מזגן , בנוגע לרצועה .. פשוט לגשת למוסך ולבקש לבדוק את מצב הרצועה ? זה לא משהו שיש להחליף כשהוא נהרס ?

קיבלתי הצעת מחיר של 300₪ עבודה פלוס כמה שהפלאגים יעלו מחיר סביר ? ההסבר שמחיר העבודה גבוה מהסיבה שהעבודה מורכבת כמו כן , המוסכניק שלי טוען שיש חוטים שעלולים להיקרע שם והוא לא יכול לקחת אחריות לגביי זה הגיוני?

המוסך לא התריע על דברים נוספים כמו פלאגיפ או גומיות קרועות לכן אני מנסה להיעזר בפורום הזה ולקבל קצת ידע לגביי מה כדאי לבדוק/להחליף ואיך מטפלים ברכב בכלליות

היי חברים רכשתי לפני כמה חודשים אימפרזה r 2007 מנוע 1.5 יד 5 לאחר הרכישה עשיתי טיפול גדול שכלל: החלפת ברקסים אחוריים פלוס נעליים החלפת פילטר אוויר החלפת שמן מנוע ונוזל קירור החלפת תרמוסטט(הרכב התחמם) צלחות מקדימה צמיגים משולשים גומיות לציריות רציתי לדעת לפי דעתכם , מה עוד כדאי להחליף או לפחות לבדוק תקינות ברכב והאם אתם ממליצים לבצע את הבדיקה לפני רכישה שיש בחוץ ? לקבל כזו תמונה מלאה על מצב הרכב? או שזה לא ככ עוזר

אוקיי , אז למעשה המלצתך היא לא להחליף מסך כרגע ולא לחזור למתקין , אלא לגשת למתקין מקצועי בשטחי הארץ ופשוט לתקן את ההתקנה ? יודע מה סדר גודל של דבר כזה ? ניתן לעשות זאת אצלך ודרכך?

צפצוף ארוך מתמשך ויציב , לא משתנה גם אם אני מרים טורים או מכבה מנוע לכן לפי מה שהבנתי זה לא מהאלטרנטור חשבתי לגשת חזרה למתקין בשטחים ולתת לו ״לשבור את הראש״ עם זה עד שנאמר לי מכמה מקומות שהבעיה היא המסך מה גם אני חושש שהוא לא הכי יודע מה הוא עושה אם הוא התקין בצורה כזו

היי חברים אשמח נורא לעזרתכם התקנתי לפני כמה ימים מערכת חדשה על האימפרזה 2007 שלי יש מולטימדיה ווגה גרמני vr6 מהבעלים הקודמים מגבר פרימייר 5 ערוצים סאב רוקפורד 1400t רמקולים מאחורה קנווד 165rmsw קומפננטים פרואודיו 130rms קניתי והתקנתי בשטחים הבעיה שכרגע אם אני מגביר את הgain במגבר מתחילים צפצופים נוראיים , הלכתי לכוון את המערכת בar מערכות חולון (בחינם לגמרי!!) ולפי מה שהם אומרים הצפצוף לא ייעלם אם לא אחליף למסך חדיש יותר בעל dsp רציתי לשאול האם זה נכון ובמה בדיוק מדובר ובכלל אשמח לחוות דעת על המערכת והצעות לשיפור כרגע המערכת פועלת ללא צפצוף כי הגיין על הכי נמוך , ובהתאם בקושי יוצא סאונד .. חשבתי גם לנסוע חזרה לשטחים למתקין , אך משאיר זאת כאופציה אחרונה