אלדד100

היי אני עומד לפני רכישת איביזה TSI רפרנס ידני, 80,000 ק"מ. מודל 2016 1. הרכב עבר שידרוג סטייג' 1, בינתיים לא הצלחתי לקבל פרטים היכן ומה המשמעות, השאלה העיקרית האם יש בעיה לעבור טסט עם שדרוג כזה? אני לוקח את הרכב לבדיקה, (מכון בדיקה הוא גם מכון רישוי) האם הם יוכלו לתת תשובה ברורה לנושא? 2. דורשים מעל המחירון בגלל שהרכב שמור ובגלל השדרוג אשמח לדעתכם על 2 הנקודות, תודה

אשמח לדעתכם, אנחנו משפחה עם 5 ילדים - כיום מחזיקים רכב יחיד הונדה FRV 6 מקומות 2007 בעיות עם ההונדה: 1. ישנה וכבר עברה את ה- 250K ק"מ - מתחיל להרגיש קצת פחות אמין, ופחות נח. 2. לא כל המשפחה נכנסת ברכב - כשיש לנו מעט נסיעות כאלה (עד 10 נסיעות בשנה). 3. כרכב יחיד לא חסכוני צריכת דלק גבוה (1/8) ומגביר את הבלאי עוד יותר. לעבור לרכב 7 מקומות - לא מעוניינים - לא נותן מענה לנסיעה של כל המשפחה לא נח - וגם אין מקום לציוד - והתחזוקה יקרה יחסית. חשבנו לקנות רכב נוסף - סופר מיני - שיתן מענה לרוב הנסיעות השוטפות - בתוך העיר עם הילדים הקטנים ולהשאיר את הרכב הגדול לנסיעות של כל המשפחה ואם יש צורך לסוע עם 2 רכבים. ההנחה שלי היא שההוצאות על ההונדה יחסית נמוכות - ביטוח חובה + צד ג' בלבד - הוצאות דלק ובלאי ירדו כי הרכב יסע מעט. 1. אשמח למחשבות על הבחירה לרכוש רכב נוסף סופר מיני במקום למכור את ה - FRV ולקנות רכב אחד גדול - אני מניח שהמעבר ל-2 רכבים ישפר נוחות והעלויות השוטפות יעלו מעט מאוד - (מבחינת ספיגת ירידת ערך - בהונדה זה כבר לא רלוונטי - כל הרכב שווה אולי 15K, וברכב קטן אני יספוג - אבל הייתי סופג אותו דבר גם ברכב חדש יותר גדול.) 2. אשמח להמלצות על סופר מיני עד 50K שקל +- (יכול להיות ידני, מעדיף משהו יותר מרווח ) בגדול המליצו לי על: פביה 2016-7 או גולף 2016-7 או איביזה 2016-7 - מה עדיף? המלצות אחרות? תודה