muflon

תודה לכל התגובות! מבחינת המרווח פנים, הולך לשבת בכולם, אל דאגה. למשל הבוקר כבר הייתי בטויוטה - יאריס קרוס צפופה לי מאוד (וכאמור יש רק את הדגמים ההיברידיים היקרים אם אני רוצה מסירה לפני 2023). אני 187 וממש לא מתכוון לנהוג עם ברכיים מקבלות מכות מההגה (שיחקתי עם הכיסא וגובה ההגה ולא מצאתי אף אפשרות נורמלית). כנ"ל קורולה, כיסא מהב ממש לא בשבילי. מאחר ופסלתם לי כאן את ניסאן, את פורד ואת הצרפתיות, כרגע ההתלבטות תהיה בין סטוניק ה- 1.4 ב- 110 על הכביש לבין סלטוס ב- 140. אם מכירים מקום עם הנחה על נירו (0 ק"מ וכו') - אשמח גם (כאמור, לא אכפת לי שהדגם מתחלף). בכל מקרה, אם יש מידע על זמינות ומחירים צפויים של הגרסה המוגבהת של נירו שצפויה להגיע ("רבעון שלישי 2022) - אשמח גם לשמוע.

נמאס נמאס נמאס לראות את המוסכניק על בסיס קבוע. דרישות: - אמינות מעל הכל - בגאז' שיאכלס עגלה+אמבטיית תינוק - מימד גובה ומרווח פנים סבירים - בטיחות זהו, זאת לא עוד שאלה של "אמין וחסכוני וזול ומהיר בו-זמנית. לא מחפש יוניקורן:) דברים לא חשובים: - נראות/פוזה - כמה מהר האוטו יוצא מהרמזור (גם בעגלות הכי עגלות אפשר לצאת יותר מהר מרוב האנשים שנרדמים על ההגה...) - אבזור פינוקים - סחירות - מתכוון להחזיק באוטו שנים רבות - לא אכפת לי לקנות במבצע 0 ק"מ תקציב רשמי - 120 אלף, אבל אם האוטו ממש שווה, אפשר למתוח את זה עד 140 אלף. כלומר, נניח, אם (שנה שעברה זה היה אפשרי, אני זוכר) אפשר להשיג את נירו ב- 140, אז זה עדיף על, נניח, טויוטה יאריס קרוס ה- (אולי) צפופה ב- 120. מיני וסופרמיני נופלות בסעיף הבגאז' ומרווח פנים. סקודה ושאר הקונצרן נופלים(?) על אמינות - האם זה עדיין נכון? לא מתכוון להתחיל כאן את הדיון הנצחי, אבל האמינות פי אלף חשובה לי מאיזה גיר חסכוני וחלק, אבל שהוא כל כך מורכב שאחרי 4-5 שנים יתחיל לעשות לי בעיות. מה אני הולך לראות באולם מכירות ולעשות נסיעת מבחן - יש משהו לפסול כאן? להוסיף רכבים? - טויוטה יאריס קרוס (יש סיכוי שהיא צפופה מדי) - פורד פוקוס אקטיב - האצ'בק או סטיישן. מה לגבי האמינות??? - כל טווח הג'יפונים הקטנים של קיה: סטוניק (הכי זולה מכולם וזה קורץ), סלטוס, אקסיד, אולי אפילו נירו, אם אפשר למצוא במבצע/להשיג הנחה. מה לגבי הגיר הרובוטים של קיה - האם להתרחק? כנ"ל הג'יפונים הקטנים של יונדאי - ניסאן סנטרה המבצעי 0 ק"מ. קצת נמוכה לי, אבל בגאז' + מחיר:) - מה עם כל הצרפתיות? נניח, סיטרואן c4 נראית בול מתאימה, אבל תעבור את סעיף האמינות לטווח הרחוק? כנ"ל 2008/קפצ'ור תודה לעונים וסליחה על החפירה:)

רחובות. באורטוב רחובות אמרו שהבעיה כנראה עם מחשב הגיר והם לא מטפלים בזה. בנתיים קבעתי עם אופל ראשל״צ, אנסה מחר לזחול לשם בהילוך שלישי.

הרכב נוסע עד הילוך שלישי - מעלה טורים בלי לעבור לרביעי, אך ברגע שעובר - מתחיל להתחרפן, עובר ישר מ- 3 ישר ל- 6, מקפיץ 700 נורות אזהרה על הלוח. עוצר, מכבה, מתניע - הכל תקין, עד שלא מגיעים להילוך 3 ולא נותנים עוד קצת גז. גם אם עוברים מהחלפת הילוכים ידנית, זה לא עוזר. הייתי במכון גירים אחד, אמרו לי בעיה במחשב גיר, פשוט להחליף - אבל אין להם והם לא מתעסקים בזה. התקשרתי למכון אחר, תשובה דומה - הם אומנם לא ראו את הרכב, אבל הבעיה כפי שהובחנה במכון הראשון, הם לא מטפלים בזה 😔 מי יכול להמליץ על מוסך אמין שיודע לטפל בזה? כפי שראיתם, הרכב בקושי נוסע, אז אני חייב להיות בטוח שהמקום יודע לטפל בבעיה כזאת לפני שיוצא בנסיעה של 30 קמ״ש לשם... אם למישהו יש גם הערכה לעלות כוללת (כולל העבודה) - במידה וזה אכן הטיפול הנדרש - אשמח לדעת. תודה מראש!