Jump to content

Bones

  • הודעות

    37
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Bones

  1. איך איכות החומרים? אמינות מול רכבי ספורט סדאן אחרים? לא מחפש Bells and whistles אבל מעדיף שמה שכבר יש שיהיה איכותי.
  2. אני פחות חולק בנטל ההסעה, לכן ה brz רלוונטית.
  3. אז ככה...הרקע שלי...עובד הרבה, נוסע פעמיים בשבוע מהצפון למרכז (יוצא מוקדם בבוקר כדי להמנע מהפקקים). נהנה מהנסיעה (כשאחרים שואלים אותי אם אני סובל מהנסיעות אני מבין שההנאה שלי מהנהיגה היא ייחודית יחסית לכלל, להוציא כמובן את החברים בשרשור. אין באמת מדד להשוואה). אני נהנה מהנדסת אנוש בדברים הקטנים והגדולים...שעון צלילה (לא מת על הים), מכונת קפה ידנית (יותר התעסקות בהשוואה לאוטומטית/קפסולות, אין מה להשוות בטעם, עט נובע (ממלא בכסת עם משאבה, ממליץ בחום) . משתדל לבחור דברים ״מתחת לרדאר״...מאוד נהנה מהם בשביל עצמי, מאוד לא אוהב למקד תשומת לב. מבחינת רכבים, אני מתכוון לרכוש רכב באזור ה-200 לראשונה. מבחינת סגמנטים יש את השטח (רנגלר?), יוקרה יחסית (אאודי, מרצדס (יד 2)) וספורט(יבי, SMIRO אל תכעס ; )). אני לא אוהב נסיעה גבוהה, לא הולך לשטח, כן נהנה מסגנון נהיגה ספורטיבי (יחסית, איש משפחה בכל זאת). רכבים ספורטיבים מאוד ״עושים לי את זה״, מבחינתי הרכב האולטימטיבי זה 911. ברור לי (נראה לי) שאני לא אנצל את הסוס ה-151 וצפונה. מבחינתי (רק מבחינתי) רכב ספורטיבי זה הנעה אחורית, מאוד אוהב מרכב סדאן (אאודי a3, הייתי הולך על הסדאן בלי לחשוב פעמיים). אני חושב שעל פניו ולפני נסיעות מבחן, ה BRZ מאוד On the spot (נשאלת השאלה אם כדאי לחכות לייבוא הדגם החדש) אבל אולי פחות פרקטית, פחות נוחה לטווח הארוך, מה שכן, כנראה יותר אמינה). הג׳וליה היא צעד ליד, פחות הארדקור אבל יותר עגולה בפינות. זהו...
  4. השאלה מה הרפרנס שלך? אם אתה עולה על מסלול יהיה קשה לרגש אותך על הכביש.
  5. הפוסט הזה גדל מעבר למידותי… אני חושב שיש במה ש Smiro כותב, דברים שחשוב לקחת בחשבון (והרהרתי בהם בעצמי…). בשביל מה להשקיע ברכב שלא ינצל את יכולותיו המוטוריות, רכב שיהיה פחות נוח לנסיעה יומיומית ופחות פרקטי מבחינת תפקוד בתא משפחתי. אין לי תשובה הגיונית לכך…אני לא נהג מרוצים ולא בונה להגיע למסלול בקרוב. מצד שני…נסעתי מאחורי brz לפני כמה ימים וכמעט יצאתי להחליף איתו רשמים ברמזור (נמנעתי כי לא בטוח שהוא היה מבין שפניי לשלום…). עדיין לא נהגתי על אף אחד מהרכבים (ומן הסתם אעשה נסיעת מבחן לפני הרכישה) אבל הbrz פשוט מדהימה…מבחינתי הג׳וליה היא פסיעה אחת לכיוון הפרקטי אבל עדיין לוחצת על הכפתורים הנכונים. שני הרכבים נראים, עולים ולפי הבנתי נותנים חווית נהיגה מהנה מרכבים אחרים בדרגת מחיר דומה (אולי ה brz יותר אמינה, שומע דעות לכאן ולכאן). אין יותר מידי היגיון…באותה מידה שלא כל רכבי השטח רואים שטח. יש לך אימג׳ מסוים ואתה הולך על זה במסגרת גבולות הנורמה.
  6. הבנתי, תודה רבה!
  7. תודה רבה בנושא הזה, איך אלפא נחשבת מבחינת אמינות?
  8. תודה על התשובה, איך ניתן לבצע את השדרוג? האם השדרוג יכול להוות בעיה בטיפולים במוסך (מורשה)? מלבד הכ״ס, האם בגרסה החזקה יש חומרה נוספת/אחרת (מתלים,בלמים…)בשביל לגבות את הכוח הנוסף? תודה, שנה טובה וגמר חתימה טובה
  9. התוכנה לג׳וליה מוזכרת בהרבה מקומות (ע״ע ynet בסקירה שעשו לרכב) אבל לא מצאתי רפרנס אמיתי שמסביר על זה. איפה אפשר למצוא הסברים על השדרוג?
  10. תודה רבה לכולם, אני חושב שהbrz והג׳וליה הם הרכבים המועדפים כאשר הג׳וליה קצת יותר “allrounder”. לפני שאני נכנס אול-אין חשבתי ללכת על רכב ישן יותר, בשביל לא להתגלח על רכב חדש. האם יש הבדל מהותי בין הג׳וליה מילאנו לג׳וליה ספורט שהחליפה אותה? האם בדגמי הבסיס יש חסרון משמעותי לעומת הדגמים היקרים יותר? (לא חשוב לי ריפודי עור והנעה ללא מפתח כל עוד הנדסת האנוש טובה).
  11. חברים תודה רבה על התשובות הענייניות… יכול להיות שהג׳וליה באמת מייצגת פתרון מאוזן מכל הבחינות. אני אנסה בכל זאת לקבוע קצת נסיעות מבחן כדי להתרשם יותר טוב מההבדלים. אעדכן בהתפתחויות… שבת שלום ושנה מצויינת לכולם!
  12. שלום לכולם, מחפש רכב חדש או עד שנתיים על הכביש, תקציב 200K +-. מחפש שיהיה ספורטיבי, הנדסת אנוש טובה, אמין ושיהיה אפשר למכור אותו בהמשך בלי להוריד את המכנסיים...מעדיף מרכב סדאן אבל לא מחייב. מעדיף הנעה אחורית או כפולה אבל שהרכב יהיה בטוח לנהיגה...לא נהג מרוצים ולא רוצה לעשות דריפט לאיזה עץ... רכבים שהסתכלתי עליהם, חלקם קצת עוברים את ה-200: 1. סובארו BRZ (יצא דגם חדש יפיפיה, לא יודע אם ומתי יגיע לארץ), על הטווח של מה שאני מחפש נמצא יותר על הקצה הספורטיבי, מתאר לעצמי שפחות נוח להתנהלות יומיומית 2. אאודי A3 (בדיוק בקצה השני מה BRZ) 3. ג׳וליה- מתאר לעצמי שנמצאת בין הסובארו לאאודי מבחינת הספקטרום ספורט-נוחות, לא יודע מה מבחינת אמינות ומכירה אחכ. 4. קופרה לאון/גולף GTI- הקופרה מתהדרת בהנעה כפולה, האם זה כמו ההנעה הכפולה הידועה בדגמי אאודי? 5. מאזדה מיאטה- מדהים אבל יושב על המשבצת של ה BRZ ופחות פרקטי. אם יש דגם אחר שפספסתי אשמח לקבל הצעות. תודה רבה ויום מצוין.
×
×
  • תוכן חדש...