agavello

זה סביר מאד - החלפה של רפידות + צלחות אחוריות ביונדאי עלתה לי 700 ש''ח משהו כזה. יש תקלות? אמינות וכד' (מעבר לטיפולים)

מה זה לא זול אצלך?

עגלה קצת לא - אני גם רוצה XLE אם כבר, ויש מעט, LE והם בלי מושבי עור התחברתי לוולוו, אבדוק יד2 אולי יהיה משהו.

אלהן, קצת עדכונים הייתי היום עם S60 RD - רכב ממש טוב, נוח, חזק, שווה והתחברתי ברגע שהתיישבתי. לצערי - הצעה של טרייד-אין על רכב קיים הייתה 25% מתחת למחירון(זה רכב עממי בן 5 עם 50K על השעון אחרי טיפול), ולא רצו לרדת ממחיר וולוו ממה שהרגשתי - שהיא מעל המחירון בגלל האחריות. אנשים טובים, הסברים ברורים על תהליך, רכב מטופל שמור, למרות שיש מס' דברים בטופס בדיקות כמו "תושבת תיבת הילוכים פגומה" או רעשים מגלגלות ותושבת מנוע חלשה" - נאמר לי שזה יטופל וייבדוק עם אחריות לשנה על גיר\מנוע. ס''ה הצעה טובה ורכב טוב נקי וכד'. הייתי סוגר כנראה אם הצעה על רכב ישן הייתה עד 10% מתחת למחירון והייתי משלים את הנשאר בכל הסכום בלי מימון. אבל לא הלך. לי קצת חבל להפסיד כסף משני הכיונים (מחירון שם מעל ופה ממש מתחת ולא בפרופורציה של אותם אחוזים). כנראה אצטרך למכור את יונדאי ולחזור לשם\מקום אחר לקניה. מתחיל לחשוב שיד 2 אולי אופציה לא רעה בכלל. בכל מקרה רוצה לראות גם לקסוס IS300H והיום אמרו לי עזוב אותך לקסוס - לך על טויוטה סקלט - אותו ביטוח, קח שם קאמרי XLE - פינוקים ואותו לקסוס. עדיין לא מוצא מקסימה סבירה בכלל לנסיעת מבחן... רוצה לבדוק גם אותה

אם לא סוד, כמה עלה ומה ק''מ שהיה?

וואדי, כולל סקירה גם. רק להחליט ולקנות. היה לי מקרה שאבא שלי לפני 8 שנים פשוט נכנס לאחד המגרשים, ופשוט קנה רכב כלשנו בן 3 שנים באותו רגע בלי לבדוק ובלי כלום. קנה ממגרש כזה שאין מקום ורכב עומד אחד על השני, קלאסי :). לקח מימון, התחתן ל6 שנים, קיבל את האוטו, והכל היה בסדר עד לטיפול ראשון - שהתברר שמס' מנוע לא היה שייך לרכב. זהו. אבא שלי כמעט בכה, אני בזמנו הייתי אחרי צבא וגם אם הייתי הולך איתו למגרש - לא הייתי עוזר כי לא ידעתי מה זה בדיקה ואיך כל הדבר הזה עובד. בסופו של דבר, דרך יבואן מצנו שלרכב הזה הייתה אחריות של עוד שנה על הכל ובסוף 3 שנים החליפו מנוע ופשוט לא עדכנו את המספר מנוע על הרכב. ויצא טוב - רכב עם 90אלף ק''מ היה עם מנוע חדש חדש. זה נגמר בטוב, ברור שאבא היה צריך לבדוק והכל, ולא בדק, זה קורה. מאז זה פשוט תקוע לי בראש ואני מפחד לגשת למגרשים בלי המלצה אישית (שזה גם מאד בר מזל). לכן אני מהתחלה נעול על לקסוס-טויוטה\סלקט ומאיר טרייד.

ואללה מקסימה ממש שווה קניה, אחרי כלל הבדיקות והתרשמות. אבל מה - ביד 2 יש ממש מעט רכבים (החל מ2016 עד 2019) - רובם עם 120000 על השעון ומחיר סביב 100K. יש מספר רכבים במגרשים עם 15000 ק''מ ס''ה ומחיר של 150~ בידיוק. אבל איזה ביקורות יש בGOOGLE REVIEWS על המגרשים - פחד לגעת בזה. מצד אחד כולה 15K, מה יהיה, מצד שני - מחשיד, אולי באמת יש בעיה עם האוטו? בקרסו אין שום מקסימה ביד2. רוצה ללכת למאיר טרייד בכל מקרה לראות וולוו - יש דגמים אפילו מתחת תקציב - לפחות ממה שאני מבין הם יותר אמינים ממגרש רגיל. עדיף אולי לשלם יותר ממחירון, אבל לישון בשקט עם אחריות ממקום אמין. עוד המלצות?

שלום ליאור, אני בידיוק בבדיקות של ניסאן מקסימה, יש דגמים מעולים עם ק''מ נמוך בין 2017-2019 (תקציב שלי עד 150). רציתי לשאול לגבי טיפולים, כמה עולה גדול\קטן\חלקי חילוף אם יצא לך להחליף. דלק - מבין שאכן יש ביקוש :). אני נוהג סביב 500 ק''מ בשבוע 90% בכביש 6. @bjlb

רון, תודה רבה. רכב ממש שעונה על כל צורך. מנוע אמין וגם עור\חשמל\בטיחות, הכל קיים. בדיקה ראשונית - ביטוח מקיף + חובה - 5500. אני משלם היום לדעתי סביב 3100 על יונדאי שלי בקרסו אין מקסימה אחת כרגע, רק ALTIMA\SENTRA וכד'.

תודה @IMILANO - אבדוק את הנושא לגבי A4. איפה קנית, מפרטי? בדקת מחירי טיפולים, אמינות? וואללה > לגבי MAXIMA, רכב אש לפי ביקורות. יש הכל מה שאני צריך וים ביצועים. דלק - חיים פעם אחת. אמינות של V6 לפי מה שאני רואה - גבוהה. יש דגמים 2019, 2018 ב150K עם 10-30 אלף\קמ. מדהים. אבל זה אומר שעוד שנה רכב של 150 היום יעלה 110 בטח. אני קונה רכב (כמובן אם אמין ואין בעיות מיוחדות) ל5 שנים, אולי MAXIMA כן שווה, במיוחד שיש מבחר גדול גם במגרשים. מי יבואן של ניסאן בישראל?

יכול בבקשה למקם אותי על מספרים? טיפול קטן - 1400 , גדול 2200, משהו כזה? ביטוח מקיף + חובה משהו כמו 6000 שנתי לנהג מעל 30 ללא עבר?

על אוויר - מה כוונה? רכב כל כך אמין שלא בדקתם כלום ותמיד רכב במצב טוב?

כן, נראה שיש להם אאודי Q2 לרב עם 0 ק''מ ואחריות... אגב, גיליתי היום שבלקסוס IS300H בשנתנות 2016+2017 לא היו בכלל מערכות בטיחות? (זה הרי משפיע על עלות ביטוח, לא) - תיקון סטיה \ שמירת מרחק. להתקין מובילאיי... 😕 אני מבין שרק ב2018 קיבלה חבילת בטיחות? @ronrcz לגבי מקסימה - רכב חזק (אוכל דלק אבל) - שאלה מה עם עלות ביטוח\החזקה - באיזור של התקציב? קאמרי, מניח, עלות טיפולים פחות יקרה מלקסוס אבל ביצועים\אבזור - דומה לה

אחד השיקולים החשובים על וולוו, טויוטה ולקסוס זה לקנות עם אחריות יבואן לשנה, חשוב מאד. אאודי לא בטוח שיש תנאי כזה

העניין של אאודי במחיר כזה זה יהיה דגם בסיסי שהוא תכלס סופרב אבל עם סמל של אאודי, לא? אמינות גם…

ערב טוב כלום, וחג שמח! ואו, חייב קודם כל לפרגן לחברי פורום - שפורום הזה פשוט מעולה, תשובות לעניין וממש ישבתי כמה שעות (לפעמים רצוף) לקרוא דברים שמעניינים אותי. פתחתי בזמנו אשכול לגבי שאלת וולוו, אבל מאז עבר זמן ואני רוצה לפתח אשכול נוסף עם המלצה יותר מתקדמת מכם על רכישת רכב, אבל גם אתן יותר פרטים לכניסה, שיהיה יותר הבנה. אני נהגתי רק ברכבי חברה עד לפני כמה חודשים(citroen4, subaru xv, suzuki crossover, hyndai sonata-2017, skoda superb-2018). מכולם אהבתי את יונדאי על נוחות נסיעה, אבל את סקודה - על גודל וביצועים(למרות שהייתי עם מנוע 1.4 התחלתי). היום קנינו לבית רכב (בדיעבד אני מבין) רכב פשות ועממי שעושה את העבודה של "לקחת ממקום A למקום B" בלי בעיה, עם צרית דלק סביב 6.8\100 ק''מ אבל ביצועים מאד מאד (אבל מאד) לא מספקים, וגם אחרי שעה וחצי של נסיעה - הגב קצת בוכה. מדובר ביונדאי I25 מסוף 2016. רכב נוסע, רכב יחסית לא קטן (אני 1.83), אבל אחרי סופרב קשה לי מאד. הוחלט להחליף (טרייד-אין, מכירה לפרטי), הכל הולך. נתוני נסיעה: 1. נוסע משהו כמו 30000 בשנה +- 2000 2. הרבה נסיעות בכביש 6 לעבודה ובית (כמה פעמים בשבוע) 3. נסיעות בגוש דן עם פקקים גם קורה תקציב: - לאחר מכירה של היונדאי ועם קצת תוספות - עד 150K, רכב יד 2 כמובן. - מחפש נוחות(עור במושבים), שקט נסיעה, צריכת דלק סבירה (לא פחות מ1ל10), בטיחות - חשובה, ביצועים - שיהיה מתחת ל10 שניות ל100, לא מחפש ביצועים של טסלה. - שנתנון 2016-2018 או קצת פחות, תלוי וכאן מגיע הסיפור: בהתחלה רציתי לקחת את VOLVO T5 R-DESIGN, כי אמינות של וולוו (לפי פורומים, ואין סוף סקרים) - קנה ואתי + מושבי עור (דלוק על זה מאז שאני זוכר את עצמי אבל זה לא חשוב) + ביצועים (6.1 ל100). רק המולטימדיה עם כפתורים קצת מבאסת, אבל מעבר לזה - הכל בסדר. התחלתי לחפש, לראות, והבנתי שרכב כזה שווה לקנות ממאיר טרייד - באמת יש כמה דגמים (מעל מחירון) - אבל עם אחריות וכד'. מכל מיני ביקורות ברשת (עוד לא הייתי שם, וזה יקרה אחרי חגים) - מבין שהם נותנים אחריות על גיר + מנוע בלבד בתוספת לא קטנה מהמחירון. בשוק יד2 אני מתקשה למצוא משהו טוב (או ק''מ ממש גבוהה, או שהוא ממש נמוך ויש על אוטו יד 3-4 וזה מחשיד) ואז אמרתי שאני יבדוק עוד קצת. אז התחלתי לעבור בפורום + יוטוב על דגמים: 1. לקסוס IS300H. בכללי - אוטו הזה נראה לי הכי מתאים, לא מצאתי מילה רעה עליו לא בישראל ולא בחו''ל. אמין, טוב. לקסוס סלקט - נראה לי מקום סופר רציני, ואני מוכן לשים להם מעל מחירון על אחריות של שנה על כל האוטו (בניגוד לפי הבנתי בוולוו או מגרש אחר שרק גיר+מנוע). זה שווה. רכבים נראים פצצה אחרי השבחה שלהם - אבל שוב, צריך ללכות לראות. וגם ק''מ נמוך, היסטוריית טיפולים זמינה ממש ONLINE - לא מסתירים כלום, הרבה תגובות על אמינות + שירותיות של לקסוס. בקיצור - ממש ממש שווה את הכסף. הבעיה שדגם IS300 הוא קצת יקר (כי זה גם מעל מחירון) - ואני מגרד אולי שנתון 2016\2017, אבל אם זה יכנס לתקציב - כנראה הולך על זה. וכאן שאלה לפורום - הרבה אנשים פה ראיתי קנו מלקסוס: א) אני לא מתכנן לשים את כל הסכום גם אם יהיה תקציב - מעדיף לשים 50% ועוד 50% על בלון. לפי מחשבון (שזה רק סימולציה ואין התחייבות) - % מימון הוא בסדר גמור. האם מימון הזה מבית לקסוס או צריך ללכת לבנק כמו עם רכב חדש? ב) אם שמים את כלל הסכום - האם יש הנחה? ג) בכללי - האם יש מקום למו''מ שם להנחה או חבילות נוספות? ד) מי יכול בבקשה לכתוב סיכום קצר כיצד תהליך שם הלך והאם אחרי תהליך נשארתם מרוצים? 2. לקסוס CT200 - זה רכב אכן טוב ומחיר שלו אפילו מתחת לתקציב, אבל הוא ממש חלש(לדעתי) בביצועים + הוא קטן. כמובן אקח סיבוב עליו, בתקציב שלי אפשר להגיע ל2019 עם 20-30 אלף ק''מ > זה מושך אותי לשם :). 3. טויוטה קאמרי XLE - יש הכל ועולה פחות מלקסוס. אמינה. אותו דבר גם אשמח לשמוע כיצד תהליך הולך בTOYOTA SELECT - אם מישהו עשה 4. ניסן מקסימה - רכב חזק אבל שותה דלק. ושוק שלו רק יד2. אני רוצה לקחת מיבואן בשיטה כמו לקסוס\וולוו\טויוטה עם אחריות. אם מישהו מכיר - אשמח 5. המלצה אחרת תתקבל בברכה. בגדול מחפש רכב "יוקרה" ופחות רכב עממי. תקציב חודשי משוכלל שאני בונה הוא סביב 3000 ש''ח לחודש (מאד גס > ביטוח מקיף+חובה 584 לחודש, דלק סביב 1600 לחודש ו2 טיפולים בשנה +- 6000 ש''ח), באם שחכתי משהו - אשמח שתקנו אותי אגב, ביטוח אחד הזולים - הוא על וולוו, על לקסוס הוא די יקר. בנוסף, אשמח להבין מניסיונכם - האם בטרייד-אין של לקסוס סלקט\טויוטה סלקט\מאיר טרייד(וולוו) - יכולים לקחת את הרכב שלי (יונדאי I25) בטרייד אין - או שהם לוקחים רק רכבים של מותג שלהם בעסקה? (כן, יודע שיהיה מתחת למחירון ועדיף למכור פרטי). תודה לכל המגיבים, וחג שמח

שים לב ליחס בין כמות ידיים וק''מ. ראיתי רכבים עם יד 3-4 כבר ו70,000 ק''מ, מעניין למה?

מחיפושים שעשיתי גם, אין הרבה V40 במחיר כזה, בטח לא S60 בשנתון נדרש.

אכן, לא כל תאונה זה משהו משמעותי. מה שאני אומר שאולי שווה לבקש מאותה חברה שזה היה בבעלותה דוח כזה ולראות מה היה נזק\תאונה. אם אני יודע שנזק היה תיקון פגיש כי נכנסו במדרכה - זה משהו אחר, ואם הייתה תאונה והחליפו משהו יותר גדול - זה דבר אחר. כל דבר אפשר לשחזר מבעלים קודמים, במיוחד שבעלים קודמים היו חברה.

מצד אחד כן - הם נותנים אחריות על גיר ומנוע לפי מה שאני מבין, בתוספת של 7% (ראו ביקורת אחרונה אליהם בgoogle reviews מהיום דווקה) - בצד אחד כן זה נוח לקנות מהם. מצד שני הרי וולוו רכב לא הכי סחיר בשוק לכן תשלום שכזה מעל מחירון הוא קצת יקר, במיוחד שאיני רוצה מימון אלה מתכנן לקנות ישיר (או עם טרייד אין, או למכור את הישן ולשים סכום), לא נראה לי שיש שם מקום מו''מ. מצאתי במגרש אחר וולוו במחיר טוב (מחירון וקצת) - זה יותר מתאים, מצד אחד קצת מלחיץ לשים סכום לא קטן למגרש שלא מתעסק ברכבים מסוג זה. יד2 בכלל אפשר להיכנס לאיזה משהו לא ברור - משום מה הרבה רכבי וולוו הם יד 3-4 עם ק''מ יחסית נמוך (עד 80K), שנתון 16-17. מה תהליך שחברי פורום ממליצים כדי לבדוק שאין הפתעות ברכב? לקחת אותו לבדיקה(500 ש''ח), לבדוק במסלקה(10 ש''ח) > ביטוחים + לראות היסטוריית טיפולים. מה עוד?

מעניין, גם אני קניתי רכב מליסינג (חברה קודמת שעבדתי בה) גם ראיתי בסליקה שביטוח מקיף הוא שלי בלבד(אני הראשון שעשה ביטוח), לפני זה עשו רק חובה. ביקשתי ממחלקה משפתית של חברת ליסינג העדר תביאות ועבר ביטוחי. כתוב בדוח שהיה אירוע נזיקי (תיקנו מכה בפגוש) - אבל לא היה עבר תאונתי - ככה הוסבר לי. מסמך ממחלקה משפטית חתום. אולי תבקש כזה בנוסף לבדיקות שתעשה. אני גם כחובבן לא ידעתי איזה יד ומה זה בעלות רכב, לא כל אחד מסתיר דברים, קורה שאנשים לא יודעים.

נכון מאד, באתר אני רואה שנניח על V40 הם מבקשים 25000 ש''ח מעל מחירון. שאלה האם יש מקום שם למו''מ?

בוקר טוב, תודה לגבי סעיף 2 כתוב "בעלים קודמים 01". מניח שיד 0 הייתה חברת ליסינג אני ידע 2. 01 + 1?

ערב טוב לקהילה, מספר שעות עברתי על הפורום, בעיקר אחרי חיפושים על וולוו S60 T5. מתגובות אני מבין שרכב מצוין, אמין ומפנק תמורת המחיר. נדלקתי עליו (2016-2018) עד 80,000 ק''מ, תקציב 100-110 אלףשח המליצו לי להסתכל לכיוון של מאיר טרייד אין - יש להם דגמים טובים עם קילומטרג' יחסית נמוך. כרגע יש לי רכב יונדאי שרכשתי אותו ממקום עבודה אחרון שלי (היה בליסינג) עם ק''מ נמוך מאד ומצב שמור. אני רואה באתר שלהם שהם עושים טרייד-אין לכלל דגמי הרכב והשלמה לרכב וולוו שיש להם במגרש. אני ממש חובבן בכל נושא של רכבים, קניה ומכירה, ועשור אחרון נוסע על רכבי חברה בלי להבין בכלל איך שוק הזה עובד. אשמח מאד אם תעזרו לי מניסיון במס' שאלות: - אם אני עושה טרייד-אין ומשלים את ההפרש - כיצד מחשוב הרכב של הטרייד-אין (יונדאי) - לפי לוי יצחק, מחירון אחר? כרגע רכב שלי לפי שקלולים עולה סביב 50K. אם רכב וולוו עולה 100K, אני משלים רק 50K מהכיס, וזהו? או שיש א יזה קאץ'? - אם קניתי אוטו מעבודה, שהוא חדש היה בליסינג ואחרי 3 שנים נקנה (אני לא הייתי נהג ב3 שנים) - איזה יד הרכב נחשב? - יש לי ביטוח חובה ומקיף (לעוד איזה חצי שנה) על רכב יונדאי - ניתן לנייד אותו (כמובן בתוספת תשלום) לרכב חדש שאני קונה, או שביטוח "נשרף" וצריך להמשיך לשלם אותו וגם לרכוש ביטוח חדש לרכב החדש? תודה לכלל המגיבים ערב טוב