inter

לרכב יש קילומטרז' של 116000 ק"מ, החלפת הקלאץ' נראית לכם סבירה לאחר קילומטרז' כזה? תודה על התגובה האחרונה STUDENT, האם בדיקה במכון בדיקה שאני סומך עליו תספיק לי כדי לבדוק את עניין ההגה כי אני מעדיף שלא ללכת לכמה מוסכים ולנסות להסתפק בבדיקה מקצועית אחת במכון בדיקה. איך אני בודק את עניין המקוריות של החלקים? לפי קבלות אצל בעל הרכב? והאם העובדה שההחלפה נעשתה במוסך מורשה מבטיחה שהחלקים מקוריים? פרט לכך אם יש לך עוד עצות על הפיאט פונטו ספייס - דברים שצריך לשים לב ו"מחלות" נפוצות, אשמח לשמוע.

השאלה אם הקלאץ' אמור להיות מוחלף אחת לכמה שנים או שהחלפתו מעידה על כך ש"טחנו" את הרכב ושיכול להיות שגם הגיר בדרך או עוד מערכות נוספות?

אני מחפש לאחרונה פיאט פונטו יד שנייה אזור שנת 2000-2001. לפי מה שאני יודע השנה הראשונה שבה יוצרה פונטו ספייס הייתה 2001 והשנה האחרונה של הפונטו הרגילה 2000. למרות זאת אני רואה במודעות מכירה וגם במחירון דגם: פיאט פונטו XTZ S60 2001. האם מתכוונים כאן לספייס או שזה אותה הפונטו מהשנים הקודמות רק שנה יותר מתקדמת (כי נראה לי שה- XTZ משוייך רק לפונטו הרגילה ולא לספייס). בכל אופן יכול להיות שאני זה שטועה ולא הבין נכון את שנות ייצור הדגמים (יכול להיות שב- 2001 יצאו גם הספייס וגם ה- XTZ?). אשמח אם תעשו קצת סדר בבלאגן...

שלום לכולם. אני מחפש רכב יד שנייה וכרגע נתקלתי בפיאט פונטו ספייס 2001 ELX. הדגם די נראה לי (עוד לא ראיתי את הדגם הספציפי) והבעלים אומר שבשנה האחרונה הוחלפו ברכב צמיגים, מצבר, קלאץ' ומגבר כח חשמלי להגה. אני לא מבין גדול במכוניות ורציתי לדעת אם זה טוב שכל הפריטים הוחלפו (ישרתו אותי יותר זמן) או שזה סימן רע - מעיד על בעיות יותר רציוניות ברכב שיצוצו לי בהמשך. בקיצור האם זה לא יותר דברים להחליף בשנה אחת והאם זה חשוד?

באיזה אזור אתה גר? אם זה יד ראשונה ידני אז תביא לי את המספר זה יכול לעזור לי. תודה בכל אופן.

מה שחשוב לי זה האמינות אבל המנוע 1000 של הדייהטסו קצת מרתיע אותי (מבחינת כוח). השאלה איך ה- 1300 אוטומט? נראה לי שהפונטו ספייס 1250 S60 זה הפשרה העדיפה בין האמינות היפנית לאיכות האירופאית. עוד מישהו עם הערות טובות/רעות על הספייס ולמה לשים לב בקנייה של הדגם?

תודה בנצי. מהניסיון שלך עם הפונטו 60 כ"ס לא תהיה לי בעיה איתה בעליות של הצפון נכון? אני פשוט מחפש משהו יותר מרווח מהסיריון. בכל מקרה תודה.

בקיצור אתם אומרים שדגם ה- 60 כ"ס S (לא SX) יעשה את העבודה (נראה לי שה- SX קצת מעבר לתקציב).

חשבתי גם על פונטו ספייס 1250 60 כ"ס ידנית שנת 2001 בדיוק נכנסת לי לתקציב. הבנתי שהיא מצוינת בכל הפרמטרים (דלק אמינות טיפולים וחלפים זולים) הדבר היחידי שמטריד אותי הוא נפח המנוע הקטן. מה אתם אומרים הרכב סוחב? (לא צריך רכב ספורטיבי רק שלא יהיה עגלה בעליות)

אני עומד לרכוש רכב באזור ה 35-40 אלף. בין שאר המכוניות שעומדות על הפרק רציתי חוות דעת לגבי הסיטרואן סקסו והדייהטסו סיריון. הכי חשוב לי נושא האמינות וצריכת הדלק אך גם שהאוטו יוכל לבצע נסיעות בין עירוניות. השאלה המרכזית: איך האמינות של הסיטרואן סקסו (אני יודע שהיא צרפתית אבל אולי בכל זאת) ואיך הדייהטסו סיריון 1300 ידנית סוחבת - ידוע לי שהיא מאוד אמינה וצורכת מעט דלק אך אני לא רוצה לכבות מזגן בעליות וכו'...

שלום לכולם! אני עומד לרכוש רכב באזור ה- 30-35 אלף ש"ח. אני מעדיף רכבים יפניים אך עם זאת התחלתי לחשוב על הרנו קליאו. הדבר שהכי חשוב לי הוא האמינות ורציתי לדעת איך הדגם הזה מבחינה זו. אני מעוניין ב- 1400 סמ"ק ידני. אשמח לשמוע תגובות גם על הרנו קליאו B שנת 2000 (נראה לי שזה נכנס לי במסגרת התקציב). לגבי שאר יתרונות הקליאו אותם אני מכיר (נוחות אבזור וכ"ו), כ"כ ידוע לי על הגיר האוטומטי הבעייתי.

כן זה מה ששמעתי הבעיה שרובן היו בליסינג בשנה שנתיים ראשונות, זה נראה לך בעייתי או שאם "טחנו" את הרכב אז הבעיות היו כבר צפות?

שלום לכולם! אני חדש פה ואני מחפש רכב באיזור ה- 33000 ואני מתלבט בין דייהטסו שרייד קלאסיק 1500, יונדאי אקסנט 1500 או סיאט איביזה 98 1600. הדרישות שלי הן: 1. אמינות מעט טיפולים ומעט הוצאות בכללי. 2. צריכת דלק נמוכה - בעיקר לנסיעות עירוניות. 3. נוחות ובטיחות סבירה לא צריך משהו מטורף (רכב סטודנטים). 4. שנתון 97-99 (זה מה שמאפשר התקציב לדגמים אלה). 2 הראשונים הכי חשובים לי ואני מעדיף יפניות אך אם יש לכם המלצה טובה על אירופאיות אז אשמח לשמוע. כמו כן לגבי פיאט פונטו 1400 - שמעתי הרבה דברים על האוטו והשאלה העיקרית האם הוא יסחוב עם המנוע שלו בגיחות מזדמנות לצפון (לא רוצה לכבות מזגן בעליות!). כל ניסיון שיש לכם עם מכוניות כאלה יעזור.