Mentally

אתמול נגנב לי הרכב ששירת אותי נאמנה 3 שנים, סובארו לאונה - בובה של אוטו - באמת שלא היו לי הוצאות עליה מלבד טסט ,ביטוח ועוד 3K במשך כל השנים. מחפש אוטו קטן, זול לאחזקה (חשוב שיהיה זול לאחזקה!!), מראה לי כ'כ מעניין אותי כל הקטנות בסה'כ דיי נחמדות, שיהיה אמין ככל האפשר.. דבר נוסף, איטלקיות וצרפתיות לא באות בחשבון... יש לי דחף ללכת על פולו - יש המון שמורות... הקטע הוא שהחלקים יקרים להחריד. אגב, אני רוצה רק ידנית. אשמח אם תוכלו לעזור, תודה! ושבוע טוב..

המפלס תקין,אך מן הסתם חייבים להוסיף תמיד שמן כי הוא נוזל מאיפשהו (מסתבר שזה מהצינור ומעוד מקומות) השמן אינו דליל כמים 10-40 של דלקול, הומלץ לי ע'י חבר. עדיף לעבור ל-15-40 או ל-20-50? אשמח להמלצות. ואם אני אמור לעבור לצמיגות שונה, האם אני צריך לרוקן את כל השמן הנוכחי? תודה רבה :] אגב, אני מוסיף כרבע קילו כל שבוע בערך, פחות או יותר. אין יום שאין טיפטופים מתחתית הרכב, הטיפטופים בדר'כ מגיעים כשני נקודות על הכביש/משטח כלשהו ברוחב שווה (מתחת לראשים). עוזר?

הנה התמונות המדוברות :] הצינור המדובר יוצא מצידו של הפילטר אוויר ונכנס אל הראשים. בנוסף, מהו אותו פילטר קטן התפוס בבאנדים שנמצא במרכז התמונה הראשונה (השמאלית ביותר) תודה רבה.

הצינור הדולף יוצא מהפילטר אל ראש המנוע, נאמר לי שזהו צינור עודפים. אבל בנגיעה הוא מטפטף, הוא תפוס בבאנד. כמה אמור לעלות העסק הזה? אשמח לתשובות.

גיר רגיל, הצינור בצבע שחור עם בנד, זה שמן שיוצא בוודאות, השמן נוזל על הראש (המכסה הכחול החיצוני) ונוטף על הרצפה. עוד השערות? תמונה - מחר מקווה שתהייה :] תודה.

הכלה בת ה-21 מטפטפת, שמתי לב אתמול כשהרמתי את המצבר שהטיפטוף מגיע מצינור שמתחבר לאיזור הראשים (קצת יותר פנימה לכיוון גוף המנוע ולא לראש). נגיעה בצינור מניבה טיפטוף - סביר להניח שגם בצד השני זה כך, לדעתי האישית - הצינור יבש וסדוק והבנד כבר עייף ולכן אינו מחזיק כמו שצריך, מה העלות של צמד צינורות כאלו? למה הם מיועדים? והאם בהחלפת הצינורות תיפתר בעיית הנזילה? שכן האוטו לא אוכל שמן, עובד נקי מאוד, לא אוכל מים. יום נעים.

ערב טוב, למרות שאני לא אקטיבי מידי בפורום החלטתי לפרסם הודעה חדשה. לצערי, בשבוע שעבר נכשלה הלאונה שלי בטסט, הכשלים : 1.תיקון שמשה קידמית = החלפה 2.חיזוק פגוש אחורי 3.תיקון נורות שרופות 4.החלפת תפוחי היגויי לאחר שכל הבעיות צצו החלטתי לתקן, תיקנתי את הכל פרט לשמשה.. הסיבה הינה הבעיה הנצחית של הפח הסוברואי,חלודה. לצערי,החלודה שנוצרה בתעלת המים הקידמית גרמה לרקבונות ולבסוף לפיצוץ עדין של השמשה, שעם הזמן התפתח וגדל למימדי ענק.. הסדק חצה את השמשה לאורכה בצורה דרסטית. התיקון כלל החלפת שמשה, ותיקון החורים. בגלל שלא הסכמתי להתפשר,ביקשתי מהפחח שלנו לעשות טלאים ולרתך, עבודה קשה ועדינה מאוד, בנוסף,לצבוע בצבע שחור מיניום נגד חלודה. עבודה של יום וחצי, התוצאות לא איחרו לבוא,ראיתי את העבודה וכולי הייתי שבע רצון, בנוסף, הפחח החליט על דעתו להדביק לי סמל של סובארו מאחור בנוסף לכך צבע את הווישרים והדביק חתיכת פלסטיק שהלכה לעולמה. השמשה הורכבה היום בשעה טובה ומוצלחת, נקווה שעכשיו לא תהיה בעיה ונעבור טסט... הסובארו מעולם לא טופלה כך, בקרוב, החלפת פלאגים וכבלי הצתה ישנים, והכי חשוב...התקנת מזגן. נ.ב. תמונות שלה יעלו אחרי שטיפה רצינית..

עד כמה קשה להרכיב לבד מדחס? יש איזושהיא פעולה שצריך לבצע?

הרכב לא מתוחזק כראוי, צדק בדברייך.. השאלה המתבקשת האם המזגן יגמור את המנוע או לא?

מצאתי לקנייה מדחס שסביר להניח במצב טוב, המחיר זעום וההתקנה ,לפי מיודעים, נאמדת כעבודה פשוטה. אממה.. בגלל שהמנוע כבר זקן (301K) ומזיע המון,כן גם השמן נוזל וגם מים, אני מפחד להעיף אותו לשמיים עם עוד מאמץ של מזגן.. צריך לחשוש או שלא? אשמח לכל עזרה שהיא.

בוהריים טובים, לאחרונה שמתי לב לתופעה מטרידה,הסל"ד החל להיות גבוה בהנעה,בעמידה ובנסיעה. אין לי כיוון כלשהו, אבל החשש שלי מצביע על כבל קלאצ' או על כבל גז. יש אפשרויות אחרות? הרכב במצב טוב מאוד, מזגן לא מתפקד... מה שמביא אותי לעוד שאלה, מדוע אין אפילו חימום במזגן? נאמר לי שהסיבה היא שיש לי סדק במדחס והגז בורח משם, הפיתרון - החלפת מדחס . בנוסף, מילוי גז הניב תוצאות טובות אך לצערי הרב לאחר כמה ימים הגז ברח (סדק במדחס). אשמח לעצות ועזרות, יום נעים.

המוזר הוא שבעבר הייתה את אותה הבעיה, והיא נעלמה והיום שוב חזרה... אבל מעולם זה לא היה אספקט שפגע בצורה כלשהי במערכת אפשר עוד עיצות? לטפל? איפה להתחיל?

צהריים טובים, לאחר שהיום החלפתי ארבע צמיגים החלטתי לתת גם למערכת דגש. לאחרונה היא החלה לזייף, בפעמים הראשונות המערכת עבדה אך לא הוציאה שום צליל (ז"א רואים שהדיסק מתנגן אבל אין סאונד,גם במעבר לרדיו). אבל - כשמגבירים ומנמיכים את הקול ישנו הציפצוף הזה (מוזר לא,בהתחשב שהרמקולים לא עובדים). שלשום ניסיתי לבדוק אותה שוב, ו... עובדת! כולי שמח ומלא חיוכים נוהג ושר, ופתאום, בום - קופאת,אין סאונד מה גם שהיא כבתה. אין תצוגה אין כלום, במספר ניסיונות אחר'כ אותו הסגנון.. מה הסיבה? אציין מספר דברים : 1. הרכב הוא סובארו לאונה עם מערכת כמובן לא מקורית 2. ישנו איזשהו חוט שורר ברכב שמעביר חשמל לכל חלקי הפח,אם נוגעים מתחשמלים ואז החשמל פורק החוצה. 3. החלפת הצמיגים באה כמענה לרעידות עצומות שהחלו ברכב מפה ישנה אפשרות שאיזשהו חוט התנתק,אפשרי? אשמח לעזרה, ואם יש מישהו באיזור חדרה שרוצה להעיף מבט זה יהיה עדיף :] תודה רבה!

לא 600 ש"ח ,אבל לא יותר מ-850 ש'ח וזהו, אפשר להחליף את המידה ל-175 מ-155 אבל אין לי צורך,בייחוד בעובדה שלצערי אין באמתחתי ג'נט שיתאים למידה. אעבוד בשיטת האלימינציה, יש חברה שלא כדאי להתקרב אליה?

טעות בידייך יקירי, DL בשנים הללו נועלות צמיגי 13/155 (אופניים?) אני גר באיזור חדרה, יש המלצה? 1200 ש"ח לצמיגים זה כמעט פי 2 ממה שאני רוצה להשקיע.

מחפש רביעיה פשוטה ולא יקרה, יש משהו שכדאי לבחור? שוב אציין, אינני נהג מירוצים והאמת שעם הצמיגים הנוכחיים הסתדרתי יפה עד שגילתי שהם החלו להתפרק, אז יאללה, נחליף רביעיה, יש המלצה?

מז"א תעלות מים? וכיצד מנקים אותן? אשמח להסבר כלשהו. אגב, המזגן שלי איננו עובד אך החימום כן, כיצד ניתן לכוון את החימום שיצא מהדשבורד לכיוון הנהג/נוסע ולא לרגליים? אשמח לעזרה.

אני פחות בעניין של שיפוץ, יותר בעניין של הנעמת השהיה בו תלוי במה זה כרוך בכ"א. הקטע הוא שאין לי רצון לשלם 150 ש"ח על טמבונים אם אפשר לחדש אותם ככה בלי להחליף. בנוסף, היכן ניקית את איזור המנוע ברכב שלך?

תודה רבה,על העצות... את החומרים את המכיר מניסיון אישי? הבעיה היא שהדיפונים והידיות של הדלתות הפכו לבנים , מוזר אבל אמיתי... מה התופעה ומה אפשר לעשות כדי לטפל בה?

שבת שלום לכולם, לאחרונה נמאס לי מכך שהרכב בפנים מלוכלך ונראה דיי מוזנח, חשבתי על ניקוי יסודי וחידוש עם דגש על חידוש ,דיפון פנים הרכב. יש הצעה כלשהי לספריי או ג'ל שמחדש את פנים הרכב? בנוסף, חידוש טמבונים (בגירוד עדין אפשר לראות שמתחת ללבן נמצא שחור בריא,אולי סקוטצ' יחדש?) אשמח לכל עזרה שהיא, ודבר אחרון, חיבור הספה האחורית, אם ישנם בעלי לאונה מאיזור חדרה שיודעים כיצד לקבע את המושב האחורי, אשמח לעזרה... שוב תודה וכל עצה תתקבל בברכה, שבת שלום.

שבת שלום ידידיי, אחרי שהתלבטתי וקראתי מסביב החלטתי להרשם ולשאול האם כדאי לקנות את הרכב שבכותרת. הרכב במצב מוזאון, היה אצל סבא של החברה מאז שיצא מהחברה (יד ראשונה) עבר..שימו לב..84 אלף קילומטר. עדיין לא ידועה לי היסטורית הטיפולים,אבל סביר להניח שכל זימזום קטן או גימגום הוביל למוסך (אדם מבוגר מאוד). יש מזגן, צבע מעולה כמו חדש, היה מכוסה כל היום ... איך הרכב ? אמין? דלק? כל מידע שתוכלו לשפוך רק יעזור...כי זאת נראת לי קנייה טובה בייחוד כשזה הרכב הראשון שלי. אסקורט זטה 94 1.6 גיר רגיל (אם אינני טועה זה V16). תודה רבה :]