Bob741

החנתי את הרכב בחניון ציבורי פתוח וכשחזרתי הרכב היה עם מכה רצינית בדלת תא המטען. השאלה היא מה עושים? האם פונים לביטוח לתיקון עם תשלום השתתפות עצמית ופרמיה? האם פונים קודם למשטרה בתקווה שיש להם הקלטה של האירוע (בהחלט ייתכן שיש במקום מצלמות). במידה ופונים למשטרה האם מחכים עם הפניה לביטוח עד למיצוי מול המשטרה? אשמח לכל ייעוץ בנושא.

תודה

יש לי אופל אסטרה 2011 וקיבלתי לפני כמה חודשים קריאה לריקול כריות אוויר. מאז אני בקשר עם מוסכי אופל ולובינסקי, אבל אין כריות אוויר במלאי וכל פעם אומרים להתקשר בעוד כמה שבועות ואין צפי מתי יגיעו. הטסט שלי עוד חודשיים ולא אוכל לעבור אותו בלי לטפל בריקול. האם יש משהו שניתן לעשות בנידון? תודה

מסכים שלא משתלם הביטוח דרכם, לדעתי יוצא בסביבות ה-200 ש"ח בחודש. נדמה לי שבוובי זה 2500 לשנה, אבל ביטוח ישיר בדרך כלל זולים יותר. סעיף השבת קדמות מרתיע אותי כי יכול להיות פתח לצרות וכאב ראש. יכולים לחייב אותך בצורה מוגזמת על כל שריטה קטנה ולך תתווכח איתם. שאלה טובה אם אפשר לבטח את הסעיף הזה או שאפשר להוסיף רק את השבת הקדמות לחבילה של 865 בחודש.

865 לחודש עם 3 טיפולים, מקדמה של כ-6000 זה המחיר של הייטקזון. במסלול עם השבה לקדמות, ביטוחים וטיפולים יוצא 1450 בערך.

שלמה סיקסט

מדובר באוטו שני במשפחה אז זה פחות קריטי לי ואני גמיש מהבחינה הזאת

מצאתי קיה פיקנטו בחברה מסוימת ב-865 עם טיפולים, ב-1400 מקבלים אמנם גם ביטוחים, השבה לקדמות ועוד כמה ממתקים, אבל בתאכלס יוצא איזה 300 ש"ח הבדל בקיזוז הביטוח

אני מחפש רכב יד 2 עד 20000, יד נמוכה וקילומטרז' נמוך. ממה שמצאתי בטווח המחירים הנ"ל, יש את שברולט קרוז, פורד פוקוס וצרפתיות (פז'ו 208 למשל) בשנתונים 2011-2013. שמעתי שכדאי להמנע מצרפתיות - האם הסטיגמה נכונה? ומה עם פורד פוקוס והקרוז? יש סיבה שהמכונית האלה לא מחזיקות שוק? אשמח גם להמלצות אחרות. חשוב לי קודם כל האמינות ושיהיה אוטומט. תודה

תודה לכל העונים

אני בוחן אפשרות לרכישת רכב בליסינג פרטי ואני רואה שיש הבדל של מאות שקלים בחודש בין השבת עסקה עם סעיף השבת הרכב לקדמותו בסיום העסקה לבין עסקה ללא השבת קדמות. לכאורה יש פה חסכון של אלפי שקלים, מצד שני אני חושד שבסוף התקופה חברת הליסינג יכולה לעקוץ ולדרוש אלפי שקלים על כל סריטה/כתם וכל פיפס קטן. האם יש למישהו נסיון/ידע בנושא ויכול לייעץ מה כדאי? תודה

תודה רבה לכל העונים

זאת יכולה להיות אופציה. איך שברולט ספארק בהשוואה לאחרות, חוץ מעניין הגיר?

אני מתכוון לרכב חדש. מתלבט בין ליסינג פרטי למימון. מדובר ברכב עבור אשתי. חשוב אמינות, מקום (עד כמה שאפשרי במסגרת הז'אנר), צריכת דלק ומחיר תחזוקה.

מתלבט בין טויוטה אייגו/יונדאי i10/פיקנטו. אשתי מעדיפה את האייגו, בעיקר בגלל מראה. יש איזשהם המלצות או העדפות בין המכוניות האלה או מכוניות אחרות בקבוצה. תודה לכל העונים

תודה על התשובה במקרה והיבואן לא מסכים, ידוע לך איך ניתן לפנות ליצרן? תודה

אנסה, אקווה לטוב תודה

תודה על תשובתך. לגבי המצמד - קיים תיעוד. הכל נעשה במוסך מורשה. הרכב עבר 35000 ק"מ. הטיעון הוא שמדובר ברכב עם קילומטרז נמוך שרק לפני חודש יצא מאחריות. השאלה היא האם מקובל/נהוג לתת הנחה במקרים אלה.

שלום רב, יש לי יונדאי בת 3 שנים וחודש, כלומר חודש לאחר סיום אחריות יצרן. אתמול נסעתי לטיפול השנתי, שם גילו לי שיש נזילה בשמן הטורבו, הדורש החלפת הטורבו ובעיה בקלאץ (רכב רובוטי) הדורשת את החלפתו. סך הכל סיפור של כ-20 אלף! לגבי הקלאץ הייתה בעבר בעיה לפני מספר חודשים - הוא התחמם מאוד בעליות לחרמון עד שהרכב עצר והיה ריח של שרוף. הגעתי לאחר מכן לבדיקה במוסך, בדקו את הרכב אבל לא מצאו בעיה. בהנתן מה שרשמתי, האם אני יכול לדרוש תיקון הרכב על חשבון היבואן או לפחות לקבל הנחה משמעותית? אשמח לטיפים בהתנהלות מול היבואן. תודה מראש על התשובות

שלום רב, יש לי יונדאי בת 3 שנים וחודש, כלומר חודש לאחר סיום אחריות יצרן. אתמול נסעתי לטיפול השנתי, שם גילו לי שיש נזילה בשמן הטורבו, הדורש החלפת הטורבו ובעיה בקלאץ (רכב רובוטי) הדורשת את החלפתו. סך הכל סיפור של כ-20 אלף! לגבי הקלאץ הייתה בעבר בעיה לפני מספר חודשים - הוא התחמם מאוד בעליות לחרמון עד שהרכב עצר והיה ריח של שרוף. הגעתי לאחר מכן לבדיקה במוסך, בדקו את הרכב אבל לא מצאו בעיה. בהנתן מה שרשמתי, האם אני יכול לדרוש תיקון הרכב על חשבון היבואן או לפחות לקבל הנחה משמעותית? אשמח לטיפים בהתנהלות מול היבואן. תודה מראש על התשובות