Jump to content

RAW

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

הנקודות של RAW

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

0

מוניטין

  1. שלום, יש לי רכב הונדה סיוויק האצ'בק 2009 שרכשתי משומש לא מזמן עם בעיות ידועות שאני רוצה להתחיל לטפל בהם לפני הטסט. לפני הרכישה לקחתי את הרכב למוסך, התגלו רוב הבעיות הידועות ונשללו בעיות מנוע, גיר, שלדה וכד', סה"כ אני מרוצה מהרכב עד עכשיו, ק"מ נמוך ומצב לא רק יחסית לשנתון. עוד לא לקחתי את הרכב למוסך ויש לו כמה בעיות שצריך לסדר לפני טסט, הבעיות: 1. רעידות בנסיעה - כנראה תושבת מנוע שמאלית, יש גומי קצת שחוק וכנראה שצריך להחליף, הרעד בעיקר מכיוון צד ימין קדמי. 2. רעשים - בצד ימין, ליד הגלגל, יש רעש בניסעה איטית עם פס האטה, כאילו משהו שם משוחרר, בבדיקה אמרו לי בולם זעזועים מעל הקפיץ, כנראה צריך בוקסות משולשים. 3. חריקה - בצד שמאל אחורי, הבלם עושה רעש של חריקה ותקתוקים ברוורס, אני פותר את זה עם שמן, אבל צריך לסדר את זה, הדיסק קצת עם מדרגה. אשמח לקבל עזרה לגביי אופן הטיפול. למשל, הבלם האחורי שעושה רעש, האם צריך להחליף רק רפידות, או דיסק או 2 הבלמים האחוריים ביחד? מה המחיר של הטיפולים האלה, המלצות למוסכניק שיודע את העבודה ויכול לטפל בהונדה שלי באזור המרכז... מה עדיף, מורשה, חאפר או משהו באמצע ואיך אדע מה... בקיצור תעזרו לי בבקשה לעשות סדר, כיצג לחסוך על טיפולים, לא להוציא על שטויות, מה לסדר קודם ועל מה להקפיד יותר. חוץ מזה הרכב צריך לעבור בדיקה של 120K ק"מ עוד מעט, אחרי הטסט ואני חושב כבר אולי כדאי לעשות את זה קודם? תודה רבה לעונים.
  2. מעניין אותי מה דעתכם, למרות השוני הברור... אני מתלבט בין רכבים אלה, שניהם במצב טוב עם ק"מ לא בשמיים, הפג'ו עם 90000, הונדה סיוויק האצ'בק עם 130000. ההונדה נראית לי הרבה יותר טובה, האם שווה להשקיע 20-25 אלף ש"ח ברכב כזה או עדיף ללכת עם פג'ו קצת יותר חדשה? מבחינת טיפולים, האם הרכב ישן מדי ויהיה יקר או שלא? הצורך שלי בעיקר זה שהרכב יהיה מספיק אמין ונעים לנסיעה, חסכוני בהוצאות על טיפולים וגם שיהיה אפשר למכור תוך שנתיים.
  3. אוטומט. אני מנסה להבין איזה רכב באמת שווה לקנות במחיר הזה, שיהיה אפשר לחסוך בהוצאות (אמינות וחלפים לא יקרים מדי), רצוי רכב קטן ושניתן יהיה למכור אותו אח"כ.
  4. היי, אני מחפש לקנות רכב משומש לנסיעות עירוניות ובינעירוניות, משהו כמו לעבודה ובחזרה ביום יום ונסיעות למרחקים כמו תל אביב - ירושלים בערך פעם בשבוע. חשבתי על לקנות מיני\סופר מיני, התעניינתי ברכבים אופל קורסה, סיאט איביזה, שברולט סוניק, רנו קליאו, ינודאי גטס וכד', שנתון 2010-2013 עם קילומטראז' נמוך ככל האפשר. אני רוצה להחזיק ברכב במשך שנתיים-שלוש ושיהיה אפשר למכור אותו אח"כ, זה מבחינתי הכי חשוב. גם חשוב לי שיהיה רכב אמין שלא צריך להשקיע הרבה בטיפולים (חלקים זולים) וכד' ואם אפשר צריכת דלק לא בשמיים. אני לא יודע אם השיקול שלי נכון, אשמח אם תוכלו לייעץ אם למשל עדיף להשקיע עוד כסף ולקנות מיני כמו סוזוקי אלטו או שברולט ספארק חדשה יותר. בקיצור איזה רכב באמת נחשב חסכוני ונח שכדאי לחפש כעת מבלי לעבור את ה20000 ש"ח כולל הוצאות שונות וכד'?
  5. היי, אני מעוניין לרכוש רכב משומש, התקציב שלי עד 20000 ולכן מעדיף למצוא רכב בעלות של בערך 15,000 והשאר להוצאות נוספות. עוד לא היה רכב בבעלותי ולכן אני מתקשה לעבור את התהליך הזה כי זה דורש ממני הבנה בהמון דברים שאני לא מכיר. אשמח לקבל עזרה, טיפים והצעות בנושא, כמו סוג הרכב שאני מחפש ותהליך הרכישה. שאלה 1: האם אני מחפש נכון את הרכב ואיזה דגמים יכולים להתאים? אני מחפש רכב שנתון 2011-2015, קילומטראז' נמוך (עד 110000), אוטומטי, עדיפות לרכב קטן (מיני\סופר מיני). רצוי שיהיה חסכוני לנסיעות קצרות בעיר ביום יום אבל עם 2-3 נסיעות בין עירוניות בשבוע ולכן אני חושב שמנוע 1.4 עד 1.6 צריך להתאים. עד עכשיו חשבתי על סוזוקי אלטו, שברולט סוניק ופורד פיאסטה בעיקר, אשמח לקבל מידע והכוונה בנושא. שאלה 2: תהליך בדיקה ורכישה של רכב משומש לפי מה שבדקתי יש סיכון ברכישת רכב משומש כמו כל דבר משומש, ממה שיצא לי להכיר אני שם לב שמוכרים שמעלים את המחיר יהיו סבלניים יותר ומי שמוכר רכב במחיר טוב כנראה מקבל הרבה יותר פניות ונוטה להיות יותר חסר סבלנות לבקשות, פחות מתחשב. אולי צריך במקרים כאלה לנסות להוריד את המחיר ובמקרים אחרים להיות יותר מתחשב, בכל מקרה הנה התהליך שאני רוצה לעשות: 1. בירור פרטים ראשוניים לאימות המודעה עם רישיון הרכב - ק"מ, טיפולים וכד'. 2. פגישה לבדוק את הרכב בעצמי לזהות אם יש סימנים לתאונות ומצב כללי של הרכב כדי לקבל החלטה אם לקחת לבדיקה. 3. לקחת את הרכב לבדיקה לבדוק אם הרכב מסוגל לעבור טסט. 4. שלילת שיעבוד והעברת בעלות בדואר לאחר תשלום. בדיקות שאני עושה, איזה דברים רצוי לבדוק בעיקר? הבדיקה במוסך, האם עדיף לקחת למוסך שלי או למוסך קיים של הלקוח? הבנתי שרכב במחיר נמוך לא צריך לבדוק שיעבוד או שרצוי בכל מקרה להקפיד? תודה רבה לעונים.
×
×
  • תוכן חדש...