MacMiller

שלום לכולם, לפני כמה ימים נדלקה לי בפורד פיאסטה 2014 ידני 1.25 נורת אזהרה של המנוע. לקחתי את הרכב למוסך ואחרי בדיקה במחשב אמרו לי שיש מיספייר בצילינדר מספר 3 ועליהם לבדוק האם זה הפלאג או משהו אחר, בנוסף בדקתי עם המוסכניק את ההיסטוריה של הרכב וראינו שבטיפול 10,000 לא החליפו את הפלאגים. (הוא אמר שצריך כל טיפול להחליף). השארתי את הרכב, בסוף הוא החליף את כל הפלאגים, עשה בדיקת קומפרסיה, הכניס תוסף דלק למערכת הזרקה והחליף לי נורה קדמית, עם עבודה יצא 800 שקל. היום בערב אני נוסע ברכב והנורה חזרה. אני קצת מתקשה לקבל את האמינות של המוסך כרגע, הייתי שמח לקבל חוות דעת האם המחיר הגיוני לפעולות שנעשו? איך זה הגיוני שהנורה חזרה אם הוא בדק בסורק מה הייתה הבעיה ופתר אותה? תודה רבה לעונים וחג שמח

שלום לכולם, בשעה טובה קניתי פורד פיאסטה 2014 ידנית. אני ממש מבסוט מהרכישה, אבל אתמול נסעתי נסיעה של 5 דקות וכשחזרתי לרכב שמעתי רעשים שמגיעים מבפנים הרכב מהדשבורד שנשמע כמו גלגל שיניים תקוע. ממש טיק טיק טיק חוזר על עצמו די מהר... הרעשים באים והולכים וממשיכים גם כאשר הרכב כבוי, המזגן כבוי ופשוט מפסיקים בשלב מסוים. הלכתי לעשות טיפול במוסך והרעשים התחילו אחרי שחניתי וכיביתי את הרכב וקראתי למוסכניק מהר שישמע, הם ניסו למצוא את מקור הבעיה אבל לא הצליחו באופן מיידי, לכן החליטו שיבדקו כשיתחילו את הטיפול. הרעשים ככל הנראה נעלמו מאוחר יותר ולכן הם לא הצליחו למצוא את מקור הבעיה. בגדול אני רגוע כי זה כנראה משהו בהדשבורד ולא מנוע או משהו כזה, אבל הרעשים האלה משגעים! גם כשאני שם מוזיקה שומעים אותם. בגדול רציתי לדעת אם זה קרה למישהו או שמישהו נתקל בבעיה דומה ויכול להכווין אותי מה המקור של הרעשים. תודה רבה!

קלעת בול עם השחיקה במצמד. רעשים מתיבת הילוכים - לא שמעתי לגבי התושבות - לא הרגשתי ממש רעידות, בעיקר בזמן הנהיגה כמו שרשמתי לפי המכון דורש יישור גלגלים ופרונט זאת אומרת אם ירד לאיזור ב18-19 יהיה לי שווה להשקיע את האקסטרה 3 אלף שקל? שכחתי לציין שלרכב אין טסט לכן מדובר בעוד 1000 שקל. תודה רבה על התגובה המפורטת עריכה: הצמיגים האחורים מ2016 וקידמיים מ2018 אני חושב. לא מבין גדול אבל נראו לי די שחוקים והיו בהם סדקים

משוקלל

לפי מה שהבנתי לא רבה, הוא לא ציפה לכמות בלאי כזו. המצמד מקורי והוחלף במוסך מורשה. המחיר במודעה היה 21,500 מחירון ביד 2 -21,400 מחירון בלוי יצחק - 19,500 בקשר לצבע ממש לא ראיתי הבדל יש לו גם שריטות מבחינתי קוסמטיקה זה פחות דיל-ברייקר. בגדול נסגרתי על פורד פיאסטה גם נהנתי לנהוג עליה, אבל אין הרבה כאלה בשוק כרגע. מבין שמבחינת המחיר יש פה בעיה.

אהלן, בעקבות מודעה ביד 2 של פורד פיאסטה שנת 2014 הלכתי אתמול לבדוק את הרכב, הוא עבר מכון בדיקה ורציתי להתייעץ פה על התוצאות וההתלבטויות שלי. מדובר בפורד פיאסטה שנת 2014, ידנית, יד ראשונה, 80 אלף ק"מ. חיצוני - הרכב נראה טוב, יש לו כל מיני שריטות, הוא עבר כמה תאונות שגרמו רק נזק לפח שתוקן (צד אחד של הרכב עם צבע חדש לגמרי). בפנים - שמור ונראה מעולה, יש מולטימדיה ומצלמת רוורס, מזגן עובד טוב. הוא טוען שהרכב טופל במקום מוסמך - יש לי את רוב ההיסטוריה של הרכב. *הוחלף קלאץ' לקלאץ' מקורי בעקבות בלאי* אני חשבתי שזה פלוס כי קלאץ' חדש... אבל אולי אני טועה? הנה מה שעלה בבדיקה: - לבדוק האם הוחלפה רצועת טיימינג (לפי ההיסטוריה לא הוחלפה) - כנראה 1000+ לפי הבדיקות שלי -רצועת אלטרנטור צריכה החלפה - בערך 300 שקלים -תושבות מנוע חלשות אז יש רעידות -רעידות בהגה וגלגלים - צריך כיוון פרונט 150-300 שקלים -גלגלים צריכים להיות מוחלפים (סדקים ושחיקה) - יעלה כנראה 1000 לרביעייה חדשה -רעש ממדחס מזגן (הוא עובד טוב, בדקתי) ?? -רעש מתיבת הילוכים, גומית מגן לציריה פגומה (ככה רשום אין לי מושג מה זה אומר). 200-300 שקלים -איפוס של המחשב בגדול הייתי רוצה לדעת מה קריטי פה, ולקבל הערכה כמה הדברים הקריטים אמורים לעלות (אני מתייעץ עם מוסכניק אבל עדין יהיה נחמד לקבל עוד חוות דעת) או שאולי זה מצב שעדיף להתרחק? כנראה שיש פה לא מעט תיקונים שיתסכמו בכמה אלפי שקלים - גלגלים, טיימינג וכו... תודה רבה מראש

אהלן, אני מחפש רכב סופר-מיני שישרת אותי בעיקר לנסיעות בתוך העיר ופעם בשבוע לעלות מהמרכז לירושלים. התקציב שלי הוא עד 30K מעדיף רכב ידני בשביל שיהיה חסכוני (בכללי אוהב ידני), כמה שיותר אמין וחלקי חילוף לא יקרים. קראתי הרבה המלצות על פורד פיאסטה 1.25 ידנית 2013-2017 וזה נראה לי אחלה רכב. הבעיה העיקרית שלי עם הרכב שהוא נראה לי קצת חלש ובעליות לירושלים זה יהיה מורגש. הייתי שמח לקבל המלצה\דיסהמלצה על הפורד או כל רכב שאתם חושבים שיכול להתאים לדרישות שלי. תודה רבה