Low-Ryder

רעיון טוב !! ככה זה גם יהיה הכי קל לחבר את המערכת לאוטו במקום לעשות התאמות לשים פשוט מערכת שמתלבשת על! לא חשבתי על זה שווה בדיקה. ובלי שום קשר לרעיון הטוב הזה יש לך מוסג היכן ניתן לעשות את זה ? ומאיפה אפשרי להביא חלקים להנעה אחורית?

Golf gti coupe 2000

מממ לא יותר מידי אבל יש לי ידע בתחום המכאניקה ככה שאני יודע במה מדובר , ומן הסתם לא תיארתי לעצמי שהסבה תעלה לי כמה מאות שקלים אלא כמה עשרות אלפי שקלים השאלה היא כמה עשרות אלפי שקלים ? מובן מאליו שהסב כזאת תכלול בתוכה שינויים במרכב הרכב הרי הרכב הוא הנעה קידמית ואני רוצה לשנות לאחורית ז"א שאני אצטרך לשנות את מה שהיצרן בנה. את כל הדברים האלה אני יודע , אני גם פחות או יותר יודע מה צריך לעשות כדי לעשות הנעה אחורית , אבל זה לא מה ששאלתי אני רציתי לדעת איפה אפשרי לעשות כזאת הסבה. בקשר למה שרשמת בסוף למכור לקנות חדש עם הנעה אחורית , מי כמוך יודע שללכת ולשפר זה הכי כיף הרי אתה קורא לעצמך ESI Turbo אז למה לא למכור את האי אס אי ולקנות אוטו שבא עם טורבו אתה מבין כל הכיף זה לשנות וליצור משהו לבד ולא ללכת לקנות מוכן, גם תחשוב כמה גולף GTI קופה ראית עם הנעה אחורית?

יש לי שאלה , היייתי מעוניין לדעת האם מישהו מכיר מקום בו אפשרי לעשות הסבה לאוטו מהנעה קידמית להנעה אחורית? ובערך לדעת כמה זה עולה? תודה רבה לכל המגיבים

כל החברים שלי לא רק שמשקיעים במכוניות מבחינת יופי אחד גם מבחינת מנוע וגם יש לא מערכת לא רעה ביכלל!!!

אולי בעזרת השם!

בגלל זה לא הבנתי בקיצור אני מחפש בינתיים רק רמקולים אחורים בשבילו אבל אולי אני אקנה לו מתנה מגבר. לכן אני מחפש רמקולים טובים שיהיה טובים במצב הנוכחי ללא מגבר ושיהיה עוד יותר טובים שיהיה מגבר יש לי כמה רעיונות שלדעתי יהיו טובים אבל רצתי לשמוע קצת דעות של אנשים אחרים. ואם תוכל לתת לי הצעה למגבר טוב וזול אתה יודע ממש פשוט בשביל 4 רמקולים אני אשמח.

למה לא היית ממליץ על פייוניר? על מה כן היית ממליץ? שיוכל להסתדר ללא מגבר, ונגיד היה מגבר על מה היית ממליץ כאולי גם זאת תהיה אפשרות להוסיף מגבר.

חבר שלי מעוניין לקנות רמקולים אחוריים לרכב שלו ,עכשיו זה רכב מסוג אוקטביה 2003 ללא מגבר רק מערכת של קנווד ישנה , והוא רצה למצוא לה רמקולים אחוריים כי קדמיים יש לו והם סבבה (במיוחד בשבילו) חשבתי אולי אל רמקולים 9*6 או אולי אפשרי גם 5.25 או 6.5 לדוגמא:http://www.pompa.co.il/Product.asp?Pid=GTX693&Cat2Cat1ID=61&Cat2ID=408 תגידו לי מה אתם חושבים , ומה הכי עדיף . אשמח לקבל תגובות והסברים תודה רבה וחג שמח.

אההה ואז חוזר כל הסיפור של חיבור בצורת גישור שיביא אותנו ל8 OHM לעומת חיבור מקבלי שיביא אותנו ל2OHM. אחלה תודה על הסבלנות וההסבר המצויין.

אההההההה עכשיו נפל לי האסימון תודה רבה אחלה הסבר , אני כבר התחלתי להריץ חיפושים בגוגל ומצאתי מלא הסברים שטיפה הבהירו לי את העניין אבל עדיין לא הייתי סגוא על עצמי ,עכשיו אחרי ההסבר שלך אני סגור לגמרי. עכשיו שאלה קטנה שאתה אומר DVC הכוונה שתי סלילים אתה מתכוון שבתוך הסאב ישנם שני סלילים אז מחוברים כל אחד בנפרד לטרמינל אחר? נכון לזה אתה מתכוון?

shaulyb: "חיבור שני הסלילים במקביל - ואז מתקבל התנגדות כוללת של 2 אוהם, וזה דבר שיכול להתאים אך ורק למגברים שיכולים לרדת ל-2 אוהם, או שנמצאים שם בצורה קבועה. חיבור שני הסלילים בטור- ואז מתקבלת התנגדות כוללת של 8 אוהם, מה שנותן אפשרו לחיבור על מגבר שתומך ב-4 אוהם, אך ההספק יורד פי 2 כמעט." למה אתה מתכוון שאתה אומר במקביל ובטור?

סליחה על הבורות שלי בנושא אבל הייתי מעוניין לדעת אם תוכלו להסביר לי מה זהCVR או לתת לי אתר בוא מסביר על כל הנושא שאתם מדברים למה אחרי שקראתי את האשכול שלכם אני רואה שהידע שלי ממש נמוך בנושא והייתי מעוניין להרחיב. תודה רבה