תומר156
-
הודעות
6 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי תומר156
-
שלום לכולם, לפני מספר שבועות, הפסיק הרדיו ברכב לעבוד. כאשר מתחברים עם Bluetooth, יש סאונד אבל מקוטע (כל כמה שניות מתנתק וחוזר). בדקתי את כל הפיוזים הרלוונטיים, ניסיתי לנתק את המצבר ולחבר מחדש, איפסתי את הגדרות המערכת אך הכל ללא הועיל... הרכב נמצא ברשותי כבר שלוש שנים ונרכש כיד שניה מאלבר ועד כה לא היו לי איתו שום בעיות חשמליות. למיטב ידיעתי בארץ הרכבים האלו אינם מגיעים עם מערכת השמע של פורד אלא עוברים המרה ותחזוקה ע"י קוברה ועל כן, אני כרגע מעוניין לבדוק כל מה שביכולתי לפני שאני שם את נפשי בכפם. יש למישהו ניסיון/רעיון/עצה?
-
שלום לכולם, עדכון- לאחר כתיבת הפוסט כנראה שהרכב נעלב. כנגשתי להניע אותו בבוקר לא הצלחתי למרות שנראה שהמצבר ממש לא היה מרוקן. ניסיתי להניע עם כבלים ובוסטר וכלום לא עזר. דיברתי עם עדי ושלחתי את הרכב בגרר אליו למוסך. הרכב בילה כמה ימים במוסך שי-לי והסתבר שהסטרטר מת. ביקשתי להחליף באחד משופץ ולוודא שבעית הטעינה נפתרה. כשהגעתי לאסוף את הרכב השותף של עדי- שמעון, עבר איתי על הרכב והראה לי שבעית הטעינה נפתרה ושייתכן שהסטרטר הפגום הוא הסיבה לבעיות. עברו חמישה ימים מאז שאספתי את הרכב וכרגע לא נרשמו תקלות. אמשיך לעדכן במידה וכן. תודה לכולם על העזרה!
- 8 תגובות
-
- 2
-
-
בדקו, העניין הוא שאלטרנטור לפעמים מטעין ולרוב לא.
-
@רפי לין תודה רבה! אפנה אליו ואעדכן.
-
אזור חדרה
-
אז דבר ראשון, את הרכב קניתי לפני 9 שנים עם 55,000 ק"מ ומצבר מקורי של פורד. עד השנה האחרונה לא היו לי שום בעיות עם הרכב ונהניתי ממנו מאוד. מבחינתי זאת הייתה רכישה מעולה- רכב זריז, בטיחותי, נצילות דלק טובה, נראה טוב ותחזוקה סבירה. בשנה האחרונה אני חווה בעיות חשמליות אינסופיות: מצבר שלישי תוך שנה, בעיה באפס (אדמה), מנעול דלת אחורית מקצר (החלפתי בעצמי) ובעיות טעינה. הלכתי לחשמלאי באזור שלי שכולם (בעיקר המוסכניק שלי) המליצו עליו. די מהר הוא עלה על זה שאין טעינה ושכנראה הלך הבקר של האלטרנטור. הוא החליף אלטרנטור לאחד משופץ אבל עם חיישן מקורי והיינו בטוחים שבזאת הסתיימה הסאגה. שלושה שבועות לאחר מכן הבעיות חזרו וכל בוקר היה מבחינת רולטה "חשמלית" (יניע או לא יניע). הבעיות האלו חיסלו את המצבר ולפני שבועיים החלפתי למצבר שְנָפּ שהתרוקן תוך שבוע. הרכב בילה את שלושה ימים אצל החשמלאי רכב (לא לקח כסף על זה) ולבסוף הוא נאלץ לשלוח אותי לפורד מכיוון שהוא לא מבין מדוע המחשב רכב "משתגע" ולא מטעין (רוב הזמן מקבל 12V במקום 14V). בשיחה טלפונית עם מוסך מורשה של פורד הבנתי שאני אבוד בגלל שהם רק רוצים על בדיקה 500 ש"ח וזה לפני החלפת אלטרנטור למקורי (הם משוכנעים שזו הבעיה, אני פחות). אני מעונין למכור את הרכב ולהפסיק לדמם עליו כסף. אשמח לשמוע הצעות והמלצות לפתרון הבעיה.