bigbosf

עדכון. הסוויץ באמת לא תקין. בגלל שהמפתח הוא עם קידוד והשלט בתוכו והמפתח גם פותח את כל הדלתות פלוס הטנק דלק , הסיפור הופך מורכב. סוויץ חדש עם קידוד פלוס החלפה של 2 צילינדרים והטנק דלק יעלה 1500 שקלים בערך. סוויץ עם מפתח פשוט , יעלה 700 שקלים . בדקתי במספר מקומות ולאף אחד מהם אין סוויץ . יש למישהו רעיון? האמת שלא בא לי להסתובב עם עוד מפתח בצרור .

גרסה חדשה. אני עידכנתי. לא שמתי לב למשהו חדש.

כנראה שהחלק המכני של הסוויץ החזיר את נשמתו לבורא. בכל מקרה מכיון שהמפתח הוא עם שלט בתוכו , אופציה של סוויץ חלופי הוא רעיון פחות עדיף מבחינתי. עידכונים בקרוב.

לעניות דעתי הסוויץ גוסס. מישהו מכיר עלויות ?

העדפתי ללכת ישר למוסך. לא בטוח שהסוויץ היה משתף פעולה איתי אחרי כיבוי הרכב.

תודה לכולם . הרכב במוסך.

המפתח יצא , הרכב נשאר מונע. שמתי לב שההגה ננעל.

בסופו של דבר מפתח יצא , הרכב לא נכבה.

יש דרך לכבות את הרכב? אני לא מצליח לסובב הוא נתקע. פיגו 206.

התקשרתי לעירייה. לפי מה שנאמר חניה בחניית תושב מזכה אותי ב245 שקלים. באותה מידה העירייה יכולה להמציא סכום של 800 שקלים? כשביקשתי הפניה לאתר שבו רשום בדיוק סכום החיוב לכל עבירה נענתי ב- ״שקר כלשהוא״ .

אז הזמנתי מאיביי ממוכר סיני חלק לרכב. כאשר מחברים אותו לרכב הסוויץ משתגע. (גם כשמוציאים את המפתח החוצה מהסוויץ הוא עדיין פתוח). מחזיר את החלק המקורי - עובד תקין . הבנתי מאיש מקצוע שהרכיב לי את החלק , שאין לי טעם לבקש מהמוכר אחד אחר כי כולם יעשו את אותה בעיה. מה ההתנהלות כרגע ? אני שולח לו מייל (למוכר) ומסביר לו את הבעיה ? פונה לאיביי עצמה ?

הזמנתי חלק לרכב שמתברר שהוא מקצר. איך אני מתנהל מכאן?

קיבלתי תודה

הרכב שנתון -02. הסיפור הוא כזה . אולי זה קשור ואולי לא. נסיעה של בערך 30 דק'. בא לכבות את הרכב , מפתח לא רוצה לצאת מהסוויץ. מסובב הגה ימינה שמאלה - אותו דבר. מנסה להניע את הרכב , המפתח לא מסתובב. סוגר דלתות , נועל פותח נעילה מרכזית . מפעיל טיפה כח , המפתח יוצא החוצה . חוזר לאחר שעתיים בערך ומגלה שגם המזגן לא עובד וגם לא הדיבורית bluetooth. מדי פעם המזגן לא היה נדלק או פתאום מפסיק באמצע ואז הייתי שומע את החיווי של הדיבורית פתאום - מעין צליל כזה שהיא עושה ברגע שפותחים סוויץ ואז הייתי מסובב את המתג של המזגן לכבות אותו ואז מדליק היה פותר את העניין. לפעמים היה צריך לכבות את הרכב ולהניע שוב . כרגע המזגן לא מגיב בכלל , גם אוורור לא פועל. לא יודע אם קשור אבל פעם ראשונה ששמתי לב לבעיה במזגן הייתה אחרי החלפת שמן מנוע ומים לרדיאטור. עמדתי עם מנוע בסרק ואז פתאום המזגן הפסיק לקרר. כיביתי הדלקתי אותו חזר לעצמו. מאיפה להתחיל לאבחן ? לפי דעתי בגלל שגם הדיבורית שבקה אני משער שזה משהו בחשמל?

מה ז"א יצא לכמה חברים לאכול את הקנס הזה ? הכוונה שרשום בדו"ח סעיף 205 ? זה נמצאים בחניה של המגדלים מול הפקה פקה - ואין שם חניה בשום מקום הכל כחול לבן וגם אז לא בטוח שיש חניה. ואם יש מצוקת חניה אז העייריה במקום לפתור את הנושא מתפטרת בענישה של האזרחים? ואם יש קנס מוגדל לא אמור להיות רשום?

יש סיכוי שמישהו מפנה לכמה אמור להיות גובה הקנס ? לא הצלחתי למצוא את זה בשום מקום.

245 שקלים על חניה ב״חניית תושב״ ? לא מוגזם קצת ?

כרטיסים על סך 250 שקלים. מוכר ב200. ניתן להשתמש בתחנות ״דלק״ בלבד . ניתן לשלוח הודעות בפרטי.

בטח.

חודש אולי פחות. ליקוי מולי עם התוסף .

זה תקין? אני זוכר שלפני החלפת שמן הוא לא היה חוצה את ה90.

טוב המזגן החליט שהוא לא נדלק יותר. זה התחיל בזה שלעיתים הוא לא נדלק ורק כיבוי המנוע והנעה מחדש המזגן חוזר לעבוד. כרגע גם זה לא פותר. לפעמים היה גם קטע שהוא באמצע נכבה וסיבוב של המפסק לכיבוי ואז הדלקה הפעיל אותו. יש רעיונות?

היא דולקת באור חלש. מדי פעם. בוודאות.

מה ההשלכות של מיישר זרם לא תקין באלטרנטור? אני לא מרגיש שינוי שהמנורה נדלקת לעיתים רחוקות והיא גם נכבית אחרי כמה דק.

ישנה מנורה שהסימן שלה נראה כמו מצבר. היא דולקת לעיתים רחוקות באור חלש. בתמונה האור נראה חזק יותר אבל במציאות הוא חלש. בנוסף השעון חום עובר לעיתים את ה90 מעלות. לעיתים אף נמצא קצת מעל מה שמצולם בתמונה. האם תקין? הרכב מסוג פיגו 206 xs