רונן גייר

תודה רבה אבל ניקוי יסודי כבר ביצעתי ועדיין הבעיה אני רק מבקש לדעת היכן נמצא הiac ... הבנתי שזה מתחת למצערת... השאלה איך מפרקים כי הבדיקה שערכתי זה ממש לא ניתן לפירוק ע"י כלים פשוטים כי אין גישה לברגים... האם למישהו יש מושג כיצד לגשת לעניין זה ויכול לתת עצות?

היי חברים, יש לי בעיה שהרכב נמצא במצב סרק (עומד) הסלד שלי מתנדנד ולא קבוע. החלפתי ואני מנקה קבוע את חיישן האויר וזה לא מועיל ולאחרונה אני רואה אנשים שאומרים שצריך לנקות שסתום IAC כולם אומרים לזהות אותו קודם ואני לא מצליח למצוא אותו (זאת אומרת אני חושב שמצאתי אבל אין אישור לדבר הזה בשום מקום) רציתי לדעת אם מישהו יודע היכן השסתום הזה נמצא ברכב הזה. יש לי מוסכניק עייף ולא רוצה להגדיל ראש ולנקות דברים גם בתשלום אז אני מתכנן לעשות זאת לבד. מצב תמונה של מה שאני חושב שזה השסתום אבל לא בטוח

יוגב, תודה רבה. אצרף תמונות להראות איפה הרכב עומד כרגע, נראה לי שבמקום לשבור את הראש ואת הכיס פשוט אני אוטם הכל ביריעות ביטומניות ועל זה אניח בד אטום שיחסום את הזפת מלהגיע למרכב הרכב או לאיטום. גם ככה מפרק אותו פעם במיליון שנה בערך אז מידי פעם אעשה ביקורת לבדוק מה הולך. בתמונות הנ''ל שייפתי את כל עגן הגלגל הרזרבי טוב טוב עך דיסק וביד עד העלמת החלודה הקשה ומעבר טיפה. השתמשתי בממיר חלודה כדי לחזק את המתכת שוב גם עם מעט. לא רציתי להגיע לשחזור מלא כי למי יש זמן או כסף לשטויות האלו. לאחר ממיר החלודה שייפתי קלות מאוד עם 320, צבעתי עם המרטון ועל זה יסוד 3 שכבות. לאחר מכן לבן ברק ישיר בספריי. בצד ימין בתא המטען בשטח האפור היה יריעה ביטומנית מהמפעל שהתמוססה לה על השנים וכל הזפת נמרח לגמרי (חבל שאין לי תמונה אבל לפני הניקוי זה היה גרוע ביותר). בעזרת שיטת יוטיוב ואויר דחוס הקפאתי את היריעה שנותרה דפיקות קלות עם פטיש והחומר פשוט נשבר ומופרד מהרכב, שיטה גאונית. ה'טח במצב ממש טוב שם בגלל השארתי אותו בתול מצבע וכל זה. היום העברתי את הרכב צבע כללי שאני מרוצה מהתוצאה הסופית לרכב שנקנה ב5000 שקל לפני 3 שנים אבל לא מרוצה מהצביעה כצביעה יצא פשוט קטספרופה מבחינת קליפת תפוז. אבל זה משהו שניתן לתיקון במשך כמה שבתות עייפות כאלו עם 1500, 2500 3000 נייר זכוכית הרבה מים וכמה חומרים של m3 ופוליש, ככה שבמידה ויפריע תמיד אפשר לפתוח שרשור חדש חח. עכשיו אני בשלב האטימה, אה כל היתה דפיקה ממש מאחור וכל החלק הפנימי אחורי של תא המטען היה מעוגל פנימה אז בעזרת פטיש ורצון טוב ישרתי את כל הדפיקה הזאת, כמובן שרואים עדיין דםיקנ וקימוט אבל אני חיי עם זה בלב שלם מאוד. בכל אופן מרחתי את כל החלק האחורי שיישרתי בסיליקון לבן סופר 7 או משהו כזה, ממש בתוך החורים והכל, סיליקון גם במסילות שעל גג הרכב ובמסילת תא המטען היכן שהגומיה המרכזית ובמיוחד בתפרים. מחר בבוקר אתיז ספריי זפת בנוסף על האטימה בתוך תא המטען ושבוע הבא כנראה אבודד אותו מרעשים עם 2 שכבות, ביוטיל, וספוג תא סגור. וסיימתי את החלק הזה בשיפוץ. אשלח עוד תמונות להמחשה על הצבע המזעזע אבל בהחלט שווה 2000 שקל ואני מאוד מרוצה המראה של הרכב בכללי

עוד כמה שאלות, באיזה סוג שטיח משתמשים ברכב לאנטיס, אני מדבר על השטיח הכללי של הרכב ולא שטיחוני רגליים שקונים באופיס דיפו למשל. עוד שאלה, מתחת לשטיח יש כמו מן ספוג בידוד כזה. איזה סוג של חומר זה? זה לא צמר סלעים הייתי רוצה לרכוש חדש כדי להחליף את הישן שכבר מסריח לגמרי. מעולה תודה רבה, אבדוק את החומרים שציינת, יקח קצת זמן אבל אעדכן בהמשך. שיהיה יום טוב חבר

היי, לא מדובר בעובש אלא בזפת. היריעות הביטומניות מהמפעל עם השנים החלו להתפורר ולהמרח מתחת לכסא. יחד עם זאת, מים שנכנסו לרכב שיבשו את הכל. לכן הוצאתי הכל ואני מחדש את פנים הרכב ומתחיל בתא המטען. תחתית המושב האחורי במיוחד בצד ימין פשוט יושבת ישירות על אחת היריעות זפת והשחירה את כל תחתית המושב. את היריעה הוצאתי וניקיתי לחלוטין את מרכב הרכב אבל אני לא רוצה סתם להחזיר את המושב כפי שהוא כי הזפת מלכלכת חזרה את המרכב. האם שווה פשוט לא להתעסק עם זה ולהשיג מושב אחר מפירוקיה? או שיש דרך להוציא זפת כמו בתמונה?? תודה בכל אופן

היי, אני חדש פה אז קודם כל שלום. יש לי מאזדה לאנטיס 1600 lx שנת 2000 שאני רוצה לאט לאט לחדש. הרעיון הגיע לאחר שגיליתי כי מים חודרים לתוך תא הנוסעים ולאחר בדיקה הבנו שיש נזילה מתא מטען. אחרי שפירקתי את כל השטיחים ואת כל הפלסטיקים והגעתי ממש למתכת עצמה גיליתי חלודה ברמה בינונית עם כמה חורים קטנים וכמות לכלוך פשוט מטורפת. השאלה שלי כיום אני לוקח את הפרויקט הזה נורא לאט מה אני עושה עם התחתית של המושב האחורי? צירפתי תמונות מסתבר שהחומר הביטומני שהגיע מהמפעל התפורר לו. אני רוצה להגיע למצב שאני מנקה את כל החומרה ביטומני אוטם את החורים הקטנים בתא המטען וצובע את כל תא מטען ביסוד לאחר מכן מעוניין להתקין חומר ביטומני חדש כנראה של noico 80mil. המושב האחורי הוא במצב לא רע בכלל החלק התחתון שלו הגיע במגע עם החומר ביטומני שהתפורר ועקב כך הוא מלא בזפת. האם אפשר לנקות את הדבר הזה?