shay.c

היי, סליחה על התגובה המאוחרת. לא חישבנו את זה במחיר, אבל האמת שזה כבר לא רלוונטי, המוכר אמר שבסוף הוא משאיר את הרכב ולא מוכר. ראיתי אחת 2008 עם 138000 ק"מ אבל דגם טיטניום, הוא רוצה 21K.

הוא ביקש 24K. מחילה על הבורות, מה זה פות"ש?

האמת שכן. אני יודע שזה לא נשמע טוב, אבל הלכתי עם אבא שלי, לא שהוא מכונאי, אבל יש לו את ה"רגש" של אבא, המוכר הציג לי ספר טיפולים וגם נהגתי ברכב הוא היה נשמע טוב, המנוע שקט ולא שמעתי רעשים ורשרושים מוזרים, וגם העברת ההילוכים הייתה נראית בסדר, כלומר לא היו קפיצות ונקישות או משהוא חשוד. מה שכן שמעתי את המנוע טוב בתוך הרכב, והמוכר טען שזה בגלל שהמנוע גדול- 2.3. למרות שראיתי בפורום שבתוך הרכב לא שומעים כלום. בכל אופן חשבתי שזה מספיק בשביל לוותר על הבדיקה כי גם המוכר היה נראה אדם יחסית אמין. בכל אופן אני מבין מהשאלה שזה ממש מהלך גרוע. אסור לעשות דבר כזה? והאם זה נכון שמנוע גדול אמורים לשמוע בתוך הרכב? (בפורד מקס)

היי. אני עדיין לא קניתי את הרכב. והוא אמר לי שהוא מכיר את הבעלים הקודמים ודיבר איתו, והוא אמר שהוא כבר שילם את החוב, רק שהבנק לא הסיר את המשכון. הוא עובד לטפל בזה ואמר שיגיע אלי ונעשה שוב בדיקה בדואר שאין שום משכון. רק מה שאני שואל האם זה לא חשוד מידי ופשוט לרדת מהעסק בכלל, או שאם יהיה הכל בסדר אפשר להמשיך איתו את התהליך? -בקשר לידיות שהם בצבע שונה, החשש שלי שאולי עבר תאונה והחליפו לו את הדלתות למרות שזה היה בכל ארבע הדלתות וגם היה נדמה לי שהצבע של הדלתות שונה במקצת(ויכול להיות שזה היה יותר עם אבק או לכלוך). השאלה היא בעצם אם זה נראה לכם חשש קרוב או משהו רחוק?

שלום לכולם. צריך את עזרתכם שוב. היום נסעתי עד לב"ש לראות מקס 2010 עם 143000 ק"מ שזה נשמע טוב, הרכב נראה שמור עם ספר טיפולים. האמת שכבר באנו לעשות העברת בעלות, אבל בבדיקה בדואר של שעבוד נמצא שהרכב משועבד לבנק אבל על שם הבעלים הקודם. המוכר (שנראה איש הגון-למרות שאי אפשר לדעת) אמר שהוא קנה את הרכב ממכר שלו שלקח הלוואה על הרכב, והוא שילם את החוב לבנק רק שהבנק לא טרח להסיר את השעבוד.(הוא טוען שכשקנה את הרכב לא דאג לבדוק שהרכב לא משועבד כי הוא הכיר את מי שקנה ממנו) עכשיו הוא עובד על הסרת השעבוד. מה דעתכם? האם נשמע חשוד? אולי הגיוני? - עוד נקודה קטנה שמדאיגה אותי ,ידיות הרכב היו בצבע או ציפוי ניקל, דבר שלא ראיתי באף מקס שכולם היו בצבע הרכב. האם זה סיבה לדאגה? (צירפתי תמונה) האם מישהו יודע אם זה נורמלי? תודה רבה לכולם.

היי שוב. כאמור לאור התגובות שהועילו לי מאוד, (תודה רבה!) אני מחפש כעת מקס עם הנפח מנוע 2.3, רק קצת קשה למצוא כי אין הרבה, ואם יש רוצים עליהם הרבה הרבה יותר מהמחירון, 8-10 אלף יותר. האם זה נורמלי? אם אפשר עוד כמה שאלות קטנות. 1- האם בכל דגמי הטיטניום יש גג פנורמי? 2- האם למישהו ידוע על נזילות בחורף (פעם היה לי רכב עם סנרוף ובחורף ממש סבלתי) למרות שזה לא ממש סנרןף אבל בכל זאת זה לא משטח אחיד, אז ודאי יכולות להיות בעיות בתפרים. 3- ראיתי מקס שנת 2008 יפה, אבל מסוכנות רכב- BUY@GO בנתניה, האם מישהו מכיר? והאם כדאי להתעסק איתם, ועם סוכניות בכלל? תודה רבה.

שלום פיני, תודה רבה! באמת קצת הסתבכתי איך מבדילים בניהם ועכשיו שהסתכלתי ביד 2 לפי השיטה שלך ,והבנתי, באמת משנת 2012 כל המנועים 2.0. -האם התכוונת שאני אחפש מנוע רק 2.3? כי כתבת רק עם מנוע 2.0 שהוא עם הטורבו הגיר היותר בעייתי. בכל אופן תודה רבה לכולם עזרתם לי מאוד.

תודה רבה! המידע מועיל לי מאוד.

היי, חיפשתי ביד 2 אס מקס שנת 2010 ומשום מה כולם 160 כ"ס, האם אין בדגם של 2010, 202 כ"ס? ואשמח אם מישהו יוכל להסביר מה ההבדל בעצם, האם עדיף יותר כוח סוס ופחות נפח מנוע או יותר נפח מנוע ופחות כוח סוס? -מישהו יודע מתי בדיוק הגיר הפלנטרי הפך לרובוטי, קודם ציינו שמשנת 2011, אבל האם זה מתחילת השנה או מאוחר יותר, פשוט אני רוצה את הרכב הפי פחות מיושן אבל שיהיה עדיין לא רובוטי. וגם איך אני יכול לבדוק שבאמת הגיר פלנטרי, זה כתוב ברשיון רכב? תודה רבה.

שבוע טוב. ותודה רבה למגיבים על האינפורציה אם אני מבין נכון, גיר פלנטרי , הכוונה לגיר אוטומטי רגיל נכון? אז לכאורה אם אני הולך על מקס , שנת 2010 טרנד( כלומר לא טיטניום שהיא עם הטורבו) אז זה אמור להיות רכב אמין יותר וגם מחירי טיפולים שפויים יותר? אני מניח שעדיף לחפש 202 כ"ס, או שגם 160 כ"ס זה בסדר? אם יש למישהו עוד הארות/הערות אשמח לשמוע.

שלום רב לכל החברים. כמובן ניסיתי להריץ חיפוש בנושא, אבל בסוף רק התבלבלתי יותר. אני מעוניין לקנות S-MAX ,אבל הלכתי לאיבוד. -בגדול שאלתי הרבה אנשים שיש להם את הרכב הנ"ל והתגובות היו טובות. אמנם שאלתי אחד מוסכניק ורק אמרתי לו פורד הוא אמר לי אל תיגע. -אחד שמכר את שלו ,אמר לי שהיה לו דיזל והוא עשה איתו 300 אלף וכל יום נסיעה לירושלים עם כל המשפחה, אבל שאלתי אותו על בנזין הוא אמר לי שמוסכניק של פורד אמר לו שיש שני סוגים, אחד שאפשר להסב לגז והם דגמים מוצלחים, וכאלה שמפחדים להסב אותם לגז ויש להם בעיות במנוע. - לי ידוע שיש 2 דגמים הטרנד והטיטניום, ואין לי מושג איזה מהם עדיף (אני מתכוון דווקא מבחינת אמינות, ומעדיף שלא לראות איתו מוסך,ואם כן שההוצאות יהיו כמה שפחות כי הבנתי שזה לא תענוג גדול מבחינה כלכלית בסכ"ה אין לי כל כך אמצעים לשלם סכומים כאלה כמו שראיתי כאן בפורום.) -האם יש הבדל בניהם לענין צריכת דלק?, עוד שמעתי ממישהו "מבין" שהטורבו חסכוני יותר אבל אמין פחות. -עוד משהו שראיתי כאן בפורום, שנכתב שעד שנת 2012 היו דגמים תקולים ומ2012 זה הסתדר, האם זה נכון והאם עקב כך לא כדאי לקנות מודל ישן יותר או שאפשר ללכת גם על 2010, -עוד משהו קטן אם אפשר, ואני מניח שאנשים יזדהו איתי, אני כמעט סגור על הפורד למרות שאני מבין שאין לי כל כך אמצעים איך להחזיק אותה(טיפולים במוסך), אבל מצד שני מאוד מאוד חשוב לי המראה של הרכב, החווית נהיגה, וכו'. האם בכל אופן כדאי לרדת מהעץ ולחשוב על מאזדה 5 או משהו אחר בסגנון או שההבדל לא כל כך משמעותי למי שחשוב לו הדברים שציינתי. -סליחה על אריכות הדברים. אשמח לעזרתכם, ולעשיית סדר בדברים. בתודה מראש לכל המשיבים.