FluffyShit

אין לי שאיפה להגיע לרמת אולפן או לפוצץ את האוטו במוזיקה בווליום מטורף, כן רוצה לשמוע איכותי יותר ממה שנותן הבסיס. אם נגיד אני לא מחליף את המערכת אבל כן את הרמקולים ובנוסף שם סאב אקטיבי שאליו מחברים גם את הקומפוננטים? זה משהו שכן ישדרג את הסאונד?

קניתי השבוע סנדרו סטפווי 2018 ואיכות הצליל, בינונית ביותר. מעוניין לשדרג את איכות השמע ברכב במינימום השקעה כי זה רכב שני בבית. האם החלפה של הרמקולים הקדמיים לקומפוננט עם טוויטרים נפרדים שיותקנו בדשבורד והחלפת הרמקולים האחוריים יכול להיות מספיק? ללא החלפת המולטימדיה המקורית של הרכב (מצורפת תמונה שלה) וללא התקנת מגבר וסאב? או שאין מנוס ואם אני רוצה לשפר את הסאונד, חייב להחליף גם מערכת?

אוקיי, זה אחלה פיתרון. מה לגבי איכות הסאונד? הרי 2 הרמקולים שיש ברכב (מניחוש שלי בטח גם 4 אינץ') בקושי מספיקים למשהו

אני שוקל רכישת סקודה סיטיגו 2013. לפי מה שנראה ברכב, חריץ המערכת הוא קטן ומולטימדיה לא תיכנס שם למרות שבטוח יש קומבינה שתאפשר. בנוסף, הבנתי שברכב יש רק שני רמקולים שזה בטח נותן גם עוצמה וגם איכות מזעזעים. השאלה היא איך ניתן לשדרג את כל הדבר הזה כי לנסוע בלי מוזיקה זו פשוט לא אופציה מבחינתי.

לפי מה שהבנתי החלפת מצמד ב107 זה לא עסק כזה יקר (באופן יחסי) שמדובר על סדר גודל של 1500-2000 שקל, בטח לא כמו בקארוק שיש לנו ששם זה באיזור ה7000₪. בקורסה האחזקה השוטפת יקרה יותר אבל לא ידוע על בעיות מיוחדות שיש לה, בהנחה שהרכב טופל בזמן ולא קרעו אותו

לא דלוק עליהן אבל הפיג'ו די משכה אותי בעיקר כי היא קומפקטית (רכב שישמש לנהג בודד או מקסימום עם ילד מאחור), עלות זולה מול תועלת ושמעתי שבאחזקה היא לא יקרה יחסית ודי אמינה

כיום יש לנו בתור רכב שני סוזוקי איגניס 2006 והוא סבבה והכל, אבל שוקלים ''להתחדש'' ברכב משנתון גבוה יותר מבלי להשקיע יותר מדי. חשובה בעיקר אמינות הרכב לחייב להיות אוטומט. משיטוט קצר באינטרנט ראיתי שבתקציב הזה נכנסים לנו פיג'ו 107 2011-2013 ואולי גם אופל קורסה בשנתונים דומים. מה דעתכם על הרכבים האלו? בעיקר לנסיעה עירונית, יעשו כ5000 ק''מ בשנה. האם יש עוד דגמים מומלצים בשנתונים 2010+ שנכנסים בתקציב הזה?

קיבלתי הצעה על סאב אקטיבי של פיוניר ב1200 כולל התקנה או אלפין ב1400 כולל התקנה. אני לא סגור על כמה בא לי להתעסק בבניית מגש עץ מותאם לרכב ואם אצטרך לעשות אצל מישהו אז בשורה התחתונה הכל יעלה בערך כמו להתקין סאב אקטיבי. אני גם לא יודע עד כמה התקנת רמקולים 6x9 יפתרו לי את חוסר הבאס ללא התקנת מגבר וסאב נוסף אליהם. בטוח שתהיה איכות טובה יותר מרמקול 4' אבל לא חושב שבצורה שתצדיק את זה

מדובר על אופציה שתופסת מקום. האיגניס 2006 היא קטנה (רכב שני בבית), 4 רמקולים טובים של 4' עושים את העבודה אבל חסר לי הבאס. בגלל זה שוקל להתקין סאב אקטיבי מתחת למושב הנוסע וככה לא יתפוס לי מקום

אין אופציה להתקין מאחורה רמקולים 6x9 וגם אין מגש ברכב הזה מאחורה. במקום היעודי של הרמקולים ניסיתי למצוא דרך לשים אפילו רמקולים של 5 אינץ' וזה דורש יותר מדי עבודה על דיסק חיתוך ואז לקבע אותם במקום עם חומרים שיקבעו אותם חזרה בצורה טובה. יש לי במחסן סאב 12' עם תיבה אבל ספציפית ברכב הזה הוא יתפוס כחצי בגאז' ומבחינת עומק, לא בטוח שהתא מטען יסגר איתו. שקלתי להתקין מגבר וסאב של 8' בתיבה פשוטה וקטנה אבל עבור סאב נורמלי, אצטרך שוב לוותר על חלק נכבד מלא המטען שהוא קטן מלכתחילה

הציעו לי באיזה מקום להתקין סאב אקטיבי (עם מגבר מובנה) של חברות פיוניר או של אלפין ולהתקין מתחת למושב הנוסע

היי חברים. מחפש להתקין ברכב מגבר וסאב שיהיו כמה שיותר דקים, שלא יתפסו הרבה מקום כי הבגאז' גם ככה פצפון (סוזוקי איגניס 2006), או לחלופין סאב אקטיבי המדגמים הדקים. יש לציין שברכב כרגע יש רק רביעיית רמקולים 4' ואין כרגע תכנון לשים קומפוננט או משהו כזה. האיכות שמע סבירה בהחלט עבור רכב שני בבית אבל מטריף אותי שאין באס

האמת שטרם ניסיתי אבל השאיפה היא גם להחליף לאור לבן-כחול כמו שיש לי ביונדאי ולא את הצהוב מגעיל שיש עכשיו

אני מאיזור הצפון דווקא. מצד אחד, זה מפריע לי בזמן שלרוב האנשים הדברים האלו לא קריטיים. מצד שני, אני לא מוצא דרך לעשות את זה לבד וגם לא בא לי לשלם לחשמלאי רכב מאות שקלים בשביל זה...

חיפשתי באינטרנט הסבר כתוב או מצולם איך לפתוח בדגם הזה את הלוח שעונים או את איזור המוט הילוכים ולא מצאתי כלום. אני לא רוצה סתם לפרק ברגים על דעת עצמי ולהסתכן בגרימת נזק