Lavie

תודה רבה. מקוה שהמוסכניק שלי יהיה נחמד לשמוע

שלום לכולם ותודה מראש ברשותי סיאט איביזה 2016 1.2 TSI. לפני כשנתיים התחיל רעש צורמני מהבלמים הקידמיים בזמן בלימה. לאחר התברברות קלה (החלפת רפידות תואם, לאחר מכן מקורי וכו) החלפתי באותה פעם צלחות ורפידות למקוריות בתקוה שזה יעזור. לא עזר בחודשים האחרונים הרעש התגבר ונשמע כמו סמיטריילר שבולם (טוב אני קצת מגזים) הרכב מטופל כראוי במוסך מורשה. המוסכניק טוען שזו מחלה שאין לו מה לעשות איתה. אשמח לעצות, פתרונות וכל מה שעולה על דעתכם תודה. סליחה מכל האנשים שאני עושה להם צמרמורת בפקקים. ניסיתי להקליט ולהעלות קובץ אך דוקא שבאתי להקליט לא היה רעש. מדובר על רעש ששומעים מלא מעט רכבים בפקקים.

גובה 1.75 תודה אחי כן נראה לי זה הכיוון יאללה מקוה שאמצא משהו... תודה לכולם!

אם תוכל לפרט מה הנימוק אשמח

חברים יקרים, בהמשך להתייעצות, אשמח לעזרתכם.. אני כעת עם כוונת על שתי דגמים: 1) יאמהה WR250R שנת 2016-2017 במחיר של סביבות 24K עם כ-10K ק"מ - יד 3/4. מגיע עם 30כ"ס 2) הונדה CRF250L שנת 2020 עם 2500 ק"מ עדיין עם אחריות יצרן במחיר של 28K (אמתח קצת את גבולות התקציב שלי), יד 2 מגיע עם 23 כ"ס אשמח להכוונה, מבחינת חלפים, טיפולים, האם להשקיע עוד טיפה על אופנוע שלא עבר הרבה (2500 ק"מ)? מצד שני יאמהה עם יותר כח ויותר זול?

תודה רבה!

אני זקן בן 30 תודה אחי

לגבי ביטוחים בהפול זה נע בין 2600 ל-4500 הפרשים מידי גדולים בין החברות לא?

תודה רבה חברים... וואי תחושה אבודה להתחיל להתעסק בנושא שאין לי מושג בו

החכמתם. תודה רבה! דבר נוסף - איפה אני בודק אופנוע לפני קניה. ומה נחשב מס' שעות נורמלי כדי שלא יחשב שהאופנוע גמור? כמו כן אשמח להמלצות על איפה לקנות ציוד

רכבתי בעבר על קטנוע ג'וי מקס 250. בשנים האחרונות לא נגעתי בכלי. גובה: 1.75. רמת כושר ממוצעת. מעוניין להתחיל לאט לאט, לא דחוף לי אחרי חודשיים לעשות סינגלים בקשר לתקציב: הבנתי שעלות ציוד תעלה סביב ה-5K וביטוח עוד בערך 5 - אם אני הולך על ה125 4 פעימות אצטרך להשקיע 30. מאחר ואני מתכנן את עצמי - אם אדע שאני צריך יותר תקציב (והבנתי ש-2 פעימות מצריך יותר) אז אחכה עם זה ואצבור מזומנים. ללמוד באופן מקצועי כוונתי ללכת לקורס רכיבה כלשהו (לא מירוצים וכאלה) תודה לכל העונים. לפי מה שאני מבין ה125 4 פעימות אינו נשלל באופן מוחלט להתחלה של ירוק כמוני.

מבין כפי שאמרתי אין ניסיון רוצה להתחיל. הכיוון הוא רכיבה פעם בשבוע. גם ללמוד באופן מקצועי

שלום לכולם,אני ירוק בשטח. מחפש אופנוע ראשון הכיוון אנדורו בדרך לכניסה לעולם השטח רישוי צהוב כדי להגיע (לא בא לי נגררת) רישיון A1 תקציב בין 20K ל-30K. חשבתי על בטה 125 4T להתחלה. אך שמעתי שזה אופנוע ילדים בתחפושת של אנדורו. השאלות שלי הם: 1)האם להתחיל אם 125 4 פעימות או שזה משחק ילדים ולא יקדם אותי לשום מקום? אם כן, האם בטה או AJP מומלץ 2)או להתחיל עם 125 2 פעימות 3) או עם 250? מה שמפתה בלהתחיל עם בטה 125 4 פעימות זה המחיר שלו (20K - חדש דנדש), נגיד להיות איתו חצי שנה/שנה ואז להתקדם... אשמח לעזרתכם!