raficohen1

היתה לי בזמנו ברכב (מגאן דיזל -99), בעיה דומה. הסטרטר היה חלש, לעיתים עד כדי חוסר יכולת הנעה, לאחר נסיעה ארוכה, או מספר ניסיונות התנעה רצופים. כשהלכנו לחשמלאי הוא טען שישנה "נפילת מתח", וכדי לפתור את הבעיה הוא החליף את אחד הכבלים ("+" או "-" אני לא זוכר) היוצאים מהמצבר. חיבר את ה "-" ישירות לאוזן המנוע. ושפך כמות נכבדה מאוד של בדיל בחיבור של ה "+" עם המצבר. זה לא פתר לחלוטין את הבעיה, אבל עכשיו הרכב מניע בכל מצב. אגב, זה יצא זול למדי, אם אני לא טועה עלות הכבל - 30 ש"ח. לפני כן, הייתי שורף סטרטרים בקצב של אחד לחודשיים בערך, בגלל הבעיה הזאת, וחשמלאי (אחר) סנדלר.